Накладка на торпеду

тогда покраска отпадает, блик мне ненужен
кож-зам, у меня им дверные карты обтянуты, так что надо придерживается автомобильному интерьеру.

Покрасить можно только краской с подбора / заодно и в цвет салона/ с добавлением матовой добавки минимум 50 %. Получится очень приятный матовый как бархат цвет и бликовать не будет. Если интрестинг могу оч подробно описать.

Сообщение от fedr-m

Покрасить можно только краской с подбора / заодно и в цвет салона/ с добавлением матовой добавки минимум 50 %. Получится очень приятный матовый как бархат цвет и бликовать не будет. Если интрестинг могу оч подробно описать.

Если те нетрудно то опиши .

Процесс подготовки накладки опущу, подразумевается что она уже в боевой готовности к покраске.
И так имеем определенный цвет в салоне- пластик, сидухи, в общем тема, и нужно все выдержать в тех же тонах. Берем ченить типа продолжения торпеды (дизайн ведь один) и газуем на подбор автоэмалей. Подбираем акриловую краску с добавкой мата 50% (R-M SM09), по моему опыту 6-тилетней работы с R-M (есть такая краска BASF, принадлежит счас французам), и ок! Пулей к малярам, красить свой шедевр!!!
В процессе юзания авто лучше не пользоваться средствами с блеском для пластика и панели, весь кайф потерян будет!
Подбором можно воспользоваться и другим, главное толковым. Из известных и ок -штандокс, сикенс, дюпонт. Главное не гнаться за дешевым, краски то нужно при соответствующем грунте от силы 150-200 мл.
ЗЫ: шпатлевку лучше использовать для пластика, flex почти в любом производителе, в грунт добавить 30% пластификатора с учетом отвердителя, иначе на солнце все потрескается.

Для металлика(твоей нитры, проще базы), тож самое тока наждачка мельче Р800-1200, в зависимости от цвета. Тока базу лучше накрыть лаком матовым сверху, надежнее и практичнее будет.
ЗЫ: Лак это и есть бесцветный акрил.

Да незачто! Как там транзит, стекла не повылетали? Я после Евролайна на спринтере просто в осадок выпадаю! Одной рукой рулю, второй слезы вытираю от ЩАСТЯ!!!
ЗЫ: правда икс в етом помогает!