Если бы Вы взяли за труд сходить по ссылке, которую я Вам дал ещё в 11посте, то Вы бы узнали, что КПД - повысится!Сообщение от uras
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1575072 
Если бы Вы взяли за труд сходить по ссылке, которую я Вам дал ещё в 11посте, то Вы бы узнали, что КПД - повысится!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1589 
нет,дело в том что зелёная пластмасса торпеды вызывает отвращение и напоминает АЗЛК.,но обшивать кожей или алькантарой нельзя-подушки работать как положено не смогут,а флок не упрочняет поверхность-это только тонкий слой клея и очень практично-даже бензином тёр,когда дитятя йогурт пролила.И оттёрлось без вопросов-стало чищсто и без пятен...Так чего проще , послушайте у slonovod3 машину и поймете нужны Вам сч или нет.
Спасибо за фото , но у меня есть один вопрос . ЗАЧЕМ Вы зафлокировали торпедо ?????Любите мышиный цвет?
Репутация: 1607731 
Не соглашусь , проверено, все срабатывает как положено , цена да, имеет место быть . Только есть у флока еще недостаток ( кроме внешнего вида) пыль накапливает , вытирается кусками и смотрится от этого плешиво.
Репутация: 450 
сходид по ссылке!неужели все так плохо и что дины играющие на объем двери не могут звучать нормально???да дверь надо готовить,но этот форум вовю говорит что дверь это смерть,если так то развейте мои сомнения по поводу ящиков...
Репутация: 1575072 Ничего не понял я..... Вам ведь не хотелось двери портить, так ящики под сёдла - самое оно. Правда, не все динамики умеют играть в малом объёме.
Репутация: 450 Ничего не понял я....-я уже не про то что двери не хочу портить,да буду строить ящики,НО почему на этом форуме все так скептически относятся к объему двери-нет четкости или детальности или что то еще?
Репутация: 1607731 Еще дребезги, которые надо устранять минимум раз в квартал
Репутация: 450 ну это Вы правы однозначно,скажите ящичные миды и дверные отличаются по вненему виду?наибольшая чуйка у каких?
Репутация: 1607731 Внешне нет, отличия только в параметрах Т-С.
Репутация: 1575072 Значит, мало читал.
1. В дверях миды работают друг против друга - акустическая противофаза. в подсидельниках направлены в лобовое - работают в фазе.
2. в дверях миды часто перегружены низкими частотами, желательна подрезка снизу, что не есть гуд из-за фазовых искажений. Ящик - сам по себе фильтр ВЧ второго порядка, импульсные характеристики дина получаются много лучше.
3. Не требуется трудоёмкая и недешовая виброизоляция дверей.
А уж если ещё и нехочется внешний вид дверей менять/портить, ящики - самое ОНО!
Конечно, и этот вариант установки не без косяков, но в дверной их, пожалуй, - поболе. Вообще, салон авто - неудобное для озвучивания помещение, и здесь одни компромиссы.
Ваши права
Социальные закладки