Вид для печати
Добрый день,форумчане!подскажите,есть бэха копейка почти новенькая,хочется изменить заводскую аккуст систему,но первая проблема...хочется установить миды в двери,а штатного места как такогого нет,обшивку резать не охота,так как быть друзья,если ставить миды в штатное место вместо восьмых заводских то как то не айс будет.
под передними седлами места вообще нету,если миды установить в кики то ноги запихнуть некуда будет,авто хэтч,кстати выслушаю и предложения по компонентам,слушаю в основном негров и клубняк,бюджет где то 70000.
---------- Post added 09.12.2010 at 12:34 ----------
и кстати громкость тоже имеет значение!
не порть машину :)
чем она испортится если все установить в штатное место(это про фронт)???
Установкой испортится , а звук не улучшиться .Цитата:
Сообщение от uras
А что еще и тыл будет ?:eek:Цитата:
Сообщение от uras
нет,тыла не будет точно,планируется 2 комп фронт и саб,резать я ничего не собираюсь поэтому внешний вид вряд ли испорчу,а преустановить всегда можно или на крайний случай отдать авто тем кто этим занимается,но бюджет крайне ограничен,поэтому хочу сделать сам по максимуму а что уж мне не по силам будет,то обращусь к тому кому по силам.
В штатных местах толку не будет.
да я тоже это прекрансо понимаю,но внешний вид менять не хочу!
Что, даже 4литра не наберётся?Цитата:
Сообщение от uras
Подъедь к Николаю, он те всё найдет и сделает.
Николай-извините не в курсе кто это???можно контактик или ссылку.
nikk_kЦитата:
Сообщение от uras
http://magnitola.org/members/60431.html
толк будет ,не пугайте и не расстраивайте человека.
У меня аналогичный авто только 2х литровый моторчик(аккумулятор в багажнике-очень удобно).Уже давно всё сделано как положено.Делал сам полностью.Я конечно не профи, но звук мои уши устраивает(может менее искушённые чем у профессиональных установщиков).Стоит 3хполоска DLS ur 36s поканально и сабик Phase Aliante 10" плоский в корбе высотой 9см с фазиком . Уси AS Twister-2шт.У друзей такая же машина и тоже звук переделан,но по другому-так что уже масса вариантов имеется
Под сиденьями места нет естественно и не должно быть-миды под сиденьем играют на обьём заглушенного порога-там всё продумано ещё на заводе.
Так что литров под 8 объёма там имеется.И дины там встают нормально через переходники(делал из МДФ с наклоном динов вперёд).Переделывать конечно много придётся-но оно того стоит...
Штатная акустика -полное #####.Там вообще нет твитеров,только СЧ динамик в двери и бумажная породия мидбаса.
Что ты всё таки выкинешь со временем-это BMW bissness CD(поверь) хотя сейчас ты об этом и не помышляешь.Я сначала из неё линейники выпаял,а со временем на Альпу 9853 всёже поменял.Потому как эта балалайка только радио Маяк может воспроизвести.
Тем более это видимо LE серия бэхи-там звук вообще УЖОС.
Фотки могу прислать попозже.Если в Москве можно где-нибудь показать.
Там есть некоторые сложности по установке(ШРы в дверях,Кан шина ругается на нештатное оборудование.адаптер под мультируль альповский по схеме установки ставишь-а он память на магнитоле сбрасывает ит.д.)
Если реально надумаешь ставить -обращайся,чтобы ошибки не копировать.
Наконец-то хоть один такой же здесь появился-на фрицевской "копейке" тоже имеющий желание "потренировать уши"
БМВ электрокомьпьютеромобиль(там даже щупа уровня масла нет)-я от наводок (писков,визгов,скрипов в динамиках) пол года бегал- проводов как в самолёте так что удачи и не плюнуть на пол пути к результату.
Привет,slonovod3!да очень интересно посмотреть хотя бы на фото,если можеш то выложи фоты сюда,я думаю в будущем кому нибудь пригодится!то есть получается что под сиденьем все таки есть полость какя то куда можно мид впихнуть,я просто еще не разбирал...да самая дешевая,те LE!
Сюда не хочу-здесь публика очень критично придирчивая-точно раскритикуют-СПЕЦИАЛИСТЫ одним словом.А я не профи но муз. школу посещал в детстве прилежно.Цитата:
Сообщение от uras
Давай мыло-схожу в гараж зафотаю и пришлю.
Получилось прикольно и багажник рабочий остался(только пол сантиметров на 9-10 поднялся и в одном углу сабик из пола торчит за решёткой).Практически в одну линию со сложенными задними сидухами удалось пол вывести...
Да мы такие :)Цитата:
Сообщение от slonovod3
Тем более интересно как у Вас с руками .Цитата:
Сообщение от slonovod3
вот в это охотно верю.Цитата:
Сообщение от slonovod3
Вот -так и полагал что мимо не пропустите данное сообщение и даже когда покритиковать нечего всё равно что-нибудь покрити###те и пообсуждаете.Цитата:
Сообщение от К.В.
Представьте,что с руками вроде тоже пока всё в порядке.Пальцы все на местах,электролобзик сжимают уверенно,чулочно-носочную технологию давно освоили и на эпоксидку аллергии нет.
Конечно глубокими знаниями построения сцен не обладаю-поэтому читаю здесь и учусь потихоньку.Здесь есть у кого поучиться,но много и личностей которые лишь всё подряд критикуют и дают не дельные советы не в тему.
По-моему, я дал дельный совет.... У нас в городе ездит копейка с подсидельниками. Другое дело, что дины у него не совсем подходящие для ящиков... Всё меня подбивает продать ему Рокфорды... )))Цитата:
Сообщение от slonovod3
под сиденья,если с мин коверканьем салона через переходники идеально встают Earthquake SWS-8 (хотя у меня они не ставились,а вот у друзей играли неплохо),конечно бас будет неглубокий-маловато объёма ,но это уже будет бас,а не то что там штатно изрыгается,пластиковые тазики под динами конечно лучше поменять,но можно как папьемаше укрепить стеклолентой с эпоксидкой(что я и произвёл-ну да мне 20 литров не нужно было для моих мидов) и зашумоглушить.Естественно уже понадобится усилитель на них-от гавнитолы они играть не будут.
Кстати обьём .если сделать стэлс и увеличить шель в порог-там приличный получится-только форма сложная.
Только городить надо аккуратно-во первых там пиронатяжители ремней рядом и блок SRS в ценр тонеле.
У меня даже от громкости мидов (когда поддашь) один раз ошибка преднатяжителя выскакивала,толи шр от вибрации отошёл,толи просадку в энергосистеме словил.
Машина для установки ,на мой взгляд архисложная.(просто видел у друзей на альмере и на пассате)-ряд вопросов у них в принципе не возникал,а тут что делать не начнёшь везде проблема.
Дизайн салона тоже очень строгий-особо подиумов не нагородишь-не впишутся.(даже с накладными подиками под сильные миды,тупо,бардачёк не откроешь-крышка упрётся)
Давай выкладывай, не жмись!Цитата:
Вот -так и полагал что мимо не пропустите данное сообщение и даже когда покритиковать нечего всё равно что-нибудь покрити###те и пообсуждаете.
Представьте,что с руками вроде тоже пока всё в порядке.Пальцы все на местах,электролобзик сжимают уверенно,чулочно-носочную технологию давно освоили и на эпоксидку аллергии нет.
Много чего нового узнаешь )))
slonovod3
слова , слова вот кабы ты нам "колбасу" показал :)
читаю и о###ваю! Тут в 36-й кузов гемор что-то всунуть, а перед такими сложностями я бы спасовал наверно.....Цитата:
Сообщение от slonovod3
о.прикольно.
Ещё один счастливый обладатель баварского пропеллера на капоте.
...кто делал-тот знает
Честно говоря, тут много людей имеющих или имевших дело с БМВ,так что интерес обоснован. Дайте фото...
Значить там - не колбаса, а соcиcька! )))Цитата:
Сообщение от К.В.
Пустой треп о пропеллере :don-t_mention::pleasantry::laugh1:Цитата:
Сообщение от Vladimir
даже хуже-сухокопчёный пивчикЦитата:
Сообщение от Vladimir
пропеллер не трожте!:ireful3:Цитата:
Сообщение от К.В.
Почему :eek:, у меня этих БМВ было и не сосчитать :dance:Цитата:
Сообщение от Игорььь
ну что бы не разводить пустой треп)))Цитата:
Сообщение от К.В.
А потрындеть ?:eek::laugh2:Цитата:
Сообщение от Игорььь
)))...так, что там с колбасой?)))Цитата:
Сообщение от К.В.
Ждем фотки начальника колбасного цеха:popcorm2:Цитата:
Сообщение от Игорььь
похоже вы не успокоитесь,господа СПЕЦИАЛИСТЫ,
покажу вам фоты своей незатейливой музычки.Можете гнобить-может среди отзывов-что #####, полезного чего услышу.
Хотелось бы аргументированое и по существу,т.к. цели при установке и вкус у всех разные.
Цели,которые я себе ставил,когда городил это:
1.Чтобы музыка была гораздо лучше ,чем он была при покупке машины-соревновательный уровень не требуется
2.Чтобы установка была как можно более незаметной(машина иногда ночует без присмотра во дворе)
3.Чтобы багажник ни на грамм не пострадал и я мог успешно переместить холодильник ,например, без различных демонтажей,откручиваний проводов,выниманий сабов и прочего
4.Ни в коем случае не резать в железе двери ничего,только шумка-был плохой результат по этой теме в предидущей бэхе.
5.Не использовать компонентов,цена которых уже начинает геометрически расти,а качество прирастать минимально.
6.Чтобы в машине всё работало после установки,не писало никаких ошибок не изменялись по возможности заводские детали по максимуму
Теперь по теме:
1. Миды на переходниках -проставки клиновидные(небольшой,но максимально возможный поворот вперёд и в сторону двери.Переходники МДФ(сфрезерованый).Рельсы сидений всё равно пришлось поднять на проставках на 6мм над полом-больше нельзя было-потолок низкий и аэрбэги будут если что пулять не туда.Коробки,как уже и писал ранее обклеены и усилены как папье маше и заглушены насколько смог,стык коробов с порогом максимально загерметизирован по периметру(короче на порог играет)
2.Сч стоит в штатном месте на аллюминевой переходной шайбе.Шайба также клиновая,чтобы его максимально развернуть в лицо,защитная решётка штатная(хотя у купольника диаграмма и так довольно широкая)(предидущий вариант был-когда сч и вч висели рядом в уголках дверей-не прокатило.Звук был чуть лучше,но они полностью перекрывали обдув боковых стёкол печкой(он и твитерами работает слегка ущербно)-в зеркалах было не видно от этого ни####а)
Вешать динамики у стекла на переднюю стойку нельзя-там аэрбэг ложить на торпеду на отражнение от стекла тоже-там от воздуховодов маковому зерну упасть некуда.Зазор между резонансной камерой сч и опускающимся стеклом1см(сзади ест-но сделана влагоизоляция среднечастотника)
3.Высота внутренняя короба саба 7,5 см.Пространство выбирал сзади в бго всё по возможности.Естественно саб закрывается стальной чёрной решёткой,а уси закрываются чёрным оргстеклом 8мм с отверстиями для охлаждения-на фотах это всё снято,чтобы кишки были видны,да оно ине важно-в конкурсах красоты не участвуем.Летом усилкам было жарковато хоть они и с вентилями охлаждения,поэтому я под ними св мдф вырезал большое окно над технологическими впадинами в кузове,чтобы они какбы в воздухе висели и лучше охлаждались,что они и делают.За красотой в багажнике не гнался-залито антигравием-т.к. вожу там что-то часто. Когда везёшь габаритное-саб с ГУ просто отключаешь и всё.Это всё из МДФ и эпок5сидкой ,размеша6нной стружкой и на саморезах.Порт выведен влево.
4.Шры в дверях разобраны-тянул витые пары через окошки удалённых разъёмов от штатной акустики,потом остатки шров соединял по штатному.
5.на последней фоте ступенька между сложенным сиденьем и полом багажника(к сожалению мне её полностью не удалось избежать,но она совсем маленькая-пара сантимов где-то.Но стремился к нулю)
6.интерфейс адаптер руля под торпедой за аэрбегом справа над распределителем предохранителей,куда и запитан.
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248943?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248944?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248946?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248947?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248948?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248949?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248950?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248951?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248952?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248953?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248954?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248955?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248956?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/slonovo.../248945?page=0
надеюсь на конструктивные замечания и предложения
ДЛС-ы до 450 достают?
Не уверен.Скорее нет ,но это то,что указано в мануале DLSа.Пишут,что режется там фильтром 2го порядка.Цитата:
Сообщение от Игорььь
Думаю этот фильтр включил скорее для подстраховки.Здесь 2,5 поканалка фактически и больше ,чем может пропустить на сч и вч штатный кросс по-любому не пройдёт(на кроссах есть штатная перемычка для осуществления работы сч и вч отдельно от мидов ,но с штатными кроссами).Я стремился повесить миды на отдельные каналы уся-это позволило поддать им "жарку" и думаю скомпенсировало,хотя бы отчасти,их не очень музыкальное,затенённое расположение фактически "под лавкой"
По фильтрам-они выставлялись как на альпе,так и на самих усях(если на альпе не хватало).Но на альпе можно крутизну среза кросса выставлять-очень полезно(особенно для саба)
пока я пьянствовал на даче смотрю здесь страсти кипят!ну да ладно общайтесь на здоровье,потихоньку вырисовывается состав системы-гу альп 55,пищи hertz Ml28,миды и середина пока не определены,фронт будет работать либо от celestra fa475,либо от helix p400,межблочники отрыл дома daxx r50,на гену еще не смотрел,так что по питанию пока ступор,а вот по поводу усей хотел бы услышать Ваши мнения спецы...и по поводу связи середины(подбора середины) и пищей,через кросс или поканально(тогда придется докупать усь на миды!неизвестно еще пока какие).
маньяки 3-х полосные
А шли бы Вы ...пьянствовать дальше. )))Цитата:
Сообщение от uras
можно и вычеркнуть конечно серединку,но штатное место есть и почему бы его не использвать???тем более если миды установить под сиденьями кмк кпд намного снизится!Цитата:
Сообщение от ED2000
Так чего проще , послушайте у slonovod3 машину и поймете нужны Вам сч или нет.Цитата:
Сообщение от uras
Спасибо за фото , но у меня есть один вопрос . ЗАЧЕМ Вы зафлокировали торпедо ?????:eek: Любите мышиный цвет?:scare:Цитата:
Сообщение от slonovod3