Если машина появится у нас в студии, то постараюсь сообщить....
Там очень много чего необычного... вч драйвера с рупорами, играющие от полутора килогерц, саб имеющий ход 7,5 мм и 22"в диаметре... в ЗЯ...
Вид для печати
Если машина появится у нас в студии, то постараюсь сообщить....
Там очень много чего необычного... вч драйвера с рупорами, играющие от полутора килогерц, саб имеющий ход 7,5 мм и 22"в диаметре... в ЗЯ...
Нужно смотреть не в сторону SPL, а в сторону SQL. Урал и иже с ними это не тот звук на который нужно обращать внимание. Слушал машину где стояли визатоны из домашки, очень не дурно играло. Мид 8. На саб два жил 12w7 в зя.
Громко и относительно качественно,в отношении мидбаса,это только ящики в двери.
В других случаях это крик и гул,как у большинства тупых давилок.
Спасибо! Дельные всё советы, расширяют моё понимание вопроса ;) А как SQL расшифровывается? Sound Quality.... ? Ну т.е. описанный звук теоретичски даёт "концертный эффект" без сильного компромисса качества? А почему именно домашка? Я не то чтобы против домашки, я за, просто всегда думал, что всё создавалось для своего предназначения: типа автомобилка подразумевает соответствующее использование, производители так же учитывают особенности воспроизведения именно в авто, а домашка и расчитана на бОльшие объёмы, да и тот же "всепогодный" фактор отсутствует... Т.е. если речь о том, что это просто дорогая автомобилка будет, которая реализует нужный эффект, то это один вопрос. А если вся автомобилка не может такого продемонстрировать - то это уже интереснее и хочется просто понять почему? )
Про миды 8" тоже любопытно. Я понимаю, что с большей площадью диффузора будет соответственно больше отдача и т.д. но 6.5 вообще не рассматриваются? А гудения не будет или ещё каких неприятных эффектов?
Т.е. система с визатонами описанная, она теоретически давала тот самый эффект "концертного" присутствия, физического давления звука, который я описывал? )
---------- Сообщение добавлено 31.08.2018 в 22:59 ----------
А я не против ящиков в дверях ;) Хоть и не собирался делать, но если оно реально даёт такой разительный эффект на звук, то почему бы и нет. Права разве хорошая ШВИ, которая фактически превращает дверь в подобие ящика и практически убирает почти все отверстия (кроме дренажных) -разве оно не даст сопоставимый ящиком эффект по звучанию? )
Подобие - да, сопоставимо - да, но ящик всё равно играет лучше. Я не мастер пилить инсталлы, но слышал много разных. Моё личное мнение таково, что после определённого уровня развития системы вынужден будешь пилить ящики. У звучания "на дверь" есть свой "предел качества", просто не все до этой стадии добираются.
[QUOTE=BlackSV;3802516]Спасибо! Дельные всё советы, расширяют моё понимание вопроса ;) А как SQL расшифровывается? Sound Quality.... ? Ну т.е. описанный звук теоретичски даёт "концертный эффект" без сильного компромисса качества? А почему именно домашка? Я не то чтобы против домашки, я за, просто всегда думал, что всё создавалось для своего предназначения: типа автомобилка подразумевает соответствующее использование, производители так же учитывают особенности воспроизведения именно в авто, а домашка и расчитана на бОльшие объёмы, да и тот же "всепогодный" фактор отсутствует... Т.е. если речь о том, что это просто дорогая автомобилка будет, которая реализует нужный эффект, то это один вопрос. А если вся автомобилка не может такого продемонстрировать - то это уже интереснее и хочется просто понять почему? )
Про миды 8" тоже любопытно. Я понимаю, что с большей площадью диффузора будет соответственно больше отдача и т.д. но 6.5 вообще не рассматриваются? А гудения не будет или ещё каких неприятных эффектов?
Т.е. система с визатонами описанная, она теоретически давала тот самый эффект "концертного" присутствия, физического давления звука, который я описывал? )[COLOR="Silver"]
Как расшифровывается хз, но смысл громкое качество. Насчёт выбора визатонов из домашки, понятия не имею, но эта машина на них в наших сибирских морозах играет не первый год и все отлично. Почему не рассматривается 6.5, у меня допустим ESX VE6.5W и они могут довольно таки громко играть и держать мощу, причём сейчас без наличия саба играют в полную полосу. По поводу ящиков нужно сначала решить нужны ли они, так как в основном такими делами занимаются уже прохаванные звукодрочеры, которым басбочки не хватает и пытаются услышать дыхание скрипача в 7 ряду слева;)) Каждому уху своё, так что считаю вопросы на форуме эт так баловство, нужно слушать, тогда будет ясно куда и в какую сторону копать! Надеюсь удастся послушать достойный проект, но урал, прайд, альфард и иже с ними, это играет на улицу, в салоне там ад, хотя многим покайфу
В Ниве это очень проблематично:торпеда узенькая,стойки тонюсенькие,лобовое очень близко,козырёк панели приборов высок.
Как вариант-переделать торпеду с перенесением панели приборов в центр,в торпеду внедрить ящики под хотя бы пятидюймовые динамики и установить с частичным отражением от лобового.
Поднять сиденья металлическим профилем и сделать подсидельники-сабвуферы. Либо сабвуфер фронтальный--толчки в спину и затылок порешат "концертное впечатление " в зародыше на корню.
---------- Сообщение добавлено 01.09.2018 в 10:16 ----------
BlackSV, если поедете в Тверь,то обратите внимание на аудиосистему форумчанина Rover на одноимённом автомобиле.
Возможно в Твери будет чёрный Chrysler 300С на шикарных дисках--в этой машине тоже динамики в торпеде.
---------- Сообщение добавлено 01.09.2018 в 11:00 ----------
http://magnitola.org/nashi-installya...-shihmana.html
Как один из вариантов--ящики на торпеду.