не, все нормально... даже в кофре, их все равно так не нагрузишь, что бы разогрелись как утюг )))
Вид для печати
Спасибо за советы!
Парни, а вообще какое самое оптимальное размещение акустики на мотоцикле, чтоб добиться офигенногромкого и качественно звука?
Где при этом располагать усилители, АКБ и Саб?
Действует ли такое правило: Чем больше динамиков, тем громче?
Если смысл ставить 3-х компонентные комплекты?
Хотелось бы создать совершенную инсталляцию
Тут скорее правило, чем больше динамиков, тем больше их перегрузочная способность. Я давно размышляю над тем, как правильно на мот высокочувствительную эстрадку вкорячить. Потому что при езде на моте уровень громкости совсем не автомоибльный и автоакустика работает совсем не свойственном для неё режиме...
То есть хочешь сказать, что (в отличие от машины), в открытом пространстве (звук на улицу) реализовать что-то КАЧЕСТВЕННОЕ и ГРОМКОЕ нельзя?
Качество и громко - стоя на месте
Громко - при движении на скорости до 80км/ч
Так?
Тут размышления, на то, что в идеале можно построить на базе мотоцикла. И даже вопрос не в деньгах. К чему, так сказать, стремиться.
Что касается расположения, то может так:
фронт:
2-х компонентная АС
делаем закрытый объем для МИДов и цепляем на дуги. ВЧ на руль
тыл:
2-х компонентная АС. изготавливаем кофр из стеклопластика. Монтируем туда все динамики, дополнительный АКБ, усилители.
Сабу остается только центральный кофр.