Skoda Octavia SE dadec

К.В., Здрасти Smart fortwo,Кольт родственик forfore насколько помню,сам не так давно узнал.Они кажеться с мелкими ничего общего не имеют
Да нет всего на 4 дня машина простояла,толи АКБ действительно емкость потеряла что нехотел нормально заряжаться.До этого еще стояла тоже где то 5 дней.Просто заметил зимой как кондер оставишь включеный,так чувствуеться аккумулятор подсаживается.Может и не жилец,всё же АКБ шел как штатный, кстати на 60А/ч не так плохо

Сообщение от dadec

К сожалению не смогу ни чего внятного сказать,короб был неудачным он ему великоват по ощущениям.Внутри машины бас приятный,багажник открываешь на улицу совершенно не играет.Хотелось чуть по агресивней его сделать.Все эксперементы откладываются до приемлемой погоды.

Ну а так в целом? Скорости хватает? Давка как? Не жалеете что взяли 15?

Правильно как мне процитировал один мудрый человек мудрую поговорку она правда очень длинная,приведу в крации "запас ###у неепёт"
Нде мне Varta Blue 60 а/ч встала в 3900 рублей,заниженая по высоте...других просто небыло Если честно давно не сталкивался с таким резким разрядом АКБ.Искал в интернете Titan Gel везде в качестве рекламы есть,а по факту не продается,давно хотел приобрести.Но так в живую ни разу не встречал.

После неудачного эксперимента усь стал уходить в защиту.Ну это не страшно около двух часов расматривал,проверял элементную базу.Ничего толком не нашел,пришел к быстродействующим диодам,оказалось один из них пробит на коротко.В интернете не смог найти оригиналы подобрал аналоги,маркеровку которых производитель любезно указал на плате.Думаю если появилась необходимость ехать в магазин за деталями для ремонта,закуплюсь я чем давно хотел,а именно capasitor забавное слово?! Купил необходимые детали и те самые copasitor CapXon 2200mF 50v в количестве 10шт.Специально купил небольшой емкости и большего напряжения номинала штатных,по идее для более быстрой зарядки и последующей отдачи тока и чтобы был запас по напряжению.Давно я так не ждал рабочего дня,чтобы приехать наработу и в свободном окне занятся своим усилителем.Окно появилось и сделал заменил детали и усь снова ожил как раньше.В виду не очень большого багажа знаний в подобных вещах думал долго над возможностью разместить дополнительные емкости конденцаторов(copasitor)схеме.В общем внедрил я все это дело...на тестовом блоке питания работает.Возможны недочеты в моем решении не исключаю.Снова ждал утра,чтобы встать на час раньше перед выездом на работу для проверки в автомобиле.За неделю забыл куда какой межблочный кабель подключается,потерял на этом приличное время уже начал пугаться и Оооопп запел...фуф отлегло.Теперь буду обкатывать,заново настраивать и ловить разницу до и после.По крайне мере ничего фактически не меняя при тестировании на напряжении 7 вольт,ранее ламполчка (неприхотливого к напряжению диода)сигнализирующая о работе горела тускло,после последовательной замены начала гореть на порядок ярче.Надеюсь на увеличение скорости отдачи при басовых партиях.Наивный,кхе...кхе :P

погода замечательная решил с халтурить и заняться автомобилем.Начал все с того что выкинул все из багажника и немного походил вокруг.Оторвал Сплен который толком не приклеился и со временем просто начал отвалится.
Положил на предварительное место расположение второе АКБ.



Эти провода уже давно не используются и просто портят весь вид и без того страшного багажника.

Нашел подходящую фанерку 10мм.Примерил по месту,в принципе подходить...

А вот небольшая хиткость которая поможет мне сильно не изгаляться с повторением изгибов багажника,садиться плотно и выглядит неплохо.

Самое интересное я использую те идеи и заготовки что раньше так и не решился воплотить.
У шкоды есть ребро жесткости кузова проходящее непосредственно за сидениями,с обной стороны не удобно когда что-то приходится перевозить,приходиться подкладывать.
Но это ребро можно хорошо использовать в качестве крепления подиума.Сталь достаточно толстая.Петли снял с упаковки пришедшего оборудования,немного подрезав.
Просверлил две дырки небольшого диаметра в дальнейшем петли сядут на заклепки.Сейчас идет подготовка и подгонка будущей конструкции.

В багажнике кислотник будет?

Закрепил также предварительно на болты.

По фанеру положил бутылки из под минеральной воды и постепенно из сдувал,"грубо" подобрав необходимую высоту для горизонтального положения.

Выпилил из ДВП рейки закрепил их под фанеркой.


Как видно ход подъема конструкции получается не большим,упираясь в крепление полки.Но оно достаточно чтобы беспрепятственно вынуть запаску.Пока не решил нужно мне увеличивать угол подъема или нет.

не надо. в чем подвох только не пойму

Сообщение от mebius3912

не надо. в чем подвох только не пойму

Где подвох?
Общий подвох был в том,что багажник предыдущей системы я разобрал и надо было сделать что-то новое