Skoda Octavia SE dadec

Мне завидовать?!Да брось Юр.У меня щас настройки проца по нулям выставлены Только МИД немного подправил,да чето топчусь на месте если честно.Может поставить беспроцессорную на какоето время с Уралом что-то пока не получаеется,чел который обещал подогнать ГУ в жутких заботах сесия,новый год...

Сообщение от dadec

У меня щас настройки проца по нулям выставлены Только МИД немного подправил,да чето топчусь на месте если честно...

Если мид подправлять,скорее выставлять одинаковые задержки на оба.Если играем в пурпассифф комбинированный).Попробуй на два мида вводить одинаковые значения задержек и обрати внимание ,что с "басом" будет происходить?В воскресенье столкнулся с интересным эффектом когда звук от мидов начинает отлипать и играть начинает на лобовухе.

На лобовом стекле?А что ты поменял?Может после замены одного из элементов кроссовера у тебя,динамик начал чуть выше грать в СЧ диапазоне?
Миды должны играть симетрично друг другу без опереженй,для меня это важно.Разница в растоянии получается 20% относительно друг друга.Про вариант с одинаковыми задержками надо подумать над этим

Сообщение от dadec

На лобовом стекле?А что ты поменял?Может после замены одного из элементов кроссовера у тебя,динамик начал чуть выше грать в СЧ диапазоне?

Элименты не менялись они взаимозаменялись.Насчёт СЧ диапазона похоже это влияние задержки в этом диапазоне.Плюс низ менялся очень интересно.Посмотри некие закономерности в графиках на пассиф клабе, Николай выложил про Цобелей.

Сообщение от dadec

Миды должны играть симетрично друг другу без опереженй,для меня это важно.Разница в растоянии получается 20% относительно друг друга

Это понятно ,ведь усь не идеальный и фаза на двух каналах наверняка не симметрична.В пассиве без задержек не обойтись.Кручение фазы кроссами на одном из каналов фигня.Герц до 2000 можно без задержек сводить одинаково два канала.Дальше нужны задержки для горизонталки.
Для двух пассажиров если делать, можно вполне обойтись вертикальной фазировкой.КИЗ для обоих будет похож.

Выставлял одинаковые время задержек на Мидах в разных вариантах.Особо ничего не привлекло внимания.Правда и дорога была не фонтан особо в нюансы в даваться не удавалось.

[QUOTE=volk101;705127]Элименты не менялись они взаимозаменялись.Насчёт СЧ диапазона похоже это влияние задержки в этом диапазоне.Плюс низ менялся очень интересно.Посмотри некие закономерности в графиках на пассиф клабе, Николай выложил про Цобелей./QUOTE]
У тебя на кросах по низам идет подъем как ты его добился я хз Это сильно сбивает с толку,когда смотришь марку динамиков.
А что значит взаимо заменялись?Местами менял последовательность или...? Растолкуй Юрец.
Кстати заглянул в пассив клаб никаких обновлений не увидел.

Сообщение от dadec

А что значит взаимо заменялись?Местами менял последовательность или...? Растолкуй Юрец.

Менялись характеристики с одинаковыми срезами сторон.Причём фокусировка была на высоте.Её многие ищут.Растолковывать про большие кроссовые задержки???? тут должен догадаться сам.Я ж тебе говорил.

Сообщение от dadec

Кстати заглянул в пассив клаб никаких обновлений не увидел.

Многие не видят или не хотят.Не понимаю сам.))

Если честно ничего конкретного не понял про твой эксперимент.
И графики я не увидел,если я заглянул значит я хочу посмотреть но ни чего нет...

Сообщение от dadec

И графики я не увидел,если я заглянул значит я хочу посмотреть но ни чего нет...

Я их сам в глаза не видил,если ты про графики эксперимента,но если интересно,загони в лсп кад схемы домашки,нечто похожее должно получиться,мне так показалось.

Сообщение от dadec

Если честно ничего конкретного не понял про твой эксперимент.

Он ещё с лета не закончен.

Сообщение от dadec

Меня что-то задело за живое все чето делают,ковыряют.
И чтобы не создавать тем как меня все заело решил поковырятся у себя.Много мыслей накопилось.
Ящики уже поднадоели.Висят на двери корода огромные.Из этого эксперимента я сделал свои выводы:
1.Большой доворот зло.
2.Смещать Дин как было у меня тоже не стоит.Из неприятного отдача от динамика, бьет по ноге.Если нет пасажира,то только водитель закрывает ногой дин.Иза этого сцена прыгает.Если с пассажиром,то совсем беда.
3.Есть горб я хз в каком именно диапазоне.Что-то около 70-80гц.Но мне он даж нравился
Остальное уже подзабыл.

Ну вот,
Собственно

А мне не верят сразу

Это кстати не все выводы...
Добавлю немного : жесткий не мелодичный характер баса, особенно чувствуется на акустических жанрах,
рок слушать нереально т.к электрогитара превращается почти в сплошной гул...
приличная потеря воздуха и легкости на СЧ