Иллюстрация к теме "система за 10 т.р."

Сообщение от Cimon

И все-таки Аркан можно найти!!!

У нас в рязани это вобще без проблем, звонишь представителю с завода и договариваешься о встрече, лишь бы в налиичии были. 16е я 2 месяца ждал и то появились только с пластиковой корзиной.

Весьма сбалансированная система и весьма педантичный подход к мелочам, что конечно же большой "+". Правда есть подозрение, что с частотой раздела ошиблись в кроссе, тк середины нехватает, но это вполне решимо.
Кстати в тему арканов, офтоп конечно, но все же: мой иж2126 с 20-ми Аркан, которые кстати лучше спелись с нео т26 и напольники на скорую руку на овалах аркан.

Сообщение от KiReall

Правда есть подозрение, что с частотой раздела ошиблись в кроссе, тк середины нехватает, но это вполне решимо.

С этим будем бороться как все соберу, покрутим повертим, кросы от 20к попробуем. Очень надеюсь на твою помощь.

А теперь о том, что делаю сейчас. На неделе после работы заклеил виброй моторный щит в один слой. Сегодня проклеил под водительским сиденьем и 12м рулон 20см ширины почти закончился. Обошелся он мне в 470 рублей. Буду покупать еще, вот думаю щит проклеить вторым слоем или клеить уже изолон.

Пока на улице идет дождь (а гаража у меня нет и я вынужден все делать перед подъездом) выложу процесс изготовления подсидельников. Материал 13мм фанера(были халявные обрезки). выпиливались заготовки по размерам из этой статьи http://www.avtozvuk.com/az/2008/05/052.html. Собиралось все с помощью жидких гвоздей Момент Монтаж и саморезов (72 самореза на два ящика). Потом внутри промазывались антишумовой мастикой Барьер. Так были отслушаны какое то время без отделки, результат вполне удовлетворил. Потом для защиты от влаги снаружи промазал в три слоя марилкой и одним слоем лака. Внутри решил проложить синтепон толщиной 1.5 см по стенкам и проверить на себе его действие. Скажу сразу особой разницы не заметил, может бас стал немного помягче. Для наружной отделки моя любимая сшила чехлы из обрезков ткани с работы, которые просто с натягом одеваются. Т.к. пластиковая корзина больше по габаритам, то стандартные грили не подошли и мне дали грили от 20см сабов Аркан. Для них пришлось изготовить фанерные колечки и тоже обшить. Монтажные чашки мистери, проводка внутри тоже мистери 1.5 квадрата(о чем теперь жалею, но очень неохота разбирать). Динамики и монтажные чашки для лучшего уплотнения посажены на автомобильный герметик. Ящики немного не влезли между рычагами продольной регулировки и наклона. На новых сиденьях будут другие механизмы и они должны влезть доконца. Вроде все.
P.S. Еще вспомнил. На колонках пружинные зажимы под провода, на монтажных чашках паял и в термоусадку.

Добавлю немного про изготовление стоек под пищалки. Впринципе ничего нового, обычная чулочная технология. Вырезал колечки из фанеры 4 и 13 мм, получилась точная высота монтажной чашки пищалки. Внутреннее отверстие сверлил специально купленным сверлом фоснера 40мм в диаметре. Чашки в них лезут очень туго нужно будет чуть сточить шкуркой, а то внутри будет средний саморез крепления стойки и если нужно снять ее то придется очень постараться чтобы вынуть пищалку. Колечки после найденного положения закреплялись суперклеем. Далее были выпрошены колготки у любимой девушки, надеты на стойку и стянуты ниткой до придания нужной формы. Далее все это дело было пропитано полиэфиркой и сохло. Сверху для придания жесткости конструкции наложен слой тонкой стеклоткани и тоже пропитан полиэфиркой. Шкурил с водой, наносил шпаклевку со стекловолокном, шкурил, потом обычная шпаклевка и пять шкурим. Вроде бы все можно обтягивать кожзамом(был найден в точности повторяющий текстуру панели), но тут родилась идея исправить заводской косяк неподогнанных деталей, захотел плавный переход стойки в панель. Для этого внутри стойки снизу пропитал и приклеил кусок толстой стеклоткани, на котору потом нанесу шпаклевку со стекловолокном и шкуркой выведу нужную форму. На этом пока работа остановилась, потому что нужно наконец закончить с шумкой и собрать салон, а то уже больше месяца езжу с одним рулем и сиденьем водителя.
Еще хочу сказать что у пищалок аркан есть приятная особенность менять угол поворота относительно монтажной чашки. Колечки фиксировались с таким условием, что направление пищалок можно менять от направления на центр лобовухи до направления на противоположного слушателя. А вот в лоб уже не получится. Мне нравится как играют в цент лобовухи. Итог работ выложу как закончу.

Сообщение от Aspirin

Молодец...Тему следовало бы назвать - "Было бы желание"...

Благодарю за одобрение. Действительно своей темой хотел показать, что даже не имея особых средсв и возможностей(нет гаража-все делается перед домом, нет своего инструмента-берется либо на работе либо у друзей) можно вытянуть максимум из того что есть.

Теперь продолжим. Сегодня столкнулся с первыми трудностями. Пока закончился липлент стал клеить изолон(10мм) под панелью на момент. Так вот таким изолоном нереально обогнуть изгибы подторпедной плоскости, а вовторых момент его нифига не приклеивает к липленту. Наверно придется разорятся на сплен для переднего щита, только вот вопрос лучше одним слоем 8-10мм или двумя 4-5мм. Ну или что то еще придумывать. Ну а пока думается, чтобы не терять время подготовил днище до заднего сиденья под проклейку липлентом. Завтра заберу еще рулончик и продолжу клеить.