Цитата Сообщение от artem41 Посмотреть сообщение
Сколько вопросов Кольца 10 мм внутри и столько же снаружи, из за этой гребаной обшивки чуть дины не упорол...Коцки на подвесе остались, такчто режь пластик сразу, вдруг у твоих динов будет ход большой
Усь на фронт и тыл Zapco Reference 360.4
Со стороны отсека его почти не видно он под усилителем тормозов..В случае с коробкой автоматом сила легко и элегантно заводится через заглушку сцепления
Если механика то щас скину фотки(не мои)
Седня безжалостно обшивыНажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02888.jpg
Просмотров: 37
Размер:	246.5 Кб
ID:	118654Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02892.jpg
Просмотров: 52
Размер:	412.3 Кб
ID:	118655Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02891.jpg
Просмотров: 51
Размер:	316.6 Кб
ID:	118656 покромсал, руки все посбивал..Ну и заодно дверь ещё усилил, ато вибра где технологические отверстия надувалась..
Мой вопрос насчёт закрытия технологических отверстий разрешился сам собой. Технологические окна матерые ребята не зря чем-то жёстким заклеивают(стекловолокно, алюминий Вам в помощь). Каждое движение шумки в технологических отверстиях - это минус в НЧ диапазоне. Да, штатные сетки, имхо, гумно!!! Если будет возможность, поменяйте. ВЧ в штатные места и тыл - спорно.
Лучше пустить 4-х канальник на фронт, даже если подключить через штатные кроссы комплекта.
Не обижайтесь на придирки, просто столько сил потрачено на шумку салона, проводку, установку компонентов, а потом получить не максимум - обидно!!!
Пост написал, не посмотрев на дату А тут все решено и болезнь прогрессирует, от стокового салона уже мало что осталось
Зы, Хотел человеку помочь, а он оказывается сам кому хочешь поможет