Шумоизоляция BMW e46: багажник двери и полка.

Сообщение от TEORETIC

А заклеить чорной плёнкай стёклы и фонари?!

Как же я мог забыть про это!!! А еше посоны с раена сказали, что нужно поставить понтовый орущий глушак.

Работа немного встала из-за установки динов в двери. Установщик, который должен был сделать проставки и поставить дины, постоянно переносит дату, а на разобранной авто ездить не комильфо. Так что я прикинул что да как и решился сам ставить. Поехал за лобзиком и дрелью. Отчет будет позже.

ДААА!!!! Я СДЕЛАЛ ЭТО!!!!
(Многа букаф, т.к. эмоции переполняют меня!)
И так начну по порядку:
Я проснулся утром с мыслью, что сегодня я еду к установщику и он запилит мне дины в двери, все настроит, но не тут то было: этот ган..он не отвечает на звонки. Ну думаю, может человек работает, телефон не слышит, поэтому поехал к нему в мастерскую. Приезжаю, а все закрыто, на звонки он по прежнему не отвечает. Тут то у меня и промелькнула мысль, а не сделать ли мне все самому? Я постоял еще немного у мастерской, покурил, прикинул что как, и поехал к папе в гараж за инструментом. Захватив с собой лобзик, дрель, кусок фанеры, я помчал домой. По пути я купил метр кабеля кг-35(или как то так, толстый очень), медную клемму, обжал все и погнал домой. Дома я сделал шаблон проставочного кольца из картона, подогнал его по размеру, и пошел пилить фанеру. К сожалению ввиду необузданного желания творить я забыл, что нужно еще и делать фото, поэтому их будет немного. Итак, идем далее, я запилил 4 кольца и примерил их, выпилил лобзиком дыру в двери под дин и начал примерку. Поставив дин через проставочные кольца и временно наживив крепление, я поставил обшивку двери. Заглянув в отверстие для дина я ужаснулся: он стоял очень криво, нужно долго выставлять его, играя с проставками, ухудшал ситуацию и тот факт, что место крепления колец в двери было не ровным, метал там бых с множеством изгибов и выпуклостей (немцы подкинули проблем). Примеряя дин к обшивке двери меня осенило: а что если его прикрепить к обшивке? Я примерил дин, нужно было всего-то на пару мм запилить две пластмассовых опоры. От крепления штатного динамика остались три резьбовых крепления под болтики. Вот что я придумал:

В виде зажимов я использовал усики от старых розеток, которые нашел в гараже (да, я знаю, что это колхоз, постебитесь, а что поделать). Дины отлично зажало этими штуками, очень крепко. На внешнее кольцо дина я наклеил узкую полоску битопласта для уплотнения, чтобы между ним и обшивкой не было зазора. Дин стал как родной! Честно говоря, я думал, что это будет очень плохо звучать и придется переделывать, но....

От резинки дина до края обшивки остался приличный зазор, ее ходу ничего не мешает, в общем получилось лучше чем с завода)

Затем я залепил все отверстия в двери, кроме дырки под дин, вибропластом, сверху поклеил битопласт, предварительно завернув в битопласт все провода и тяги.

(На фото еще не прорезана дыра в битопласте под дин.)

После этого я установил твитеры в штатные места, примерно выставив их направление, хотя думал, что придется переделывать. Далее я подключил все и поставил обшивки. Далее, т.к. было уже позднее время, около 23 часов, я временно подключил уси, чтобы послушать результат, обы усилка с заводскими настройками, в них не лез:

Прошу не пинать, я знаю, что это ужасно и неправильно!

Так вот, первое включение! (Важная поправка: задние сидения были сложены, багажник открыт)
Первым трэком я выбрал "Hey You -Pink Floyd" (Очень мне они нравятся, а в этом песня особенно соло Дэвида Гилмора).
Настройки на ГУ все флэт, только срезы фронта сделал в 100гц.
Заиграл трэк, все четко, с направлением твитеров я угадал. Прослушав примерно 30-40 секунд трэка я заметил, что сам стал четко отыгрывать бас. Ан нет! ЭТО БАСИЛИ ФОКАЛЫ!!! При том, что я срезал им низ! Я подрезал низ еще немного до 125гц, бас уменьшился, но четкие тычки были! Бас получился просто отличным! Четкий, не расплывчатый, просто сказка! Я не думал, что моя #####конструкция так заиграет! Я просто в восторге! Середина и ВЧ отличные, это при том, что я еще ничего не настраивал. Фокалы рулят!!!
А через 2 минуты вышла мама, сказала, что я идиот, что на дворе ночь, и приказала свернуть эксперименты до утра)

Но, вот и ложка дегтя: когда я завел машину, из динамиков пошел посторонний шум, а так же шум при выключенном двигателе с включенными фарами. Я так думаю, что это из-за того, что силовые провода лежали вместе с межблочниками.

Утром займусь нормальной прокладкой проводов.

Так же хочу под усилитель пустить штатный тыл.

Фух, все! Неужели я сам все сделал!!!

З.Ы. еще хотел спросить, если усилители спрятать под фальшпол, им там будет жарко?

Сообщение от SKI

Попробуйте проложить межблоки по тонелю.

Пока межблоки в перемешку с силовыми в багажнике, см. фото. Временное подключение для пробы. Вообще межблоки идут под полом, рядом нет др. проводов.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2011 в 01:27 ----------

Блин, столько эмоций от того, что я сам проделал такую работу!!! заснуть не могу, хочу продолжить работать. Еще полку проклеить битопластом в местах, где возможен скрип, проводку переделать, подключить тыл. Остался материал чтобы сделать ШВИ задних дверей.

Такой еще вопрос: штатные твитеры были подключены напрямую от динов. можно ли их так же подключить к тылу, при условии что теперь будет от усилителя играть? На кроссовер денюжек нету уже)