Это щас кому был вопрос?
Это щас кому был вопрос?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Скажите-а металлические части в этом автомобиле ещё остались, кроме блока цилиндров?
Чуток поработал в гараже.
Обрезал основание "оручки". Вырезал выемки под петли - иначе никак.
Картонные свернул прямоугольнички и засмолил.
Смолил 2 раза. Смола - хавно. Мультифуллер и тротон отстой. Но другого в магазине не было. С большой натяжкой можно толщину набирать - форму не держит - первые два часа гнется. Ломкая. Новол рулит, а остальное фуфломицин. Это из килограммовых фасовок. (а может это потому что я всегда отвердитель лью на глазок)
Прямоугольники потом уйдут под обтяжку лицевой части - поэтому их особо не будет видно.
Поднабрал с одной стороны толщину. Видно на просвет что темнее часть. Все бы хорошо, да только вот где набрал толщину - теперь не прилегает к крышке. Видимо придется подпиливать, притягивать и смолить.
Ну и чуток карты. Небыстро но процесс идёт. Вклеено кольцо, но остатки шпатлевки кончились внезапно.
Не умею шпатлевать и не люблю, но некому больше.
Вот такие итоги лета![]()
Система играет и без карты. Ничё так
В общем сегодня немного опять позанимался. В частности осваивал дешевый клепочник резьбовых гаек. Оценка этому чуду четверка с минусом.
Но перед тем как клепать я решил намазать карту чтобы сохла.
Вроде все просто, вот до. вот после.
Но если присмотреться в профиль - видно что тут ушло 1,5 кг шпатли.
Все из за того, что доворот водительского мида больше пассажирского, плюс кольцо не сточил на карте - в итоге мид сильно торчит(((
Но в целом - большой вес это отлично - не надо вибрить карту будет.
Пока карта сохнет - перешел к багажнику. Просверил дырку - при этом не расчитал и сверло когда прорвалось - отпечаталось на крышке багажника.
Какая досада
Автогерметика советского не было, поэтому заклепки сажал на какой то левый герметик - виктор рейнц.
В итоге посадил пока на 11 заклепок. Видимо надо еще?
Вырезал у петлей стекломат - упирались болты - наращу завтра.
Прикинул мидбас и видимо буду делать одну пару. Две пары влезают но со скрипом. Да и легче крышке.
Тут еще задумка - лучше делать винты внутри или снаружи?
Эстетически красивее внутри - не так ли?
Прикинул дырку для мидбаса - через неё рукой смогу закрутить 9 болтов.
Останутся только у замка багажника два. Вроде неплохо и симпатишно.
Вставляя клепку - рукоятки разведены и их очень неудобно сводить. Неудобно. Но не тройка.
ЗЫ. Думал под клепку подкладывать железные пластины - т.к. родное железо тонкое. Но сделал без них. И вроде держатся неплохо, но 4 монтажных пластины остались. Зачем купил не знаю.
Авто ездит. Скоро поеду далеко далеко. Немного очкую, но если что - выну браксы и брошу
Социальные закладки