Ага, гостю вилку, а сам руками?гы ГЫ гы
Вид для печати
Ага, гостю вилку, а сам руками?гы ГЫ гы
Не руками...зачем эти посредники.
Гость ? Или гостья ? )))Цитата:
Сообщение от TwinTwin
Может быть визави ест палочками ? :)Цитата:
Сообщение от mmm1976
Зубочисткой)))Цитата:
Сообщение от хоттабыч
А в глаз?)))Цитата:
Сообщение от mmm1976
Поставил вчера потолок на место. Встал хорошо, просел где то на полсантиметра. Крыша глухая, постучал у соседа ВАЗ-2110 для сравнения))) У меня была такая же звонкая. Потом стал высверливать два болта сорванных на которых крыло крепится (внизу у порога - гадкое место и рассадник ржавчины). Провозился пару часов - высверлил - буду резьбу нарезать. Как кидать силу непонятно, по порогу не пустить - места нет - а так под ногами будет видно (горбится коврик), вообщем в раздумьях. Почти уговорил себя тянуть только плюс и минус брать с кузова.
Бери с лонжерона или толстого места, допустим крепление сидения, кронштейн какой то, короче не с тонкого листа !Цитата:
Сообщение от Pit
У меня 11 метров дакса нулевки. Просто он жирный и как его провести непонимаю, в порог прячется максимум 4Га. Так то если вести одну то и вторую подсуну (по полу). Просто слышу мнения что длинный минус до усилителей плохо и его надо брать с кузова. И это говорят люди которые не новички в автозвуке))Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Да все просто, на свежей машине можно спокойно брать с кузова минус, причем не обязательно с одного места ( у меня именно так и никаких проблем) . На машинах в возрасте лучше тянуть от батареи, думаю понятно почему.Цитата:
Сообщение от Pit
А длинный плюс хорошо ? Или его с кузова не взять, вот и приходится извращаться ? )))Цитата:
Сообщение от Pit
Pit Правда у меня машинка свежая,
минус брал с кузова, не с одной точки, проблем с наводками нет.
А знаю товарища тянул + и - с аккума и были наводки, правда потом выяснилось что генератор был виноват.