Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У меня Бош серия GOF
Я тоже балдел, когда переводил фанеру в стружку, при помощи фрезера.
Потом взял самую тонкую фрезу (т.к. родная была миллиметров 13, взял 6мм), опилок стало меньше, но скорость работы уменьшилась - страшно было поломать.
Затем покурил форумы, и выяснил, что та фреза, которой народ обычно пользуется - прямая, не самый лучший вариант, когда нужно много пилить.
Это для торцов, вроде как.
А для нашего случая (колечки пилить) рекомендуют спиральную, она дает рез ровнее и еще стружку выбрасывает вверх из паза.
Я не пробовал, потому что уже сделал, но запомнил.
Фрезер интерскол обороты накручивал "до талого", фрезу покупал отдельно, фреза гермофлекс, оранжевая - новая.. да возможно надо было пропил поменьше ставить.. но это реально жесть.. я эту фанеру даже лобзиком пилить не мог, он отскакивал постоянно...
Pasha 999, а что-бы ты посоветовал на миды с маленькой посадкой, лёгким весом(неодим), громкие и по приемлимой цене? Ты когданибудь юзал проф акустику эстрадную?
Serg_C, а может покажешь как должна выглядеть такая фреза?
Так ты за один раз пропиливал окружность целиком?Тоесть углубился на всю толщину и за раз пропилил?
Я бы канешно предложил чёнить из 18 Sound ,у них есть миды с неодимом и естесно с малой посадкой.Они ой какие громкие,очень громкие "НО" цена канешно далеко не как у Каденсов и три пары вылезут в нехилую сумму.А из того класса что и Каденсы,нууу .... даж незнаю,помоему Драги поприличней.А ты нерасматривал Soundstream SST.804N?
Юзать не юзал,но в одной машине слухал,это была проф эстрадка Бейма.Мне показалось шоб раскрыть её весь потенциал в авто это неблагодарный труд,но если и получится то рез должен быть велеколепным.
Социальные закладки