Volvo 850 2в1

и так ребяты сегодня день ХУ.... я надыбал РПГ и сегодня им воспользуюсь.......))
Для тех кто в танке РПГ - это не ручной противотанковый гранатомёт), а) Ручной пресс гидравлический...
причём я думал дадут простой, а он для ЛЭП высоковольтных обжимает до 800кв!!!!!!!! давит 12 тонн и весит килограмм 8мь, так-что обожму так, что потом только срезать турбинкой сижу умылся-причесался.. отпишусь щас и пойду обжимать.. так-же вчера допаял все линейки и сегодня будет первый запуск.. я надеюсь.. ждите вестей и фоток)

---------- Сообщение добавлено 06.10.2011 в 19:46 ----------

в ообщем это случилось..... ...мноого нюансов..
во первых каким-то чудом отгорели во второй раз уже линейки в в блоке процессора.. хотя на этот раз никаких горячих замен не было...
во вторых и в самых главных встала серьёзная проблема с СЧ..
я не знаю как их обрезать.. проц в любом из каналов дает это сделать не выше 200т герц,что для купольной серединки очень низко....
в третьих какая-то странная ситуация.. саб качает нереально, хотя в багажнике полудохлая кислота, а под капотом живая 75 АЧ кислота, и просадок ниже 12в нет... может оттого, что гейн в половине, сабсоник герц на 30-40( у меня из-за особенностей установки не видать...) буст в 0. всё флексит.. на некоторых треках даже воздух есть, один раз бардачок отвалился...
но вот что насторожило.. заведённая машина 14.1в, начинаешь качать в районе 12 но не ниже, а лампочка на приборке которая говорит о том. что не горит габарит просто так и наровит отключиться.. то-ли контакт плохой, то-ли просадка более существенная, хотя тестер не врёт вроде(там батарейка новая
ЗЫ Мерил с акб под капотом....

---------- Сообщение добавлено 06.10.2011 в 19:46 ----------

в ообщем это случилось..... ...мноого нюансов..
во первых каким-то чудом отгорели во второй раз уже линейки в в блоке процессора.. хотя на этот раз никаких горячих замен не было...
во вторых и в самых главных встала серьёзная проблема с СЧ..
я не знаю как их обрезать.. проц в любом из каналов дает это сделать не выше 200т герц,что для купольной серединки очень низко....
в третьих какая-то странная ситуация.. саб качает нереально, хотя в багажнике полудохлая кислота, а под капотом живая 75 АЧ кислота, и просадок ниже 12в нет... может оттого, что гейн в половине, сабсоник герц на 30-40( у меня из-за особенностей установки не видать...) буст в 0. всё флексит.. на некоторых треках даже воздух есть, один раз бардачок отвалился...
но вот что насторожило.. заведённая машина 14.1в, начинаешь качать в районе 12 но не ниже, а лампочка на приборке которая говорит о том. что не горит габарит просто так и наровит отключиться.. то-ли контакт плохой, то-ли просадка более существенная, хотя тестер не врёт вроде(там батарейка новая
ЗЫ Мерил с акб под капотом....

---------- Сообщение добавлено 06.10.2011 в 19:49 ----------

а ещё интересный момент с Кикерами... подреза на 125гц 3м. орут мама не горюй.. если выставить от 50ти 1м то правый дин постоянно норовит катушкой ударится о магнит, хотя левый работает исправно... в чём проблема так и не понял... решил не наваливать

---------- Сообщение добавлено 06.10.2011 в 19:50 ----------

а ещё интересный момент с Кикерами... подреза на 125гц 3м. орут мама не горюй.. если выставить от 50ти 1м то правый дин постоянно норовит катушкой ударится о магнит, хотя левый работает исправно... в чём проблема так и не понял... решил не наваливать

---------- Сообщение добавлено 07.10.2011 в 01:25 ----------

может кто-чего отпишит?

Настала пора выложить немного фоток почти всего готового...

На этой фотке видно размеры обжимного преса и его матрицы.. сам пресс я чёт забыл сфотать

Тут видко как будет распологаться предохранитель...

что-бы закрепить не один а 2 преда ANL и в итоге получить не 150 а 300 ампер по предам я нарезал резьбу и вкрутил тудо болт 19ку и пред держит и клемму плюсовую сразу


Тут пару видов на массив усей в багажнике на раме от сварки которой я тал чуть слеповат(

Это расположение доп акби комутации на ней.
сначала думал, чтотолько один акб смогу запихнуть.. но почему-то не думал, что смогу не только поперёк, но ещё и в ширь разместить их.. тем более гельки которые планируются в дальнейшем можно класть на бочек и соединять в массив)

Общий вид.

а вот то, как действует 150+ кг весом.

C чего-бы это?)

а мне наоборот нравится низкие машины.. зимой особенно не поездишь, но вот на лето взял себе 16у литьё и резину возьму 215*40...
а ещё хочу пружинки -40 заказать..))

я быстрее пневму возьму, чем гвоздями эти к днищу приколачивать буду