Hyundai Getz - Joy automobile.

Привет всем,
решил создать свою тему в которой буду освещать строительство звука (и не только) в машинке.
Планируется трехполосная поканальная, процессорная система.
Начнем с проводки, в качестве силы применен провод ПВ-3 сечением 16 мм2.
Всего их 3 штуки каждый усилитель свой "+".
Масса будет браться с кузова, соответственно и "Минус" с аккумулятора будет усилен.
Так то руки грязные, то фотик забыл, то просто запарился, фоток маловато.

Состав оборудования:
Clarion HX-D2:
(Genesis Four Channel - продан) Helix A4 Competition - ScanSpeak 6000, Focal Utopia 3W2;
Celestra Fa 2150x - Hertz ML165;
Helix H1000 Esprit - Polk Audio DB840.

Ввод плюсов в салон.
Вложение 116905
Вложение 116906

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

Так то руки грязные, то фотик забыл, то просто запарился, фоток маловато.

---

Печально..

Нужно огласить систему и добавить фотографий !:)

Акустический на СЧ ВЧ - Monster Cable XPNW,
На НЧ - Акустический кабель от Рыбинского электрокабельного завода сечением 3,2 мм2.

Вложение 116924
Вложение 116925

Делаю для себя, поэтому кабель запущен в гофру только в месте прохода через металл.
Сила идет по левому борту, акустические и межблоки по центру салона.
Ce-Net и сабовый межблок по правому борту.

Извиняюсь за качество фотал с мобильника.

Вложение 116926
Вложение 116927
Вложение 116928
Вложение 116929
Вложение 116930
Вложение 116931

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Печально..

Нужно огласить систему и добавить фотографий !:)

---

Сейчас все будет.

Головное устройство Clarion HX-D2 c CD чейнджером Clarion DCZ 628.
Акустика: ВЧ - ScanSpeaк 6000 D2904, СЧ - Focal Utopia 3W2, НЧ - Hertz Mille 165, Саб - Polk Audio DB 840.
Усилки указал выше, по сабу - не пинать.:blush2:

Выполнена полна ШВИ салона и кузова, фоток нет.
Зато есть количество материала укатанного в маленький гетц.
Бимаст Стандарт - 10 листов, Бимаст Супер - 5 листов, Бимаст Бомб - 8 листов.
Сплена листов 6-8 и битопласта 10 - листов 4 - 5, на багажник и заднюю часть клеил Акцент.

Цитата:

---

ато есть количество материала укатанного в маленький гетц.
Бимаст Стандарт - 10 листов, Бимаст Супер - 5 листов, Бимаст Бомб - 8 листов.
Сплена листов 6-8 и битопласта 10 - листов 4 - 5, на багажник и заднюю часть клеил Акцент.

---

Чета пипец как много, сплена не жалел.... Машина едет после такого груза :) Где в таком количестве это все уместилось в подробностях, если не трудно? На РИО ушло порядка 15 листов голда, 3 листа визомата и бомба 6-7 листов.... Клеил крышу в 2 слоя, остальное смысла нет сильнее укатывать.

botar
Примерно так.
Двери точно не помню около - 6 листов бимаст стандарт.
Багажник - 7 листов: 5 бимаст супер + 2 бимаст бомб.
Крыша - 3,5 листа бимаст стандарт,
пол и моторный щит 5,5 листов бимаст бомб,
1,5 осталось на капот, и заднюю дверь.
Потолок заклеен спленом в 2 слоя - 3 листа,
двери изнутри тоже проклеены спленом,
пол в 2 слоя,
а 3008 находится в передних дверях, в задних 3004 в 2 слоя.
Покрывал 100% поверхности.

Продолжу про провода, акустический провод в дверь тянул через штатный разъем и резиновую гофру.
Для этого пришлось его рассверливать.
Вложение 117064

Поскольку в предыдущей версии я резал провод и делал промежуточный разьем,
то пришлось устранять этот недостаток.
Зачищаем провод (выполнить операцию помогает многофункциональный инструмент),
скручиваем, паяем.
Сверху заизолировал фум лентой и термоусадкой в два слоя.

Вложение 117068
Вложение 117067
Вложение 117065
Вложение 117063

Фум ленту в таком применение встречаю впервые :)

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Фум ленту в таком применение встречаю впервые :)

---

Пробовал как то межблок делать из моножилы и изолировал такой лентой.
С тех пор привычка и осталась, а межблок получился гуано.


Расскажу про изготовление проставок для НЧ звена.

Имелась такая конструкция. Промежуток задавался саморезами для необходимой высоты. А нужная высота соответствовала ширине батарейки типа крона.
Для крепления дина снизу заколочены усатые гайки М4.
Вложение 117102

Стенка набиралась слеклотканью пропитанной эпоксидкой.
Первый слой.
Вложение 117103

Далее набрал толщину около 6-8 мм и закатал обрезками выбрухи.
Вложение 117104

Подрезал лишнее и получилась такая конструкция.
Примерка дина.
Вложение 117105

Далее я их обработал антигравием и сделал прямоугольники с гайками М5 для крепления проставок к двери
Вложение 117110

Собственно клиент на месте.
Вложение 117111

Аккуратно убрал лишнее на обшивке двери и одел ее сверху проставки.
Так как обывка изогнутых форм то толщину я подбирал по наиболее выступающей части.
В итогу проставка выступает за обивку не более чем на 1-2 мм.
По моему хорошо получилось.
Вложение 117113
Вложение 117115
Вложение 117116

Красиво обшивку обрезал, а фанера какой толщины использовалась?

Цитата:

---

Сообщение от Krot80

Красиво обшивку обрезал, а фанера какой толщины использовалась?

---

Использовалась фанера 15 мм толщиной.
Разве толщина имеет принципиальное значение? Можно любую пользовать или на крайний случай в два слоя.

Спасибо за ответ, у меня тоже Гетц и я хотел узнать расстояние от карты до двери.

Krot80 я точно уже не помню, делал зимой.
Померяю на днях, напишу.
Расстояние от металла двери, до самой выступающей части обивки.
Но на карте двери есть небольшие выступы их однозначно либо срезать,
либо делать на проставке фрезеровку.
Срезать легче, иначе фрезеровкой пол проставки сточишь.
Плюс на передних дверях родная решетка не съемная (там где карман), ее придется резать.

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

Но на карте двери есть небольшие выступы их однозначно либо срезать,
либо делать на проставке фрезеровку.
Срезать легче, иначе фрезеровкой пол проставки сточишь.
Плюс на передних дверях родная решетка не съемная (там где карман), ее придется резать.

---

Я в курсе, сделал уже из 20-ки первое кольцо, а расстояние ты мне сказал 30мм+ширина кроны.

Так как в Гетце багажника почти нет то принял решение делать
сабвуфер, по типу стелс в запаску.
Заливаем форму, я использовал старую гипсовую штукатурку Ротбанд.

Вложение 117371

Через месяц сушки, а может и больше получилась такая шляпа.
Ровняем ее методом шкурки и мата.

Вложение 117372

Так как в моей деревне гелькоута не найти, а на вопрос: "У вас есть гелькоут? Тупят и молчат, пока сам не расскажешь что это за хрень."
Использовал в качестве промежуточного разделительного слоя парафин из вытопленных свечек. Сразу скажу форму готовьте тщательно и парафина не жмите мажьте слой потолще, почему напишу ниже.

Вложение 117378

После этого наносим стеклоткань и эпоксидку.
Так как полиэфирку и стекломат не найти.
Это первые слои.

Вложение 117379

Наверное пришлось попыхтеть такую шляпку снимать :)

Положено несколько слоев, шляпка обрела минимально необходимую прочность для снятия с болвана.

Вложение 117391

А теперь отступление про гелькоут. Так как форму я не совсем выровнял, хотя казалось обратное, то снять шляпу я не смог.
Попер всю конструкцию в ванную и там пытался распарить кипятком, фокус не удался.
Пошел за молотком и часа 2 высекал руду, то есть штукатурку.
Ну и плюс это была не штукатурка в чистом виде, а смесь плиточных клеев и еще какой то хрени.
Худо бедно выковырял, отмыл, и стал дальше наращивать толщину стенок, до примерно 10 мм.

Вложение 117394
Вложение 117393

Для набора обьема пришлось использовать кольцо проставку из фанеры.
Итого получилось чуть больше 12 литров.
Одно фанерное кольцо давало примерно 2 литра.
Вложение 117397

Далее покрыл антигравием и покрасил.
Для герметизации соединений использовал полоски битопласта,
их ожидаемое герметизирующее свойство себя полностью оправдало.

Вложение 117395
Вложение 117396

Изначально крышка была однослойная (15 мм фанера).

Вложение 117398

Но осенью случилось сезонное обострение и я добавил усиливающую раму.
Фанера 15 мм, итого 30 мм.

Вложение 117400

Вложение 117399

Сейчас обратная сторона выглядит так.

Вложение 117401

Фото лицевой нет, на днях сделаю.
Есть окантовочное защитное фанерное кольцо.
Гриля защитного нет. Жаба задушила за гриль для 8-ки отдавать 2 тысячи р.
Позже сам сваяю, пока нет музы и идей.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Наверное пришлось попыхтеть такую шляпку снимать :)

---

Форма килограмм под 20 - 25 была. Напрягало тягать ее туда-сюда.
Саб в сборе около 12 вышел.

Ошина жду фото установленного саба и конечного варианта пола))) Сам еще в мыслях- в лачетти то ли в запаску делать ящик, то ли в крыло. Но если в запаску-буду лучше кольцами фанерными набирать. Ибо на смоле и ткани разорюсь...

молодец классная идея но самое главное это реализация.
жду продолжения

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Ошина жду фото установленного саба и конечного варианта пола))) Сам еще в мыслях- в лачетти то ли в запаску делать ящик, то ли в крыло. Но если в запаску-буду лучше кольцами фанерными набирать. Ибо на смоле и ткани разорюсь...

---

На самом деле не так и дорого вышло. Эпоксидки тысячи на полторы, стеклоткань я дешево взял за примерно 300 р, причем я треть только израсходовал, ну и лист фанеры рублей 800.
Фальшпола как такового нет. Крышка саба и есть пол.
Сабу уже полтора года, так что вид у него не очень. Как говорится побит жизнью и чемоданами.:laugh1:

Конструкция пока разобрана, лежит дома, кольцо защитное не прикручено, перекрашу его в радикально черный цвет.
Сразу поясню почему не использовал терминал под выводы.
Терминалы мне попадались толщиной более чем у меня есть места, поэтому пришлось прикручивать такой колхоз. Когда дойдут руки сделаю что нибудь более эротичное.:laugh1:

Вложение 117578

И как звук? От "подпольного" размещения-то...есть разница с обычным ящиком?

Он не под полом, играет в салон.
Собственно крышка саба и есть пол.
Ни с чем не сравнивал, но т.к. размер 8 то низко не лезет, зато быстро.

у менятоже восьмерик, очень доволен, для приятного прослушивания музла самое то, плюс места занимает минимум, для нигеров и давилова конечно не вариант, но это уже на любителя ИМХО

Йа запустил ее сегодня, подробнее после праздников.:dance3:есличо:dance3:
Будет много фоток.
Вложение 117893

Так как с кларой шахты не было и кларовская шахта отличается от прочих,
пришлось ставить в штатную шелезяку.
А штатная имеет размер больший чам 1 дин.
Но это к лучшему, родная рамка была доработана для улучшения охлаждения.
У Клары ""горячий нрав".

Вложение 117943

Организация ремоута для 3 усилков.
Для любителей дополнительных реле сообщаю,
что потребление тока по ремоуту (в моем случае 3 усилка) составляет порядка 30 мА.
Реле будет жрать больше.

Вложение 117944

Мильки в двери.
Красивые заразы.

Наконец то они забасили от селестры.
Смешно говорить но играли они раньше от ДБ Фоур.
Сейчас другое дело, дергает их селестра просто прекрасно.
Обивка вроде не вибрирует и не подпевает, так что идея с проставками себя полностью оправдала.

Вложение 117949

Вложение 117950

Селестра находится под сидением переднего пассажира.
Размещена на фанерке, с тыльной стороны вколочены усатые гайки М4.
Фанерка 15 мм толщиной.

Вложение 117967

Так как работаю в месте связанном с ле.пез.дричеством, то попользоваля мегаомметром. Вся проводка в норме.

Вложение 117968

Конструкция в сборе.

Вложение 117969

Минусовой провод, паяная конструкция.
Кабель, луженая медь, контакт 3 мм латунная пластина.
Квадратная пластинка для выравнивания положения сидения.

Вложение 117970

Так оно выглядит в сборе.

Вложение 117972

Ничего нигде не мешает, зазор порядка 8 мм между самой выступающей частью и усилком.

Вложение 117971

Генезис находится под сидением водятла, то есть подо мной.:laugh1:
Крепление идентично Селестре, только фанерка 12 мм толщиной.:laugh1:
С проводаме позже разберусь, укорочу или намотаю на воздуховод,
а то что то длинноватые хвосты оставил.

Вложение 118186

Вложение 118185

Теперь самое интересноt - крепление сабового моноблока и чейнджера.
Как обычно мой любимый материал фанерка и всякие винтики шпунтики.

Вложение 118190

Собранная конструкция.

Вложение 118191

Тестирование. В запарке забыл подключить тюльпаны к Кларе,
крутил гейн и думал че за х.рень где спалил, потом дошло,
подключился и все запело.
После 88-2 бас порадовал, действительно его туда забыли положить.

Вложение 118192

Каким образом крепил фанерки с усилками к кузову?

Krot80 Никак не крепил.
Сначала хотел на липучку одну к ковру, вторую к фанере прикрепить.
Потом поездил и так нормально.
Фанеру выпилил в распор, плюс усилки кило по 5 никуда они не денутся.
Как ни летай по ямам, они не взлетают.
Так что ставь так и не думай ни о чем. (Относится к подкресельным).
Сабовый к кузову прикреплен.

Есть моя тема "Распределитель питания." скопипастю сюда.

Понадобится исходный материал по типу медь,
напильники, тиски, сверлильный станок и сила воли.

Вложение 118394

Кое что напилено.
Так как нужной шины не нашел, то пришлось лепить из 3 частей.
Куплены болты, предохранители, кабельные наконечники.

Вложение 118395

Вложение 118396

Предварительный вид.
Как оно будет выглядеть.

Вложение 118397

Следующий этап, шина спаяна, нарезана резьба в отходящих шинках.
Крепление предов М6, для кабельных наконечников М8.

Вложение 118398

Вложение 118399

Части корпуса вырезаны, осталось полирнуть, склеить и кое где нарезать резьбу.
С крышкой еще не определился возможен другой вариант.
На данный момент выглядит так.


Вложение 118402

Вложение 118403

Вложение 118404

Вложение 118405

Убил пару часов времени на процесс выравнивания.
Мелкая шкурка, вода, стекло.
Вот результат.

На мой вкус матовое достаточно красиво смотрится.

Вложение 118400

Вложение 118401

Склеил корпус или
раму с шиной и корпус.
Фото прилагаются.

Остается полирнуть, и думать что делать с крышкой т.к. идей пока нет.
Судя по моей натуре, она останется в таком виде.

Планируется подключать 3 усилителя, Г.У. и кое что еще.
Распределительная шина В х Ш х Д - 8 х 40 х 130 мм.
контактные плошадки (отводы) - 8 х 15 х 38 мм.
Корпус (размеры по самой большой части крышке) - 42 х 113 х 154 мм.
И главное, вес около 1000 грамм.

Вложение 118408

Вложение 118409

Вложение 118406

Вложение 118407

Хорошие клеммы в Вологде не купить,
пришлось мостырить шину.
Ниже оно же луженое.
И контактная смазка вымоленая на работе.

Вложение 118410

Вложение 118411

З.Ы. Много фоток, экономьте траффик.:laugh1:

Блин вообще мне понравился твой инстал! Уважуха тебе! Руки у тебя видно растут от куда надо!
Без показухи, всё по уму, для хорошего звука!
А я вот сначала решил "повыёживаться" фальшпол, сложная форма саба, змеиная кожа брэндовые клеммы и вся подобная мишура. Жалел не раз уже, тоже хочу под сидухи усилки и не париться) но уже лень перекладывать проводку.
Кстати силу я тоже через крыло тащил, там же блок упраления двигателя, как думаешь от него никаких помех не будет?

TwinTwin, ты на закза не думал изготавливать? А то если цена адекват - то я первый клиент.

Цитата:

---

Сообщение от Art1One

Блин вообще мне понравился твой инстал! Уважуха тебе! Руки у тебя видно растут от куда надо!
Без показухи, всё по уму, для хорошего звука!
А я вот сначала решил "повыёживаться" фальшпол, сложная форма саба, змеиная кожа брэндовые клеммы и вся подобная мишура. Жалел не раз уже, тоже хочу под сидухи усилки и не париться) но уже лень перекладывать проводку.
Кстати силу я тоже через крыло тащил, там же блок упраления двигателя, как думаешь от него никаких помех не будет?

---

Были помехи но не по силе, а на сигнальные наводились.
Применил экранированный кабель и все ок стало.
Вечером напишу что делал.
А размещение под сидухами, я ведь не для соревов, для себя. Просто так питание короче надо и межблоки и акустические. Если все в багажник тянуть на проводах разоришься.:laugh1:

---------- Сообщение добавлено 16.06.2011 в 06:38 ----------

Цитата:

---

Сообщение от zyuzyukin

TwinTwin, ты на закза не думал изготавливать? А то если цена адекват - то я первый клиент.

---

Я его делал порядка 1,5-2 месяцев т.к. больше 1-1,5 часа в день выделить не мог.
Под конец уже заставлял себя чтобы закончить.
Про "на заказ я думал" даже "Trademark" придумал но некогда, и долго это будет.:laugh1:

Про провода позже.
Пошло самое важное простое и очень сложное - стойки.
Пока это все что есть.

Посмотрю как в выходные отстроюсь нужно 4 варианта отслушать.
Силы кончаютсо, только бы смочьььь.:heat::ireful2:

Вложение 118555

Вложение 118556

Вложение 118557

Много слушал и настраивал.

1. Направление ВЧ и СЧ почти в лоб, точка пересечения сантиметров 30 за передними сидениями (подголовниками).
Тональный баланс хороший сцена не глубокая, плоская.
Особенно плохо по левому краю.
7 барабанов - первые 2 слипаются 3 отлипает 4 по центру, дальше хорошо.
Мужик на еммовском диске не очень.

2. Направление ВЧ и СЧ, точка пересечения между подголовниками передних сидений.
Тональный баланс хороший сцена чуть глубже чем в 1 варианте.
По левому краю уже лучше.
7 барабанов - первый рядом со 2, 3 и дальше хорошо.
Мужик на еммовском диске получше, но слева все еще не очень.
Звук начинает вставлять но еще не то, играет просто хорошо,
дома на паршивеньких домашних динах было лучше.

3. Направление ВЧ и СЧ, точка пересечения сантиметров 15-20 перед передними сидениями (подголовниками).
Тональный баланс еще хороший, но начинает уходить, сцена глубже чем во 2 варианте.
7 барабанов - первый и второй рядом (может чуть дальше чем во 2 варианте), 3 и дальше хорошо.
Мужик на еммовском диске хорошо, "очень дальнее лево" не очень далеко от "дальнего лево".
Звук вставляет, играет лучше чем во 2 варианте (а может это сцена так вставляет).

В первых 2 вариантах с задержками долго игрался все не так как то было, но свел это наконец.

Задержки в 3 варианте поставил по линейке, и ВЧ СЧ получились очень хорошо, крутить не понадобилось.
Нч левое, слышу видимо отраженный сигнал, задержка почти как на правом миде (меньше сантиметров на 10), чтобы тетку в центр вывести, ровно на СЧ, ВЧ.

ВЧ и СЧ сведены не в одну точку а как бы одно под другим (геометрически).

Послушал много чего.

У певицы "Ёлка" голоса нет совсем, все вырезано звукрежом, совсем блекло поет.
Зато у Евы Польна (Гости из будущего), то что надо, цепляет.
Pink Floyd - Another Brick in the Wall и Money хорошо, монетки можно посчитать.
Кино - звукрежа убить надо, так хреново аж сил нет.
ДДТ - Шевчук молодец, голос с хрипотцей прямо для меня поет.
Bob Marley - Вообще зачетно, всякие там маракасы и погремушки с подпевками по краям - тема, аж слезу вышибло.
Город 312 - у тетки голос есть.
Чайф - некоторые вещи очень недурственно.
Metallica - очень хорошо.

Всякое трам бам бам электронное нормально рубит, но сцена плосковата как и музыка.

Радио все - гуано, что сделаешь мп3 - гуано, слушать желания нет.
Даже электронная хрень лучше.

Внимание опытные бойцы "Троеборцы" подскажите как еще покрутить, чтобы интересней было?
Моя уже не может.:dntknw:

З.Ы. Много букаф, просьба прочесть и ответить.

---------- Сообщение добавлено 20.06.2011 в 21:09 ----------

Поднимаю вопрос.
Соконфетники подскажите зеленому.:cray:
Отблагодарю отличной кармой.:blush2::thank_you: