Всем привет!
Вот и я созрел на отчёт по скромному инсталу в свой автобус.
Итак поехали.
1. Шумка, демонтаж старых верёвок и прокладка новых, всё в змее и неразрезной гофре.
Полезные темы:
Всем привет!
Вот и я созрел на отчёт по скромному инсталу в свой автобус.
Итак поехали.
1. Шумка, демонтаж старых верёвок и прокладка новых, всё в змее и неразрезной гофре.
Полезные темы:
Крепление шнурков через каждые 15-16 см. Вся сила и минус 2Га в неразрезной гофре ,остальные шнурки в змейке.
Стелс.
Делал из полиэфирки и стекломата. Первые пару слоёв 300ым, последующие набирал толщину 600ым. Очень удобно, с эпоксидкой больше работать не буду. Объём получился 26,5 литров, за вычетом корзины получается около 22,5 литров, то что нужно.
Начал делать короб под усилители. Сначала хотел поставить на ВЧ ,миды и моноблок на саб, но остановился всё таки на мостовом подключении саба от ЕОСа 4100. В коробе предусмотренны два кулера принудительного охлаждения.
Подиумы под миды. Раньше стояла проставка ,миды были за штатной сеткой карты двери. Сейчас сделал помонолитнее с выводом за обшивку и креплением болтами к корпусу двери. Накладка будет намертво при креплена на карту и будет сниматься вместе с картой в случае чего. Т.е. мид снимается не снимая карту двери, что считаю очень удобным.
Изготовливаю по обычной технологии, гашёная пена-волосатая шпакля-полиэфирка-финишная шпакля-обтяжка.
Чем обтягивать ещё не решил, скорее всего кожзамом или серой алькантарой. Учитывая ,что цвет салона комбинированный, принимаю советы по цветовому решению накладки.
Подпишусь!
А что подписыватся, тебе один квартал до меня проехать
Сань, я в пятницу в 20.00 валю в долгожданный отпуск а так конечно бы поехал я походу и на Питерский этап не поеду.. всмысле как участник только как зритель..
Социальные закладки