Вообще сайт вот audioplusonline.ком там все есть инфа.
Перед протяжкой проводов я решил не много обновить интерьер, а именно штатные молдинги на торпеде и передних дверях ( про двери не много позже. Почему решил обновить ?. штатные молдинги в комплектации интенс имеют так сказать заводской аквапринт под карбон который спустя полтора года начал выцветать при солнечном свете смотрелось совсем не айс. фен в руки +пленка 3D итог на фото


---------- Сообщение добавлено 28.06.2011 в 22:26 ----------

после небольшой работы с пленкой начал разбирать салон: сиденья перед,зад, пол, центральный туннель.

значит акустические провода спрятаны в змейку + оплетка, со стороны вч и мида установлены клеммы с обжимном. итого у нас получилось в змейке 4 пары проводов
из левой двери провод пошел под торпедой и завернул с правой стороны центрального туннеля

с правой стороны аналогично

шмистери детектед будет делит пока временно

---------- Сообщение добавлено 28.06.2011 в 22:36 ----------

далее провода идут под сидениями


прямиком в багажник

Итог:

Змейка,оплетка, обжим и пропайка не много +маркировка.
По правому борту под штаными молиднгами пройдут : 2 оптики плюс аи-нет.
По левому борту нулевка + и пока под вопросом минус тянуть или не тянуть к аккуму пока не решил. Продолжение следует

---------- Сообщение добавлено 29.06.2011 в 10:50 ----------

Хотел добавить инфы по тех отверстиям забыл. На лансер существуют штатные заводские заглушки на технические отверстия на все 4 двери со всеми креплениями. Кому то может будет полезно данная инфа есть правда пару минусов:
1.Цена.
2.Отсутствие 2-х передних заглушек на отверстия где идут торсионы, почему то не сделали, не понятно дыра то огромная.
Если нужны коды деталей могу выложить но все равно придется 2 дырки закрывать.

---------- Сообщение добавлено 29.06.2011 в 11:02 ----------

Еще вопрос как сделать что новые сообщения отдельно добавлялись а не в одно сообщение что не могу никак понять