Вложений: 3
Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Собственно, третий автос, подвергающийся установке звука. Знаковая тройка в названии машины Мондео 3. ;)
Вложение 123145
И собственно третья машина, купленная опять без дисков... В Германии сняли. Но зато новая зимняя резина досталась. )) Нет худа без добра.
И вот теперь о других дисках. Поскольку штатная бОшка весьма неплохо выглядит, плюс читает мр3 и имеет линейный вход и ченжер на 6 дисков, и САМОЕ главное-имеет громкую связь с соединением по Bluetooth, было решено её не трогать (как и динамики в задних дверях), вынуть из неё линейный выход и оставить для поддержки мультиформатности (как по носителям, так и по аудиоформатам) и разговоров по телефону. )))
Вложение 123155
Для главного звукового тракта был выбран твердотельный WAV-плеер на SD-картах QLS QA-550
Поддерживает карты до 32Гб, перепрошивается с карты, производитель выпускает новые прошивки.
Вложение 123143
То есть и тут БЕЗ ДИСКОВ. )))
По оптике данный девайс будет соединен с процессором Alpine H600. Он же будет и ЦАПом (имеет на борту 4х1702 и две дельта-сигмы на сабы). Выхлоп и обвязка ЦАПов были переделаны. Кроссоверов на борту нет, поэтому всё будет резаться пассивно (кроме сабового диапазона).
В качестве усиливающего звена имеются iPA 320.4 на фронт поканально и Calcell 250.2 на сабовое звено (пока послушаю в стоке, потом заменю кондёры во вторичке и наращу первичку LowESR).
Фронт пока будет состоять из компонентов Morel: DOTECH MKII 6" WOOFER + CAT-308.
Сабы: две 10" головы в ЗЯ в стелсах задних крыльев. Были куплены дины малоизвестного производителя LTC из-за выдающегося соотношения цена/качество, низкопрофильной корзины с малой монтажной глубиной, длинноходного подвеса и рекомендации протестировавшего их человека. При прослушивании аналогичных динов в заводских ЗЯ в седане (прошлом автосе) было весьма прилично.
Универсал брать не думал, но так сложилось... Поэтому пока будет так.
Система изначально ориентируется на качество. Ключевые моменты: мультибит, целлюлоза/шелк, поканалка, пасскроссы, задержки.
ЗЫ Кто помнит мой заключительный вывод по поводу автозвука, уточню: компоненты взяты без фанатизма, установлены будут с минимально необходимыми доработками машины, максимально компромиссными решениями. Так что это всё в силе и не идеализируется. ;)
Вложений: 4
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
После осмотра автоса было обнаружено, что в дверях живут овалы 5х7. Но к счастью довольно высоко.
Вложение 123150
Было желание перейти на 5" мид, но в наличии были 6,5", решил таки их вставить. Тем более люди и 8" ставили. )))
Первый вариант забраковали
Вложение 123151
Пришлось подрезать железо. Потом и фанеру. Фанеры 3х10мм (между слоями силиконовый гермет, и между фанерой и железом тоже), каждое кольцо окрасил противогрибковым лаком за два раза. Получилось нормально. Тоннель расширяется под первым слоем за счет овального отверстия.
Двери закатал виброй Сильвер М1. Задние без фанатизма. Передние плотнее, техническое отверстие (примерно 30х50см) заделал дюралем через сплен 4 на саморезах. Закатал виброй. На все пластиковые карты наклеил сплен 4 листом.
Вложение 123153
Вложений: 1
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Для протягивания провода штатные гофры не подходят-там всё на разъемах...
Поскольку комплектация неплохая, в левой двери задействованы оба отверстия. Пришлось сверлить отверстие под новую гофру со стороны кузова. Левая дверь имела заглушенное отверстие. В заглушке сделал отверстие. Со стороны двери отверстие делал в резиновой накладке штатной гофры. Гофры на авторынке взял самые маленькие.
Вложение 123154
На эти выхи фронт работ примерно ясен: установка плеера, подготовка/установка усей и проца в нишу запаски (скорее всего), протяжка силы.
Из сомнений-как подключать сабы, последовательно к мосту или параллельно на каждый канал? На слух в седане понравилось больше последовательно. Ну и делать ли доворот сабов...
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Цитата:
Сообщение от
dyno 
твердотельный WAV-плеер на SD-картах QLC QA-550
сколько стоит такой Зверь,где можно купить,можно его к Пиону-88 пристроить.
ЗЫ: поисковики по русски про него никто не знает.
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Цитата:
Сообщение от
dyno QLC QA-550
ошибочка Аднако в букавке: QLS QA 550
А что насчет прицепить к Пиону-88
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Сорри, исправлю. :) К Пиону никак. Да и зачем?
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
dyno, сорри, не успел засечь когда и самое главное почему спрыгнул с челленджера и вифы на фронте?
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Цитата:
Сообщение от
dyno Да и зачем?
проц. хочется чтоб остался. =)
Re: Как было заМОНДячЕнО-3: обходимся без дисков. ;)
Цитата:
Сообщение от
Иван. dyno, сорри, не успел засечь когда и самое главное почему спрыгнул с челленджера и вифы на фронте?
Ринги без проца-не моё... Да и большой фланец захотелось попробовать... :pardon: И слабоват SLS для рока ИМХО.
Вот как-то распродал всё сразу, потом и машину... И начал с нуля. Заскучал, наверное... ;)
---------- Сообщение добавлено 15.07.2011 в 13:54 ----------
Цитата:
Сообщение от
ШАША проц. хочется чтоб остался. =)
Это не ко мне. ;) Думай, варианты есть... Но цеплять к Пиону 88 что-то - точно не вариант... ИМХО
