Продолжаем кастомайзинг.
Всегда хотел управление магнитолой на руле. На моей Sony кнопки не очень большие, а с учетом не всегда хорошего качества дорог чтобы попасть надо смотреть куда нажимаешь, тем самым отвлекаешься от дороги. А еще целишься в одну кнопку - на кочке попадаешь в другую.
У Sony нет нормальных пультов. Есть подрулевые джойстики, которые сомнительно удобны, и есть пульт-пупок, который непонятно куда прилепить.
Универсальные ИК пульты зачастую дороги и надо где-то заказывать. Поэтому было решено сделать пульт самостоятельно.
Для начала я определился с общей концепцией и местом расоложения пульта на руле, на фото видно место примерки.
Далее начался поиск донора кнопок, так как необходимы были кнопки play/pause, stop, <<, >> , vol+, vol-, mute. На работе пал глаз на IBMовскую клавиатуру, поэтому у айтишников была взята умершая клавиатура для препарирования.
В качестве схемы передачи сигнала на магнитолу был взят вариант с использованием штатного ИК-пульта (шоколадка).
Для етого был сделан первый вариант пульта с кнопками play/pause, stop, <<, >> , vol+, vol-, mute, folder UP, folder down.
Но когда я припаялся к дорожкам пульта сигнал не передавался, по одной отрывал проводки - сигнал появлялся. Почему - я узнал только сейчас, узнаете чуть позже
Так как моя схема не работала нужна была альтернативный вариант. Им оказалось изготовление пульта в проводном варианте, по аналогии с джойстиками Sony.
Была найдена схема сонивского пульта RM-X2S. Все элементарно - разных номинал резисторов - разные функции.
Проводная связь между пультом на руле и магнитолой должна осуществляться через штатное вращающееся устройство, которое также служит для кнопки сигнала и подушки безопасности. В ленте устройства есть два свободных проводника, через которые и планируется подключить пульт. Но здесь есть один минус. К сожалению мне пришлось отказаться от кнопок folder UP, folder down, так как их можно было задействовать только при наличии третьего проводника через функцию SHIFT пульта.
Был соответственно переделан пульт - минус две кнопки
Была собрана схема резисторов на покупной монтажной плате.
Участок платы с кнопками-микрухами был отрезан от общей платы клавиатуры, припаяны проводочки к ножкам микрух и все это дело приклеено к готовому основанию. Затем основание и плата с микрухами были залиты Поксиполом для создание задней части корпуса и округлой формы.
Все затем зашпаклевано, отшкурено, отшлифовано и покрашено в черный матовый цвет. В общем красота!
Затем я начал припаивать провода от микрух к своей плате с резисторами, нужные провода искал прозвонкой. Тут был серьезный fail. Часть проводов где-то замыкались или одни и теже провода прозванивались при нажатии разных кнопок.
И тут меня осенило… В этих случаях обычно бьются об стену!
Я взял остатки от клавиатуры у увидел что от микрух дорожек шло меньше чем самих микрух, и похоже некоторые дорожки проходили сразу через ряд ножек микрух. После вандальной разборки того, что так долго делал, в своем предположении я вполне убедился.
Все дорожки и связи были уничтожены ножом, замыкания проверены. Собираем опять - Поксипол, шпатлевка, шкурим, шлифуем, красим- еще больше красота, так как второй раз исправляешь предыдущие мелкие огрехи. Все проводочки припаял к схеме с резисторами и сразу пошел проверил работоспособность в машину. Слава Богу все работало как надо. Кстати именно из-за этих дорожек у меня не работал вариант с ИК пультом - были замыкани. Жалко только сегодня до этого дошел.
Вчера радостный полетел все это дело ставить. Все разобрал, снял подушку, и понял что у меня нет головки на 24 чтобы открутить руль. Пока искал уже начало темнеть. Все оказалось не так просто. Два свободных канала в вращающемся устройстве не выведены на клемы, то есть его надо разбирать и припаиваться. На это времени не было. Поэтому пока временно установил пульт на кожух рулевой колонки под рулем. В следующие выходные буду опять разбирать.
Социальные закладки