Лучше конечно металл прогревать феном.
Вообще вибру советуют клеить не холоднее +20.
Лучше конечно металл прогревать феном.
Вообще вибру советуют клеить не холоднее +20.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну в машине в районе 25-30 градусов.
С феном пока нет возможности, на выходных буду с ним работать, надеюсь будет потеплее на улице.
Нахожусь в той же стадии инталла, что и Вы, обклеиваю свой Лачик. Работаю на улице. В гараже слишком мало места.
Обезжириваю поверхность, прогреваю металл и вибру одновременно, прикладываю, продолжаю греть феном и раскатываю. Все клеится на ура, проблем не испытываю.
Материалы Шумофф: МиксФ, м4, м3, м2.
Шумка (Комфорт 10,3, Битопласт 5) вообще без проблем ложится. Главное обезжирить. И чтобы вода не попадала...
А какие материалы куда клеишь?
Битопласт 5 на мой взгляд как шумка бесполезен, как противоскрип нужно применять.
Какую магнитолу собираешься ставить в машину?
пион 88
---------- Сообщение добавлено 17.10.2011 в 19:00 ----------
Ох и сложное это дело вибру клеить то...
Обозначу для начала машину: Лачетти седан.
У меня Шумофф: МиксФ - пол, арки; М4 - двери, багажник, пол; М3 - крыша; М2 - капот, крышка багажника, дверные панели и обшивка центрального тоннеля, накладки на средние и задние стойки.
Шумоизоляция: Комфорт 10 - в двери, крыша, пол, арки, частично багажник; комфорт 3 (взял бы 6, но его не оказалось...) - под обшивки, под задний диван, багажник 2 слоем поверх П8 (аналог сплена от СТП); П8 - капот, крышка багажника, багажник поверх вибры.На обшивки по периметру обязательно (и под некоторые (обшивки средних и задних стоек) - сплошным слоем) - Герметон ~ 5мм и Битопласт 5 мм (Герметона мало было...) Ну и маделин...
Остался последний рывок - багажник дошумить... и все никак не доходят руки... Снова полмашины разбирать... )
Общий вес шви около 50 кг... Ощутимо для моего 1,6 литрового двигателя.
Проводка в процессе. Но так как усилитель еще не закуплен, видимо останется до НГ не сделанной... Только ГУ установил Альпин 9853 + СД-ченджер б/у (оказался сломан...В ремонте). Акустика - штатная..
Погодка сегодня выдалась очень даже нечего, удалось уделить пару часов машине, продолжал клеить багажник.
Прошу советов от знающих людей
Проклеил заднее правое крыло, выложу фото, прошу оценить. На простукивание эффект потрясающий, был звон, сейчас глухо.хотя наклеил только две полоски длиной 75см шириной где-то 8-10см.
И пол багажника:
Выслушаю критику и пожелания)
Без должного прогрева,толку мало.
Социальные закладки