Инсталляция в ВАЗ 2111

Решил создать тут тему со своей машиной и ее наполнением, может кому-то пригодится)
Сначала определился с составом своей будущей аудиосистемы

ГУ - Pioneer 9300 SD 6500р
Перед - E.O.S. ES130 4000р
Усь - Hifonics HFI 100.4 6400р

Саб - Revolt RW10 4500р в корпусе стелс 1700р

Схема подключения такая

Из списка пока нет ничего.
Начитавшись множества статей про шумоизоляцию я выбрал Шумофф. Купил комплект шумоизоляции для передних дверей Шумофф Аудио-Люкс у maxim_x (http://magnitola.org/members/5125.html).

Шумофф «аудио-люкс» 2600руб.
(позволяет полностью раскрыть потенциал любой аудиосистемы, а так же максимально оградится от окружающего шума)
МиксФ 2 листа(внешний металл за динамиком 1й слой)
М3 13 листов.(рядом с МиксФ остальная площадь внешнего металла 1й слой, перегородка)
Герметон А15 1 лист (2й слой на МиксФ и М3)
Комфорт 6 2 листа (пластик обшивка)
Герметон 7 1шт.(гремящие механизмы)
Specific 1шт. (края пластика)

C учетом доставки получилось 2290р + 620р за лист Герметон А15 в Аудиомании (т.к. у Макса его временно не было).
Процесс шумоизоляции в картинках.

Делал я все на даче при температуре на улице около +7 С. Салон машины прогрел до +30С.
Процесс разборки двери описывать не буду, ограничился снятием обшивки. Протер двери сначала просто тряпкой от пыли, потом обезжирил Уайт спиритом, не сильно затирая при этом низ, обработанный антикоррозийкой.
Нагревал листы шумки просто на торпеде в салоне, главное не перегреть, листы должны быть слегка теплыми. Снимать бумагу с них можно до двери.
1) Наклеил лист Миксф за динамиком

2) Остальную часть двери внутри заклеил М3

3) Сверху на Миксф и М3 клеим вторым слоем Герметон А15. Тут очень важный момент - снимайте бумагу с него только в двери и ни в коем случае не складывайте клеящейся стороной, клеится намертво и можно порвать лист. Так я попортил немного первую часть, потом клеил вертикальными полосками, все было хорошо.

4) Перегородку с отверстиями заклеиваем тоже М3, учитывая подвижные механизмы (стеклоподъемник, механизм замка), я просто бумажку подложил, чтобы не цеплялось ничего.

5) Обивку двери изнутри проклеил Комфортом 6. Не знал сколько и как клеить, поэтому исходил из собственной логики)

6) На края обивки наклеил тонкими полосками Specific.

На этом с шумоизоляцией все. Честно, не очень я почувствовал разницу, но она есть. Буду надеяться, что с новой акустикой шумка себя покажет больше)
Проводка.
Я ее пока не прокладывал, но купил и немного собрал. Денег ушло 3600. После нескольких консультаций решено было взять проводку в Premier'e на Митинском радиорынке. Для моей будущей акустике провода будут следующие:
1) Питание магнитолы - силовой провод 2*4мм2 красно-черный Премьер. 3 метра. На плюсовой в разрыв на 20см от аккума поставил флажковый предохранитель на 15А

2) Питание усилителя - силовой провод Oris 20мм2 коричневый 6 метров. На плюсовой в разрыв поставил колбу с предохранителем на 80А.

3) Провода от усилителя до саба и кроссоверов - те же 2*4мм2 красно-черные Премьер. 3 метра до саба и 6 метров до кроссов.
4) Провода от ГУ до усилителя - Премьер 7-370. 4 RCA- 4 RCA

5) Т.к. у меня будет стоять старая Мистери в качестве ТВ, то купил еще провод, чтобы соединить 2 ГУ через AUX. Провод 2RCA- 3,5

По мере покупки комплектующих буду дописывать тему.

---

Полезные темы:

• [LADA (ВАЗ)] Небольшой инсталл в ВАЗ 2111
• ВАЗ 2111 первые шаги
• У кого тачка ваз 2111???
• Народ помогите подобрать коаксиалки для ВАЗ 2111
• Помогите выбрать АКУСТИКУ фронт и тыл для ВАЗ 2111

шумка сделана правильно, эффект должен быть полюбому. особенно с хорошими динамиками.
эффект может ощущаться в неполной мере из-за частичной обработки. т.е. крыша и пол продолжают шуметь.. а обработанные двери это как затычки в сите
Хотя определенно для звука должно быть хорошо, ибо "проверенное" решение.

Вот я тож думаю, что разница не сильная из-за других шумов (в частности, сильно шумят крылья) и сейчас стоят плохие динамики((

Я шумил поностью авто 3 слоя, вибро, тепло и антискрип, двери ваз 2110 полностью заклеял СТП бомб, после 5 месяцем использования провисла водительяская дверь, видимо наш мягкий металл в пятлях не расчитан на тяжелые двери, поэтому следующие двери от ВАЗ, полости закрывал не вибраком а СПЛЕНОМ, эффект тот же самый но дверь легче.

Сообщение от fbg98

Я шумил поностью авто 3 слоя, вибро, тепло и антискрип, двери ваз 2110 полностью заклеял СТП бомб, после 5 месяцем использования провисла водительяская дверь, видимо наш мягкий металл в пятлях не расчитан на тяжелые двери, поэтому следующие двери от ВАЗ, полости закрывал не вибраком а СПЛЕНОМ, эффект тот же самый но дверь легче.

Поездим - посмотрим, но мои двери стали ненамного тяжелее... там меньше 4-х кг на дверь получилось, так что вряд ли петли не выдержат))

В своей машинке двери клеил ГОЛДОМ, технические отверстя заделал листами алюминия 3 мм( на заклепки) приводы замка одел в гофру и закатал все тем же голдом. Дверь превратилась из погремушки в монолит

Сообщение от YSV

В своей машинке двери клеил ГОЛДОМ, технические отверстя заделал листами алюминия 3 мм( на заклепки) приводы замка одел в гофру и закатал все тем же голдом. Дверь превратилась из погремушки в монолит

А как потом в нее попасть, если окна алюминием закрыты, да еще и на заклепки?))

а зачем в нее попадать? если уж что случиться нехорошее и не приятное то дрель в руки и пошел куярить расверливаются они безболезненно

Не, я на такое не решусь)) Мне легче отодрать шумку, чем искать потом розетку))

а вы чо часто внутрь двери заглядываете? я вот нет..а розетка у меня на своем месте всегда висит