Зато гасит колебания передающиеся на металл.Сообщение от mmm1976
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1607762 
Зато гасит колебания передающиеся на металл.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 431237 
А это нужнее?
Репутация: 6491 
Я вам не рассказывал, но я помимо вибры на посадочное место сделал ещё прокладку из силиконового герметика. Т.е. намазал подиум и прикрепил к двери крепко болтами, на след день снял, получилась прокладка.вот фото процесса изготовления прокладки.
Репутация: 1064939 
А вот это зря. Вибра бы закрыла все неровности, а так ......... надо слушать.
Репутация: 6491 Да фиг знает там этой прокладки толщины - микроны. В тюбике она черная, а на подиуме она такой толщины, что прозрачная. Я думал вибра для жесткости посадочного места, а герметик для герметичности.
---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 15:49 ----------
А что может быть со звуком?
Репутация: 1064939 Ну если микроны, то собственно и нинадо было мучаться. А если много - то демпфер для НЧ (низких частот), т.е. минус отдача по ним.
Репутация: 6491 Я хотел заполнить пространство вот в этих вот местах, чтоб воздух через них не дул
Репутация: 1064939 Ну я так и подумал, что где-то на угле
Локально бы применил и нет проблем.
Репутация: 1607762 иногда даА это нужнее?
Репутация: 41748 
Можно было шпатлевкой со стекловолокном, и жесткость и нужная форма
Ваши права
Социальные закладки