Honda CRX uncompromising SQ Install

Ну вот закончил крепление усилителей.
Сварил вот такую раму.


Из уголка вырезал крепление для газового упора и нарезал в нем резьбу


Кстати по упору, очень частно нужно бывает подобрать по длинне и жесткости.
Я пользуюсь каталогом фирмы Optimal, там есть все размеры и усилие, этот например 120н, это один из самых слабых.


Замок использовал от CRXа от третьей двери.


Закрепил на вытяжные гайки и шпильки с длинными гайками.


Крепление упора


Вот так поднимается


Из сетки вырезал крепления для проводов


приварил к ним кусочки профиля


приварил их к раме и зашкурил все


вот что получилось


покрасил и покрыл лаком


обклеил Спецификом


вот как то так

Сообщение от Martyanov

Ну вот закончил крепление усилителей.
Замок использовал от CRXа от третьей двери.
Закрепил на вытяжные гайки и шпильки с длинными гайками.
вот как то так

надеюсь крепление замка усилишь? слишком рычаг большой, гулять все будет... так и просятся подкосы вниз...

Сообщение от MaikG3

надеюсь крепление замка усилишь? слишком рычаг большой, гулять все будет... так и просятся подкосы вниз...

нее, стоит мертво, сначала две точки крепления сделал, гуляло, добавил третью.

Сообщение от Martyanov

нее, стоит мертво, сначала две точки крепления сделал, гуляло, добавил третью.

третью не разглядел поначалу... тогда вопросов нет!.
p/s/ восхищаюсь по-доброму инсталом...

Интересно как эта рамка будет на скручивание работать на неровной дороге?

Сообщение от dadec

Интересно как эта рамка будет на скручивание работать на неровной дороге?

тут несущую функцию больше уси выполняют нежели рамка

Сообщение от Martyanov

тут несущую функцию больше уси выполняют нежели рамка

Может быть, но между собой эти усилители связаны только в нижней части, а в верхней только в центре.Я ничего не имею против, очень красивое решение и кстати я наконец-то разглядел третье крепление замка к кузову.Но классическая прямоугольная рамка мне кажется надежней. Хотя меня тоже критиковали по поводу моего варианта крепления аккумуляторной батареи в багажнике,но на практике конструкция показала себя отлично. Уже более полугода в эксплуатации.

Сообщение от dadec

Может быть, но между собой эти усилители связаны только в нижней части, а в верхней только в центре.Я ничего не имею против, очень красивое решение и кстати я наконец-то разглядел третье крепление замка к кузову.Но классическая прямоугольная рамка мне кажется надежней. Хотя меня тоже критиковали по поводу моего варианта крепления аккумуляторной батареи в багажнике,но на практике конструкция показала себя отлично. Уже более полугода в эксплуатации.

Там все три ноги разной длинны, я сначала так и хотел рамку сварить, но потом понял что из за кривизны железа я полгода буду пытаться поставить замок ровно.

Впаял межблоки в усилитель напрямую без разъемов.
Межблок Cardas Crosslink


Он же в змейке


Паял конечно же припоем и флюсом Cardas, можно говорить все что угодно о том нужно ли это, но один раз понюхав как пахнет этот флюс вы подсядете, гарантирую!




Согнул крепежную планку и затермоусадил




Четырехканальник


То же самое в двухканальнике




Вот что получилось, края металла закрыл изоляцией снятой с акустического кабеля Stinger



Теперь с нетерпением жду RCA разъемы и можно подключать ГУ

Martyanov Хорошая идея, "-1" контактное соединение.