Инсталляция Ваз 2110 дорога на SQ

На момент создания темы автомобиль проклеивался вибро шумоизоляцией.На этот шаг потталкнуло не раскрытый потенциал своей аккустической системы. Хотелось услышать чистый звук без всяких посторонних звуков.
Аккустическая ситема состояла из:
ГУ ALPINE 9855R
Фронт Hertz HV 165L+Hertz HT25
Саб Alpine SWR 1042D в ЗЯ
Усилитель на фронт поконально Мagnat RX 44 и Magnat RX MONO на саб
Межблоки Stinger, Аккустические Чернов аудио
Процесс начался с багажникаВложение 179269Вложение 179271Вложение 179273Вложение 179275Вложение 179277Вложение 179309использовался материал STP M1 клеилось практически везде в 2 слоя в нахлест.
Затем проклеивался пол, таким же материалом так же в 2 слоя.Вложение 179291Вложение 179293Вложение 179295Вложение 179299Вложение 179301Вложение 179303Вложение 179305
После вибро изоляции, пришло время клеить шумоизоляцию. Материал Сплен 4 самоклеющийся
Вложение 179321Вложение 179323Вложение 179325Вложение 179327Вложение 179329Вложение 179331Вложение 179333Вложение 179335Вложение 179337Вложение 179339Вложение 179341Вложение 179347Вложение 179351Вложение 179353Вложение 179355Вложение 179357Вложение 179359Вложение 179361Вложение 179363Вложение 179365Вложение 179367Вложение 179369Вложение 179371Вложение 179373передние полы наклеены в 2 слоя сплена.
Теперь задние двери, до чего же они не удобные на десятки в плане проклейки((Вложение 179375Вложение 179377Вложение 179379Вложение 179381Вложение 179383Вложение 179385
Дверные обшивки остались тоже не без вниманияВложение 179387Вложение 179389
Передние двери пока в процессе. Продолжение следует:wink3:.

Ваши коментарии

На передних дверях советую продумать вариант аля МДФ (или как там оно называется). Сделать на верхнем технологическом отверстии "крышку", проклеить ее, и на винты к металлу.
Была ситуация - примерно также как у тя проклеивал (полностью) и сломался привод замка (тросс, который от внутренней ручки к самому замку идет), так вот, со слезами на глазах все пришлось вскрывать и лепить заново!!! (Также актуально при поломке ЭСП движка... и т.п.)

А так все грамотно!!!
Как на хорошей ино в салоне будет (по шуму).

Спасибо за совет учту

Хорошо стартанул, хорошо работаешь.

И еще, совет на будующее, не по инсталу, переворачивай фотографии которые должны быть вертикально, а то неудобно смотреть, руки устают монитор крутить:)

:smile3:

хорошая шумка! ИМХО я бы сплэн не клеил...

А почему не клеил?

Сколько раз видел, ни когда не мог понять, зачем задние фары заклеивают или красят?

Алексей р591мн, что то я про крышу ничего не услышал...мож пропустил...
Или в процессе? =)

---------- Сообщение добавлено 02.02.2012 в 20:23 ----------

Если хотите услышать эфект от шумки сразу,начните с крыши!
Человеческий слух более восприимчив к шумам и вибрациям высоких частот,а именно они и исходят от крыши. Проклеивая же пол,багажник мы боремся с низкочастотными шумами и резонансами.

Цитата:

---

Сообщение от Алексей р591мн

использовался материал STP M1 клеилось практически везде в 2 слоя в нахлест.

---

Цитата:

---

Сообщение от Алексей р591мн

Затем проклеивался пол, таким же материалом так же в 2 слоя

---

Можно и 5 слоёв бомба наложить,а эфекта должного не получить...
ИМХО 2 слоя никчему...

Цитата:

---

Сообщение от Алексей р591мн

в 2 слоя в нахлест.

---

Виброизоляция клеится ВСТЫК(СТП М1)
В нахлёст клеется шумоизолятор(сплен).
Ну вообще КОЛОСАЛЬНАЯ работа проделана! Респект!

---------- Сообщение добавлено 02.02.2012 в 20:31 ----------

Цитата:

---

Сообщение от softsys

я бы сплэн не клеил...

---

+1 Сплен на пол-лишнее ИМХО

---------- Сообщение добавлено 02.02.2012 в 20:41 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Starshina

советую продумать вариант аля МДФ (или как там оно называется). Сделать на верхнем технологическом отверстии "крышку", проклеить ее, и на винты к металлу.

---

МДФ ненадо,лучше люминь :yes: