Вложений: 4
Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
Итак имею данный автомобиль Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL, качество музыки не самое плохое, но конечно радость от обладания новой машиной прошла, и пришло понимание, что со звуком надо что-то делать, посидев, но не поседев :-), на данном форуме, нескрою что информации пропустил сквозь себя не мало, потихоньку закупаются компаненты, а сам я приступаю к сбору системы.
Слушаю все подряд, кроме шансона, но особый акцент, на послушать в кайф, делаю на тяжелый рок и иногда класику.
Что уже есть:
1. Усилитель Massive Audio NANO BLOCK NX5;
2. Два комплекта Hertz HSK 165;
3. Сабовая головка Revolt rw10;
4. Задняя левая обшивка багажника и штатный коробок для саба;
5. Комплект шумо и виброизоляции, а именно рулон 2мм на фольге, рулон 2 мм на белой пористой хрене это для дверей + 10 матов 2.4 мм для пола, багажника и надеюсь арок;
Чего не хватает:
1. Акустических проводов, думаю брать такие:
Для саба и от усилителя до кросов DAXX S32 Super OFC (3.5 мм2)
От кросов до динамиков и пищалок DAXX S34 Super OFC (2.1 мм2)
На провода нужно еще наконечники, хороший вопрос где взять и какие, и чтоб в усь вставлять и в кроссы и в саб ну и т.д., на том же сайте brax.ru запарился искать.
2. Межблочников, нужно 3 пары, советуют DAXX R77-25, но есть вопрос может хватит DAXX R55-25?
3. Питалово, ну тут вечный спор кг или спецкабель, сейчас у меня главный вопрос по сечению, усилитель 4 по 100 +200;
4. Конденсатор, ну это не для флуда, куплю все равно;
5. Ну и самое главное голова, нужно 2 Дин думаю о Pioneer AVH-4300DVD, AVH-4400BT, AVH-3400DVD, в чем разница и в чем отличие, а может замахнуться на Alpine IVA-W520R, в первую очередь волнует разница по звуку, но вообще голову можно воткнуть и последней, это не беда.
Первые фото, естественно для начала.
Вложение 194985Вложение 194987Вложение 194989Вложение 194991
Какие будут мысли, уважаемые форумчане?
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
Цитата:
Сообщение от
nicolajka а может замахнуться на Alpine IVA-W520R
бери-бери послушаем, за ценим:pleasantry:
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
пока не понятно по шумоизоляции... Что за материал?
Вложений: 1
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
Вложение 195521 Вот такая штука, кажется Пенофлен
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
Это не аут, это я еще на фокусе делал.
Я так понял что на обшивке достаточно было только на фольге.
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
Что-то не слышно помощи на мои вопросы :-(,про кабели и провода...
инсталяция лежит...
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
Цитата:
Сообщение от
nicolajka на данном форуме, нескрою что информации пропустил сквозь себя не мало,
значит,наверное, должны были видеть http://magnitola.org/nashi-installya...lander-xl.html
Вот пример ШВИ Аута... ( не реклама, а просто пример)
А с проводами сильно не заморачивайтесь - берите что-нибудь медное и на МБ , и на акустику
---------- Сообщение добавлено 08.03.2012 в 10:30 ----------
Цитата:
Сообщение от
nicolajka Задняя левая обшивка багажника и штатный коробок для саба;
Из чего сделан корпус ?
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
Цитата:
1. Акустических проводов, думаю брать такие:
Для саба и от усилителя до кросов DAXX S32 Super OFC (3.5 мм2)
От кросов до динамиков и пищалок DAXX S34 Super OFC (2.1 мм2)
На провода нужно еще наконечники, хороший вопрос где взять и какие, и чтоб в усь вставлять и в кроссы и в саб ну и т.д., на том же сайте brax.ru запарился искать.
2. Межблочников, нужно 3 пары, советуют DAXX R77-25, но есть вопрос может хватит DAXX R55-25?
3. Питалово, ну тут вечный спор кг или спецкабель, сейчас у меня главный вопрос по сечению, усилитель 4 по 100 +200;
4. Конденсатор, ну это не для флуда, куплю все равно;
1) s34 на ВЧ лучше, s32 на миды (если именно дакс нужен), для саба пвз 4 или 6 мм и все ок будет.
2)Советую посмотреть по форуму\форумам, многие паяют их на заказ, при равной цене отдача на много лучше будет. И длинну любую можно сделать.
3)На личном примере- сам был ярым противнигом "гиперболизма" в виде 0 га и + и- от акб, а сейчас вот занимаюсь перекладкой проводов.=)
4) 0га, хороший АКБ и кондер не нужен- хозяин барин
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
корпус сделан из АБС пластика 4-5 мм примерно,уже придумал как укрепить его + шви его обложить. Сейчас попробую почитать повнимательнее,спасибо за ссылку!
Есть смысл покупать ДАКС 88 на акустику? в смысле они реально не дешевые,но переделывать потом тоже радость не большая,уже несколько человек рекомендуют их,на саб говорят вполне хватит Дакс 50
И вообще продавец brax предложил такой комплект,что скажите?
Я порекомендую в данную систему такие провода: DAXX P04 red - примерно 4 метра
DAXX P04 black на Ваше усмотрение, смотря откуда будет взята масса. Но массу под капотом всё равно нужно продублировать DAXX F48
DAXX F01-80
DAXX T45 - 2
DAXX T48 - 2
DAXX R50-25 (на всё) но рекомендуется на акустику 88
DAXX S30 на саб примерно 3 метра
DAXX S32 от усилителя до кроссоверов и от кроссоверов до мидбасов, примерно 12 м
DAXX S34 от кроссоверов до ВЧ, примерно 5-6 метров
DAXX T31 - 34
DAXX T75 - 8
Ну и если саб будет съёмным, то DAXX T52
Кабель для ремоута нужен, у нас нет
Re: Peugeot 4007, он же Mitsubishi Outlander XL и полная замена штатной музыки.
честно сказать, не вникаю в данные этих наименований (про с34 и 32 только по толщине знаю) , может кто с подобным опытом и подскажет...
Считаю, лучше изучить азы о сигнальной проводке (я думаю выгоднее будет и интересней).