Интерес это хорошее дело,
Вид для печати
Интерес это хорошее дело,
Дима почему Итон? Другие варианты компактного и мощного D класса не подошли?
Да, мне количества сообщений не хватает 13933 - мало, хочу ещё больше! Что такое алом - не знаю, расскажите, если заинтересует - обязательно туда устроюсь.
И заметьте, не я первый начал хамить;) Я всего лишь хотел понять, чем плох Итон, ибо вопрос так сформулирован, что, как будто, по Вашим представлениям Итон - это крайний вариант среди других более компактных и более мощных моделей усилителей D-класса
алом = ALCOM, в спешке гнева очепятку сделал.
Никто вам не хамит, невежливо ведете себя вы.
Ничего против Итона не имею, знаю что Дима интересовался и другими моделями компактных усилителей, может он Итон уже послушал, сравнил и он супер крут, а заодно и дешев?!
В чём же заключается моя невежливость? В том что я вам задаю вопросы? Не знал, что это невежливо))) Простите, больше не буду)))
Просто обсуждение этого вопроса было тут:
http://magnitola.org/sovety-po-avtoz...-klassa-d.html
И там обсуждались некоторые другие варанты мощных усилителей D-класса
Нашёл пока только у Итона фильтр - сабсоник , да ещё и перестраиваемый.
Мне саб снизу "пилить" нечем , только усик в помощь.....
И ещё важна помимо компактности "итальянская" компоновка.
Выудить информацию о характеристиках даже у продавцов - официалов
великая проблема, тырнет тоже знает далеко не всё......
---------- Сообщение добавлено 23.07.2015 в 19:12 ----------
Угу.Рискнём здоровьем......)))
DM Rocker, успеешь до воронежского этапа?
Я может упустил чего... А ГУ какое?
Выходные не прошли даром , получилось вот такую конструкцию сделать
под пассажирское сиденье.Усик на ВЧ и силовая коммутация.
Основание из окрашенной фанеры 10 мм.Силу для Сифона провёл с
нижней стороны основания.Крепиться всё это хозяйство будет под болты
сиденья в 3 точках.
Вложение 823106
Вложение 823108
Спаял нынче межблоки на ВЧ из Сименса.Очень уж он понравился мне на все диапазоны,
кроме саба. Если не найду ещё кусочек метра на 3 , буду ваять из "пожарника" по
мегааудифильской технологии......Подключил , заделал все силовые провода , акустичку и межблоки на ВЧ увеселитель.
Мидбасик занял своё законное место в двери.
DM Rocker, два небольших усилка под сиденья это прикольно
Фото потрохов приехавшего Итона.
Кто что скажет Знатоки?
DM Rocker, нифига в этом не понимаю, но что-то мистическое =)
Кстати, ток идет от плюса к минусу или от минуса к плюсу?
Запустил вчера в тестовом режиме Итон на мидбас.
Первые впечатления - недурственно поёт....
Более объективно смогу сказать недельки через 2-3.
Не хватает одного межблока и финальной сборки салона.
Потом настройка и прослушивание.
Из косяков : прилично греется (зимой это может быть и хорошо)
и хлопает при выключении (надо лечить).
Итоны конечно теплолюбивые фрукты, но D класс вроде бы не должен сильно греться.
Это в теории , а на практике несколько по другому....
Окультурил нынче проводку мидбасо-сабо направления,
осталось спаять межблок на НЧ (сырьё уже приобретено).
Возможно , если Почта не подведёт , на следующие выходные
удастся всё собрать в кучу и салон и музычку....
П.С. Подключил и сабик напослушать , вроде всё нормально,
запаса мощи хватает .
П.П.С. Хлопает только мидбасовая пара каналов , саб молчит
при выключении.Что за шляпа такая?
DM Rocker, про хлопки - не полскажу, слаб в энтом деле, но вот результатов прослушки жду!
Кстати, что скажешь про 8ми дюймовые миды?
Если делать D класс в тех же габаритах, что АВ аналогичной мощности, то да, он греться будет меньше. Компактные же решения не могут быть холодными
---------- Сообщение добавлено 10.08.2015 в 08:33 ----------
Уверен, что не источник хлопает? Проверь при отключенных RCA
Историю с 600м процом знаешь?:) Там как раз наоборот - все каналы норм, а сабовый пукает при появлении сигнала в оптике.
Альпайн издревле делает конфигурацию сабовых выходов отличную от остальных. Поэтому проверь либо с отключенными межблоками, либо перекинь межблоки от мидбасов на каналы сабвуфера на усе чисто для проверки.
Усилитель может работать с двумя входами на 4 канала, запускал в этом режиме.
---------- Сообщение добавлено 11.08.2015 в 09:06 ----------
Ещё один момент.У D-класа усилителей у всех таки общая тенденция
не играть как самый верх , так и самый низ?Или есть приятные
исключения из правил хотя бы в нижнем диапазоне?
Собрал нынче систему окончательно, допаял недостающие межблоки ,
собрал раздербаненый салон.Запустил , наводок нет , не фонит ,не свистит-
это уже хорошо.Теперь самый развесёлый этап - настройка , отягчённая
куцым процессором и прикольным алгоритмом. Пресеты (по 6 штук в банке)
настраиваются отдельно для кросса ,задержек и эквалайзера. Ачуметь можно!:laugh1:
несколько прохладнее стало на улице - Итон стал меньше греться , Сифон тоже.
На ВЧ и Мид межблоки из кабеля Сименс ПрофиБас (2 разных моделей) сечением жилки
0,64 кв.мм. На саб из "пожарника" сечением 0,75 без всяких экранов и прочей
лабуды. "Плюсовую" жилку использовал с сохранением ориентации по надписи на
оплётке , а "минусовую" развернул супротив течения (воспользовался добрым
советом). Посмотрим как себя проявит.
DM Rocker, очень интересно мнение о девушке после трешки (тем более той, что была у тебя)
Девушка у меня была и есть :laugh1:, а вот двушка после трёшки.....есличоесличоесличо
Для начала таки настроить, потом выводы.
Пока однозначного разочарования не наступило....
И ещё один небольшой плюсик за двушку- отсутствие
одного дополнительного стыка .
П.С. без линейников усь всё равно хлопает при выключении.(((((
как профибас проявил себя?