FF 2 SQ

Немного новостей. Продолжаю двигаться вперёд.
Фокалы посетили мастера с целью замены уставших подводящих проводов.
Неприятные призвуки исчезли, стало быть диагностика была верна, а лечение
было качественным. Сфотографировать было-стало не удосужился, но выполнены
работы на высшем уровне . С обратной стороны диффузора "снято" полкило
суперклея, который фиксировал проводки с завода. Теперь клея значительно меньше,
а фиксация не пострадала.
Дошли руки распаять лежавший в закромах межблочник Cardas Crosslink 1l . Попробовал
его на все полосы, но пока настоящий "приход" получился только на мидбасе. Ранее
там были Canare GS-6 . На СЧ и ВЧ пока не понятно, но несколько ровнее (или мутнее)
стоявших там DH Labs White Lightning Interconnect . DH Labs понравился воздушностью,
открытостью, лёгкостью передачи музыкального материала .Прогрею немного Cardas,
будет видно что останется в системе. На Саб Cardas почему-то совсем не понравился,
поэтому на скорую руку слегка перевил между собой две моножилы из разобранного кабеля Furutech FA 13S — получилось значительно интереснее.
Ну и погонял музычку по Блюпупу . Как вариант дорожной подзвучки — вполне очень даже. Как альтернативный источник — имеет право на жизнь.
Мимоходом при помощи Евгения была решена ещё одна небольшая проблема.
Дело в том, что у моего Пионера на "ремауте" после выключения сохранялось напряжение (около 1 Вольта ), которое не давало выключиться процессору после выключения ГУ.
Проц выключался только после глушения автомобиля.
Постоянный резистор, включенный между "ремаутом" и "землёй" решил этот вопрос.
Теперь процессор выключается одновременно с ГУ.