BMW 318(E90)

в принципе по этой машинке нечего добавить, кроме фоток с более подробным процессом установки

Добавляйте с комментариями

А для чего такие колодцы под сабами?

Сложная форма заводской металлической полки,заставило изготовить фанерную,не менее сложную.основой полки является3 слоя из 15 мм фанеры, "колодцы"(4 фанерных колца,тоже 15 мм)необходимо ддля выведения на один уровень с полкой декоративной заводской. хотели еще одно кольцо поставить, чтобы дин был на одном уровне с полкой, не поставили по причине невозможности установки саба через салон.

Кстати, а штатная музыка комплектовалась 4 сч динамиками и одним мидом-сабом под водит сиденьем, как то все это еще и петь умудрялось. после демонтажа пасс перед. сидения мы увидели что вместо мида заглушка. благо была такая же акустика, пылилась уже 2 года.взяв за основу посадочные места и крепления заглушки, мы приклеили динамик к этому"сырью". если кому то доводилось видеть штатку от бмв, меня поймут. пришлось изготавливать и сопрягать с порогом корпус, корпус там необычный, со стороны магнита открыто и смотрит в 5-ю точку на верх. Со стороны диффузора объем, который уходит далеко в порог, больше похоже конечно на оформление зя. Фото к сожалению нет.

---------- Сообщение добавлено 06.04.2012 в 12:13 ----------

еще одна небольшая засада, но очень легко решаемая. парктроники/тыловая акустика, были установлены в полку. в новой системе необходимости музыкальной в них уже не было, но парктроники тоже не работали. запитали эти динамики через 4-х контактное реле. питание с лампочки заднего хода, и 2 контакта в разрыв плюса динамика. при включении заднего хода, реле включается и включает динамики.

проц по-своему хорош, думаю аналогов у него нет,во всяком случ не стречал(могу ошибаться, исправьте,в дальнейшем испробую) достаточно гибкий в настройке, но мид-саб настраивает автоматом, очень трудно согласовать... но возможно...