Надоела я вам,да? Ж)
Вид для печати
Надоела я вам,да? Ж)
Про результат я чувствую вопрос и не стоит
Главное женскую выпыхнуть энергию и пообщаться:yes4:
Дядь Слав соскучилась так по тебе! Правда,правда....
Я так и знала,что ты один мне ответишь. Потому что ты.....клевый :good:
Нет,стелс оставим на следующий год, сейчас мб уже в пакетах Pony Ex. подключим зеркальную коробку, повесим сурьезные пищи и станем зимовать, по-тихому вынося мозг вам своими месседжами как я без этого,конечноЖ)
ДЕД, а зачем "стэллс"?Грузы Ксения Батьковна не возит,подбор места и объёма,направленя излучения затруднён,не лучше ли усилить заднюю полку и туда ЗЯ?.У самого ж в Мерине последний вариант был таким.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2013 в 07:26 ----------
При таком варианте размещения саба появляется возможность "клиновой акустической нагрузки" в заднее стекло (если скомпоновать поближе к заднему стеклу).
Появится и возможность (пока призрачная) существующий ящик с сабом оставить при деле,а затем в нижнюю стенку ящика внедрить управляемый ПИ, напрвленный в пол багажника,что позволит менять характер суббаса .
КРИТИКУЙТЕ.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2013 в 07:27 ----------
У Ксюши машина - хетчбек. Я бы даже сказал лифтбек. Там полка висит и должна быть подъемной. В лучшем случае ей светит в полке фриэйр, как у Xappuc'а
Натапал толком, простите за очепятки
Вот с этим не согдасен.FA требует прочности и герметичности,ЗЯ в полке требует только прочности."Стеллс" -в плане качества-шаг назад(зачем тогда твиттеры от Железного Шихмана и АлексТ-а,хороший увеселитель на фронт?) и "стеллс" не предсказуем,а ЗЯ в задней усиленной полке с клиновой нагрузкой --это гарантированный вариант хорошего звучания.Затевать непредсказуемый трудоёмкий "стэллс"?
Скажу сразу: сам ФА не строил, но внимательнейшим образом изучал вопрос на примере практических инсталляций (и не только на нашем форуме!). По консолидированному чужому опыту я сделал для себя вывод, что ФА не требует фанатичной герметичности. В хетчбеке хорошо подогнанная полка обитая чем-то мягким по краям и отсутствие видимых щелей между спинками задних сидений и кузовом, при условии хорошей жесткости самой полки и усиления её опор дают необходимый результат.
Я вот слышал немного другой вариант произношения этой фразы)))
"Стелс не звучит"
Вероятнее всего - проблема в типичном для стелса направлении динамика из борта в борт, а не в салон (как в члуча с полкой или лыжницей) или через отражение в салон (Как сейчас у Ксюши - отражёнка от двери багажника). А, возможно, влияют ещё и типичные для стелсов материалы - возможно, стеклопластик чем-то плох. Хотя я больше верю в версию с направлением.
fox proteus, С этим не спорю возможно с герметичностью зкрана перегнул палку ,но есть уже ящичный динамик
(и ящик)
Об этом я как-то не подумал))) Ксень, а слабо в полке ящик под ревика замутить?
---------- Сообщение добавлено 02.08.2013 в 13:23 ----------
Кстати!!! А готовый корпус в запаске у тебя под тот же саб, что ты в стелс хочешь запихнуть? А то сравнили бы:)
Преимущества-возможность "клиновой акустической нагрузки"-заднее стекло сильно наклонено,в "стеллсе" такой возможности точно не будет.
Ящик будет подвешен над полом багажника-возможность установить "регулируемый ПИ в пол"-у "стеллса"такой акустический изыск реализовать трудно.
И "стеллс" из смолы--ещё неизвестно, будет потом вонять иди нет...(за скудость терминологии даже можете пожурить всем форумом два раза ):stop:
Фиг с ней, с терминологией. Через два дня стеклопластик уже ваще не пахнет, его шкурить дольше будешь под обтяжку. А у Ксюши есть возможность работать на открытом воздухе. Максимум - пару дней в салоне машины будет пахнуть после снятия скорлупки. И то, при включенной вентиляции запах едва ли учуешь.
Нене, тут просто пошли фантазии о дальнейшем развитии Ксюшиного инсталла и кто-то предложил заняться сабом
Коту когда делать нечего - он бубенцы моет А то сейчас вот Ксения межблоки забубенит хорошие, систему запустит и заглохнет её темка, всем скучно станет. А так мы её щас сабом заразим и она как начнёт его переделывать! Не важно во что - в стелс или фри эйр - главное, чтобы опять задорно:)
пусть хоть уголки под пищи слепит для разминки, а саб то уже есть и работает, хотя и с отстойного уся...
Так смешно читать было,спасибо,мальчики....нет,вроде про пополнение ничего не известно,а как будет,сразу саб под полку вешаем,да?))) )))
Умрешь со смеху с вами....)))
У меня любая детская коляска в багажник лезет и зимняя и летняя,и даже все вместе,еще место останетсяЖ)
И с подружками гулять выезжаем, три трости легко,только ребят гриль нужен,я в таких случаях картонку под ковролином держу,саб прикрывать. Когда-нибудь боюсь отторможусь резко и картон проткну,вместе с диффузором,это "фигова")))
Переделывать не нужно.
Совершенно верно.
Нужно найти-подобрать место .Полку временно снять,саб в сборе (на временных подставках) установить так,чтобы динамик смотрел в заднее стекло,плоскость динамика примерно совпадала с плоскостью задней полки,саму полку съимитировать плотной тканью(например старым одеялом -покрывалом с дырой под динамик).Включить Что -нибудь знакомое с большим количеством баса,сесть на водительское и слушать-двигать.
За год 2500 тысячи сообщений... Наверное в выходной сяду с чипсами и осилю всю тему. Как кино:)
а я вот не люблю компоновку "зя в полке", на самом деле загромождение получается нереальное, еще хуже обычной трапеции (в разы хуже точнее)
Андреичъ, Тут выбор невелик--либо дверь +саб; либо подсидельник без саба...
Шоколад! Для мозга - только сладкий шоколад!
Натапал толком, простите за очепятки
Чую, у меня план действий будет такой:
1) купить динамик и усилок
2) Геморроиться с их размещением)))
Потому что понимаю, что как с силами - сначала что-то приготовить, а потом искать под это дин, или с шириками - сначала понять что это и зачем и куда ставить - не получится. Придётся сначала реальные шишки побить на тестовом корпусе, а потом финальную версию готовить.
Натапал толком, простите за очепятки
А на самом деле,дела с сабом обстоят очень даже замечательно!
Бас у меня весь впереди,он не доминирует,иногда я его выключаю в настройках,что бы проверить,а играет ли сабик?
Выключив,понимаю: Да!Играет! И сразу: как я раньше то без него? (а миды не порезаны ниразуЖ) )
А сейчас я в том периоде когда у меня 70% музыкального архива--транс. Там ЕСТЬ ,есть такие моменты ,в которые я начинаю благодарить Форум и того человека,(а это был Васятко) кто посоветовал мне эту чудесную бас-машинуЖ)
Он быстрый,пипец...музыкальный,тактичный.У нас с ним Любовь))) (с РевольтомЖ) )
понасмотрелся еще раз седня на разные извращение с коробами на эмме и еще раз Ксюш скажу - оставь саб как есть!
Макс!
Так уже давно тему в курилку
По делу уже давно ничего нет
А твои нервы, подорванные смолой и мною ,мы уважаемГЫ гы ГЫ
Андреич!
То, что ты насмотрелся, еще не означает, что стал в теме
Ваяй и слушай, а потом и поговорим
Я таки думаю, что не с того пьянка начинается...если Ксения еще на остыла к автозвуку, то следующий шаг - это не оформления саба, а замена ГУ на процевое и замена уся на саб
а при чем тут охлаждение к автозвуку? неужели вечная переделка системы есть необходимость?
как будто если инсталл притормозился, то нафих иди с форума! или тему новую создавай по каждому поводу (как НЕКОТОРЫЕ (даже вполне конкретные), найдут в инете дерь мо и сразу несут на форум). мне думается, что если автор темы в инсталлах не против потрепаться в своей теме, то почему бы нет? тут уже сформированный состав обывателей ко всему прочему, написав в теме пост Ксюша уже точно знает состав отреагировавших! ничего зазорного...
Плюс триста мульёнов! Я уже писал где-то, что 100% слежу только за Нашими Инсталляциями и Высшим Пилотажем. Остальное - через раздел "новые сообщения" просматриваю, когда скучно становится и заглядываю только в самые животрепещущие (для меня) темы. Так что такую важную тему как эта в Курилке я бы мог и не заметить;)
Все таки Калифорния рулит,я не отрицаю, AUDIO ART(эту фирму опробовал еще в 90-х годах,когда доступность была не такая,как в этом веке,и по опыту использования в инсталяциях увидел много нового на тот период) передала свои позиции REVOLT AUDIO в полном объеме,на сегодняшний день результаты показывают свои преимущества,как и в лихие 90-е годы(ведь это стоило в те времена таких денег,которые не всегда можно было найти на приобретение нужного),сейчас это доступно многим для построения систем.Ксении отдельная благодарность за этот комплимент к этому бренду,спасибо!.,
Так а я тоже захожу целиком на форум исключительно лишь с целью отдыхать и потрындеть все возникающие вопросы быстро решаются поисковиком, ну уж если и решился закладывать посты то делать это максимально информативно и весомо насколько только можно.
Очень много теории Автозвука и вообще природы Звука как нет ни накаких сайтах, за что администраторам и модернаторам конечно большое спасибо.
Да и что душой кривить все новости "экстрактированы" прямо тут на этом сайте благодаря чему экономится куча не только времени, гугля просто отдыхает если так можно выразится.