Ну если со сваркой хорошо ладишь. Можно ремонтом и тюнингом выхлопных систем еще заниматься :smile3:
Вид для печати
Ну если со сваркой хорошо ладишь. Можно ремонтом и тюнингом выхлопных систем еще заниматься :smile3:
http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/036.htmЦитата:
Сообщение от dadec
Ооо спасибо!Цитата:
Сообщение от Tim635
---------- Сообщение добавлено 30.03.2014 в 09:40 ----------
Я теперь к Югу никакого отношения не имею, у меня теперь Юго-Востосточный округ:))))))))))))))Цитата:
Сообщение от fox proteus
Надо, обязательно надо что-то сделать;)
Я уже темки разные посмотрел.У dmg мне нравится больше всех, но снимать дверь чтобы проклеить её матом?! Уффф
ЗЫ: В ящике обнаружился не учтенный косяк,зазоры минимальные в районе панели помнишь? Вот они самые 3-4 мм, когда обшивку повело именно в этом месте когдаобшивка была вся изрезанна и мягкая, и под весом мата её повело. Наверное когда я сращивал заднюю стенку.Клипса не зафиксировалась полностью:( На устранение этого пока не ......т:(((((
Оживим ка темку.
Сергей, поделись пожалуйста впечатлениями о работе УРА 200.
Привет! Просто терминатор, все отлично. Никаких впечатлений кроме положительных нет, стоит брать. Я вообще, не думаю на эту тему уже какой год то....пятый или шестой :) Хорошо что с ура 60 и 120 не стал связываться. Вообще не нужные заморочки. ИМХО :DЦитата:
Сообщение от м_роман
Привет.
Ну и хорошо, что только положительные. Радует. Заказал, жду уже.
Skoda:laugh2: поправь ;) Можешь об этом даже не думать, стоящая вещь!Цитата:
Сообщение от м_роман
Может стоит сделать аммортизирующую в какой то степени прокладку между усилителем и кузовом? Насколько я понимаю все вибрации передаются на корпус уся, а это не есть гуд : )
Привет! А ты случайно дверные обшивки свои не собираешся продавать?
To Dadec: Как обстоят дела с установкой АКБ?
А вот Рома ты не хочешь сообщения в whatsapp читать. Я бы тебя держал онлайн в курсе новостей :))))Цитата:
Сообщение от м_роман
Уже месяц назад, сварил рамку для усилителя, для акб не стал рамку переделывать. Прикинул, ее легко сделать под установку двух АКБ если будет одного не хватать.
На текущий момент акб напрямую подключено к основному акб. Убрал реле развязки. Нашел где в настройках можно узнать нагрузку на генератор, буду мониторить.
Установил еще один моноблок в систему, теперь еще добавил урала себе. Хорошенько скомпоновал все в багажнике. Скоро может и до обшивок дойдет. Так же саб от урал будет. Интересно все идет.
На этом все. С ГУ голова болит, не знаю какой все-же источник выбрать для себя. Голова уже болит. Хочется чтобы с оптикой было. Ai-net хрень полная.
У меня переизбыток информации сейчас. И переизбыток задач. С трудом тяну их. Ещё одному источку не было места. Хотя на новый ведройд, наверное вот вот поставлю вотс факс.
Рад что ты не бросил затею и прдолжаешь. Жаль здесь ничего не выкладываешь. Очень интересно в подробностях. Надеюсь до конца года побывать в Москве и посмотреть в живую на твои апгрейды. Себе установил СТ 2 рево. Теперь решаю побочные проблемы. Напиши подробнее как нагрузку мониторить.
,,В группе где мотор. Я эту вкладку нашел когда пользовался Delphi диагностикой. Хотел найти где форсунки считает вкладку, а нашел совершенно другое. Форсунки так и не нашел :smile3::laugh1:Цитата:
Сообщение от м_роман
Поздравляю с st2, 280 сил теперь должно быть. Но там должен быть даунпайп и радиатор тоже с пайпами :smile3: Мне он лично не нужен и так хорошо :smile3:
240 ТИПА, но зимой со стандартным интеркулером иисправным топливным насосом. У меня дай бог 220 наберётся. 280 с турбокомпрессором ихи от двухлитровых братьев. Даунпай мне пока не помог. Занимаюсь насосом. Сделаю, ляжет сцепление.
А сцепление пока стоковое?Цитата:
Сообщение от м_роман
Да стоковое, кажись около 230мм. Вы братья "Скотоводы" в более выгодном положении, у вас 240мм. Вообще Скаут даёт на порядок больше возможностей для тюнинга. Вот тебе бы СТ 2 сильно машину изменил. Полный привод - сила!Цитата:
Сообщение от renat110