Сейчас Eton высвобождается от саба.Там дури просто много, поэтому.Я только одного хочу тепла, как было в отпуске хорошо + 35-37 градусов.
Красота, а здесь опять в холодильнике заперли :( Хоть немного снег сошел и солнышко выглядывает :))))
Вид для печати
Сейчас Eton высвобождается от саба.Там дури просто много, поэтому.Я только одного хочу тепла, как было в отпуске хорошо + 35-37 градусов.
Красота, а здесь опять в холодильнике заперли :( Хоть немного снег сошел и солнышко выглядывает :))))
Эхххх тоже жду тепла, руки уже чешутся что-нибудь переделать =)
Ничего особенного подключил и дособрал в черновую корпус.
Защита клемм подключения.Ничего не говорите, я знаю :)))))
Вложение 369888
Подключил на 2 ома.Один динамик совсем новый, второй едва работал.Особого Вау не было, как мне бы хотелось :D Буду работать дальше.
Примерно, что получилось. Корпус вплотную не лег т.к. провод короткий и идет в натяжку.Когда усилитель будет с левой стороны все будет хорошо.
Вложение 369890
Этот усилитель занимает все левое крыло и встает впритык, вертикально вообще никак не поставить.
Вложение 369892
Завтра поеду на рынок за железом и всякой мелочевкой. Хотя надо уже и стойками заняться.
Серёг, а сколько литров надо твоему ESX для ЗЯ? А то у меня друган умудрился такой в ФИ запхать, за что был немедленно отргуан и отправлен переделывать корпус)))) Вот сделает ЗЯ и тогда я сформирую своё мнение об этой головке =)
Ну Альпик вообще монстр, в длину наверное пол метра как и мой Итон? Вот бы в кишки ему заглянуть, качество исполнения посмотреть)))
У меня около 25 литров сейчас, в корпус больше 30 литров ставить не стал бы использовать.Водой померю как куплю новый мерный стаканчик,а то я прошлый стаканчик решил от масла растворителем помыть, в общем он теперь просто стаканчик, не мерный :)))))))Цитата:
Сообщение от Пых
Сейчас саб включил, впечатлений пока нет.Хочу перемычку скинуть и послушать один динамик который был в большом корпусе для сравнения.
Сам усилитель чуть больше 50см, я не думал, что будет проблемой поставить.Когда в руках держишь коречно впечатляет. Но ухватить этот Eton как у тебя, я был бы не менее счастлив.
Этот надо проверить сперва, в интернете есть фотографии вот нашел:
Вложение 370124
Вложение 370126
Вложение 370128
Вложение 370146
Вложение 370160
Вложение 370166
Ну что-же впечатляет) Внутри он выглядит эффектнее Итона. ПА-шка при разборе как-то пуставато выглядит, разве что транзюков поболее
Вложение 370392
Мне тоже нравится, проводочки, конденсаторы и прочая нечесть :)))))Цитата:
Сообщение от Пых
Ну вот и выбрался я в гараж :)
Сразу взялся за дело, кромсал и резал варил и вот, что я сотворил.
Промежуточных фотографий нет, просто не хотел отвлекаться.
Вложение 378278Вложение 378280Вложение 378282Вложение 378284Вложение 378286
Пришлось просверлить только два отверстия под крепление, остальные все уже были сделаны до меня.
Вложение 378298Вложение 378300
Общий вид с усилителем.
Вложение 378288Вложение 378290Вложение 378292Вложение 378294Вложение 378296
Усилитель настолько большой, что еле поместился в нише. Просто впритык. Еще бы на 15-20мм больше и он бы не влез.
Буду паять только разъем от RCA и все у меня тогда получится.
Вложение 378302Вложение 378304Вложение 378306
Ближе к половине шестого пошел сильный дождь. Просто покрасил и оставил сушиться.
Вложение 378308
Чудо инструмент. Сделал несколько пропилов и он больше не понадобился, остальное все болгаркой.
Вложение 378310Вложение 378312
Дальше коммутация к системе и подводка питания.
ну вашпеее:class:
Пока усилитель будет сидеть на общей массе автомобиля. Чуть позже сделаю через прокладки :) Предварительная компоновка компонентов которой я придерживался до этого несколько меняется. За усилителем получается достаточно большой пустое пространство закрытое усилителем. Что с ним сделать пока не знаю. Аккумуляторной батареи должно хватать для эксплуатации. Если например этой ёмкости не будет хватать, есть пространство которое можно освоить под это дело.
