Octavia A5...думаю начнем с малого.

Сейчас Eton высвобождается от саба.Там дури просто много, поэтому.Я только одного хочу тепла, как было в отпуске хорошо + 35-37 градусов.
Красота, а здесь опять в холодильнике заперли Хоть немного снег сошел и солнышко выглядывает

Эхххх тоже жду тепла, руки уже чешутся что-нибудь переделать

Ничего особенного подключил и дособрал в черновую корпус.

Защита клемм подключения.Ничего не говорите, я знаю )

Подключил на 2 ома.Один динамик совсем новый, второй едва работал.Особого Вау не было, как мне бы хотелось Буду работать дальше.
Примерно, что получилось. Корпус вплотную не лег т.к. провод короткий и идет в натяжку.Когда усилитель будет с левой стороны все будет хорошо.


Этот усилитель занимает все левое крыло и встает впритык, вертикально вообще никак не поставить.


Завтра поеду на рынок за железом и всякой мелочевкой. Хотя надо уже и стойками заняться.

Серёг, а сколько литров надо твоему ESX для ЗЯ? А то у меня друган умудрился такой в ФИ запхать, за что был немедленно отргуан и отправлен переделывать корпус) Вот сделает ЗЯ и тогда я сформирую своё мнение об этой головке
Ну Альпик вообще монстр, в длину наверное пол метра как и мой Итон? Вот бы в кишки ему заглянуть, качество исполнения посмотреть

Сообщение от Пых

Серёг, а сколько литров надо твоему ESX для ЗЯ? А то у меня друган умудрился такой в ФИ запхать, за что был немедленно отргуан и отправлен переделывать корпус) Вот сделает ЗЯ и тогда я сформирую своё мнение об этой головке
Ну Альпик вообще монстр, в длину наверное пол метра как и мой Итон? Вот бы в кишки ему заглянуть, качество исполнения посмотреть

У меня около 25 литров сейчас, в корпус больше 30 литров ставить не стал бы использовать.Водой померю как куплю новый мерный стаканчик,а то я прошлый стаканчик решил от масла растворителем помыть, в общем он теперь просто стаканчик, не мерный
Сейчас саб включил, впечатлений пока нет.Хочу перемычку скинуть и послушать один динамик который был в большом корпусе для сравнения.
Сам усилитель чуть больше 50см, я не думал, что будет проблемой поставить.Когда в руках держишь коречно впечатляет. Но ухватить этот Eton как у тебя, я был бы не менее счастлив.
Этот надо проверить сперва, в интернете есть фотографии вот нашел:

Ну что-же впечатляет) Внутри он выглядит эффектнее Итона. ПА-шка при разборе как-то пуставато выглядит, разве что транзюков поболее

Сообщение от Пых

Ну что-же впечатляет) Внутри он выглядит эффектнее Итона. ПА-шка при разборе как-то пуставато выглядит, разве что транзюков поболее

Мне тоже нравится, проводочки, конденсаторы и прочая нечесть )

Ну вот и выбрался я в гараж
Сразу взялся за дело, кромсал и резал варил и вот, что я сотворил.
Промежуточных фотографий нет, просто не хотел отвлекаться.


Пришлось просверлить только два отверстия под крепление, остальные все уже были сделаны до меня.


Общий вид с усилителем.


Усилитель настолько большой, что еле поместился в нише. Просто впритык. Еще бы на 15-20мм больше и он бы не влез.
Буду паять только разъем от RCA и все у меня тогда получится.


Ближе к половине шестого пошел сильный дождь. Просто покрасил и оставил сушиться.




Чудо инструмент. Сделал несколько пропилов и он больше не понадобился, остальное все болгаркой.


Дальше коммутация к системе и подводка питания.

ну вашпеее

Пока усилитель будет сидеть на общей массе автомобиля. Чуть позже сделаю через прокладки Предварительная компоновка компонентов которой я придерживался до этого несколько меняется. За усилителем получается достаточно большой пустое пространство закрытое усилителем. Что с ним сделать пока не знаю. Аккумуляторной батареи должно хватать для эксплуатации. Если например этой ёмкости не будет хватать, есть пространство которое можно освоить под это дело.