Octavia A5...думаю начнем с малого.

Мне повезло, что дождь утром кончился и больше не беспокоил.
Сначала сделал заглушки.Вырезал из алюминия.

Поставил. Смотрится не плохо.

Я решил не делать по частям. Заднюю стенку, а потом её сращивать с передней.
Дальше обклеил поверхность скотчем. Скотч 3М.

Все хорошо, но только чего-то не хватает
Теперь нормально.


Одна готова.


Запустил машину времени


Заготовка с двери снялась достаточно легко.


Несколько клипс замуровал. Придется повозиться.




Правую сразу подготовил как надо.

То, что стало с дверью после съема заготовки.

Пока сохла правая дверь.
Решил посмотреть как будет выглядеть в сборе.
Очень не плохо.


Когда обклеивал правую дверь обратил внимание на это. Смешной артефакт Здесь видно, что в нескольких местах смола прошла через скотч.С халтурил


Это уже правая обшивка. Хотя и здесь не обошлось без косяков.

На этой неделе дожди обещают. Поэтому я старался сделать за сегодня максимум.
Дальше набирать толщину и приниматься за лицевую сторону.
Появилась идея вместо пистонов в нижней части для крепления использовать винты. Единственное возможно отверстия могут быть видны. Этого бы не хотелось.

Сообщение от mourner

dadec, а в чем преимущество HD-M6 над АД в ЗЯ 6-7 л? Ниже и громче?
как тут оффтоп сделать не пойму

Преимущества назвать пока не смогу.Если только ориентироваться на характеристики данные производителем. В живую мне пока не удалось послушать CDT т.к. они отличаются по диаметру. По идее они оптимизированы для работы в закрытом объеме и возможно попробую фазик. Поэтому я от них ожидаю чего-то положительного и нового. Как будет в действительности посмотрим после установки. Ждать уже не долго осталось.
ADW600 я лично продавать не планирую. Они мне нравятся,очень удачные динамики и абсолютно всем устраивают.И музыку могут воспроизводить громко и качественно.Качество сборки отличное.Вон CDT только открыл уже косяк нашел с подводными проводами. AD у меня уже больше 4х лет.

---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 в 12:35 ----------

Кстати пока не определился как лучше завести провода в дверь а потом в ящик.
Там фишка с клеммами, наверное уже на многих всех современных автомобилях такие устанавливают.
Вот не знаю как лучше. Оплетку с провода снимать придется точно. В колодке я посмотрел место есть, можно провод просунуть без лишних ухищрений. Планирую фишку со штатными проводами на колонки вынуть и в это место просунуть свои провода. Либо купить клеммы, обжать в них провод и сделать как по заводской технологии.Но не очень хочется т.к. на ящик придется установить какие-то переходные клеммы или колодку для удобства пользования при демонтаже/монтаже.И лишние соединения не хотелось бы делать.
Может кто-то еще какой-то вариант предложит?

Серёг, а как у меня не получится? Octavia 2 FL by Пых
Или у тебя провода ультра толстые? Места в фишке дофига и больше и штатный гермоввод сделан в акурат рядом с планируемым мидом)

Сообщение от Пых

Серёг, а как у меня не получится? Octavia 2 FL by Пых
Или у тебя провода ультра толстые? Места в фишке дофига и больше и штатный гермоввод сделан в акурат рядом с планируемым мидом)

Спасибо Андрей за фото.Как раз очень в тему.Самое интересное у меня эта нижняя часть чем-то занята,если я не ошибаюсь.Провода 10-12мм в диаметре,без оплетка гораздо меньше.Наверное сделаю так же и не буду создавать очередные трудности себе

В место того, чтобы отмечать пятницу, я убежал в гараж и до следующего дня увеличивал толщину стенок ящика.
Сегодня проверил 5-7 мм уже точно есть.
Рассчитываю завтра будет длинный день.
Мне необходимо продумать крепление ящика к двери. После будет уже поздно этим заниматься.

Место в разъеме много, можно высверлить. Правда у меня Skoda Yeti, но думаю разъемы одинаковые

Сообщение от shav

Место в разъеме много, можно высверлить. Правда у меня Skoda Yeti, но думаю разъемы одинаковые

Прикольно, что в Етьке интересного?

Та же засада с размещением мида. И места мало в багажнике для саба.