Инстал в Passat CC

Упор iPad оставлю таким как есть, сперва была мысль сделать его с заходом на нижнюю часть,но потом посмотрел что упор в таком варианте будет слишком громоздким и все решил остановиться на этом варианте.а продлевать будет уж совсем не то по моему. А по поводу ступеньки я как то не думал, вроде и так хорошо смотрится, ну конечно когда там будет алькантара все будет иначе смотреться.
по поводу рисунка под алюминий, рамку отдал аэрографу, пообещали сделать как родной. Если не получится, то наверно попробую аквапринтом сделать.

Спасибо! в своей системе не слушал, слушал на похожих компонентах в Италии, только там был обычный ipad, а не мини. фронт стоял как у меня + серединки, усилки тоже mosconi as, а вот саб стоял Zero 10 или 12 не помню, звук тогда мне понравился. надеюсь что и у меня выйдет не плохо.

дело движеться но очень медленно, аэрограф так и не смог покрасить нормально рамку, отдал ее в аквапринт и после недели ожидания мне сказали что перепутали и привезли не ту пленку, теперь жду пока найдут нужную, если не выйдет с аквапринтом то даже не представляю как выходить из данной ситуации, либо искать еще аэрографа, либо не парится и покрасить ее в черный цвет.
так же уже полностью отключил алпайновскую связку а именно 520+100-й проц. и установил проц mosconi, настройек пока ни каких ни делал, но скажу по первым впечатлениям от прослушки ipad mini+ mosconi 6to8, сильно большой разницы в звучании я не услышал, но мне очень понравилось то что появился более плотный бас у саба и по ощущениям он стал ниже играть, еще заметил, что вч стали более спокойными чтоли, с 100-м процем они были слегка звонкими, здесь же все стало чуть интереснее, общая громкость системы вроде стала не много меньше,. посмотрим что будет после настройки процессора, думаю он поправит все.

Наконец то подошел к завершению процесс изготовления рамки под Ipad mini, точнее рамка была готова давно, проблема заключалась в том, что бы повторить на ней рисунок шлифованного алюминия, как и на всех деталях в моем авто, 1 вариант-виниловая пленка под алюминий отпала сразу, так как и по цвету подобрать сложно и натянуть до внутренней части тоже проблематично.
решил воспользоваться услугой аквапринт, но после двух недель ожидания оказалось что у них нет нужной пленки, и ждать ее еще меся, потом решил перейти к услугам аэрогрофа, обзвонил пару контор, договорился о встрече, мне пообещали что все сделают так, что не отличить будет от остальных деталей, в итоге потраченное время, аэрограф сдался и признал, что ему это не под силу, хорошо хо
ть человек порядочный оказался и денег ни копейки не взял за свое потраченное время.
потом уже девушка тоже аэрограф посмотрела, итог тот же, не смогла покрасить.
и вот уже уставший от всей этой беготни я решил забить на этот шлифованный алюминий и отдал своему знакомому маляру, что бы он просто уже задул ее в черный мат, но пообщавшись с ним, он сказал что может попробовать сделать царапины как на алюминии, и вот после недели ожидания, экспериментов и многочисленных пирекрашиваний, у него все таки получилось добиться этого рисунка, и практически попал в цвет с остальными деталями, в общем я остался доволен. Спасибо Владимиру за качественно проделанную работу и терпение.
Осталось только настроить процессор, у установить кнопку аварийки.

Это фантастика!

да,даст ист фантастиш)

так по лучше будет?
на счет настройки даже не знаю, Валера все время занят, как только будет свободное время, так сразу и настроим.

Перенес наконец то кнопку аварийки, так как справа от ручки кпп у меня все кнопки свободны, решил перенести туда, но там окозались пустые кнопки без платы, по этому заказал такой блок кнопок с одной задействованной кнопкой и соответственно там есть плата внутри, кнопка была для задвишки задней шторки, но мы стираем надпись и делаем свою с помощью лазерной гравировки. теперь при нажатии кнопки начинает мигать вся надпись Gladen. смотрим и оцениваем.