Теперь мы тоже можем дунуть!))
В связи с удалением одного чейнджера пустое место мне как-то не шибко нравилось. К тому же постоянно гнетут мысли о том, что место есть, а в багажнике постоянно необходимые вещи занимают не ту площадь. Благодаря УЦ "Который Нельзя Называть" разжился длиннющим шлангом с курком и манометром для насоса, длины которого хватает, чтоб дотянуться без проблем до любого колеса из багажника. Стоп! Если такой длинный шланг, то нафига доставать компрессор из багажника? Немного доработок специалистами центра — и компрессор (тот самый, купленный пару лет назад), лишённый ножек, фонарика, собственных кнопок и прочей шушеры виброизолированно установлен в багажнике. Чуть-чуть колдовства с подключением — и без активированного АСС он работать не будет — аккумулятор не посадит
.
А уж если стали мутить такие вещи, то почему бы и не внедрить давно желаемый инвертор 12-220? Сказано — сделано! Розетка с крышкой была приобретена в ближайшей Castorama, проводка, кнопка для включения компрессора и инвертор 100 Вт. Ноутбук теперь могу заряжать и в машине.







.

Социальные закладки