Я думаю, что у себя нашёл разумный компромисс между АЧХ, микродинамикой, фокусировкой и комфортностью звучания
Репутация: 140668

Я думаю, что у себя нашёл разумный компромисс между АЧХ, микродинамикой, фокусировкой и комфортностью звучания
Репутация: 207480 тут наверное объем салона,лобового стекла влияют очень сильно,просто хочется сказать что твитеры в углах торпедо не всегда плохо
---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 14:32 ----------
так это и неплохо,сравнивал с левым твитером в углу зеркала и твитером в левом углу в торпедо-разница для уха есть,,и она не в пользу первого варианта
---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 14:33 ----------
а вот тут хотел бы спросить профессионального совета-какой твитер можно подобрать на отражение от стекла
Репутация: 140668

Насчёт твитеров из собственного опыта могу сказать, что достойных результатов добивался с
Polk (все),
Eton (все, причём чем старше, тем явственнее просилось на стекло),
Revolt (все, особенно младшие)
Morel (имел дело с Tempo и следующей по иерархии моделью на тот момент (названия не помню)
Не всё побывало в моём авто, многое - у других людей, но ставил я.
Репутация: 261934 Eu-Jinn, а вот про такие пищи что скажешь - Peerless XT25BG60-04 ?
Репутация: 140668

Не сталкивался с ними
Репутация: 140668

А у них у нынешних обеих моделей одинаковые размеры.
Вот, например
http://www.bewith.co.jp/polkaudio/dbseries/db6501.html
обратите внимание на название сайта и делайте выводы))
Репутация: 207480 ну,можно не автомобильные,можно чтото из домашки посоветовать
кстати,а полком инфорком занимается сейчас?или дистрибьютор сменился
Репутация: 140668

Да, "Инфорком" и занимается-всё ж головной бренд
домашку надо думать как крепить....
Социальные закладки