Автозвучим автомобиль жены! Проект С4 КУПЕЕЕ!

Всем Привет! Ну Вот наконец то я договорился с женой по поводу инсталяции автозвуковых игрушек в ее автомобиль , а именно в Citroen C4 купе . Долго боролся и поборолся)) Сейчас прикуплен полностью фронт и апгрейт для вывода из штатной головы РСА сигнала.
Саб и усилитель пока жду.
Задумка такова:

1. Трехкомпонентный пассивный фронт. Решил воспользоваться компонентами индонезийской компании Crescendo, состав таков:

• НЧ звено Crescendo MS-6 Дифузор из полипропилена и диаметром 17 см , а значит на чуточку но больше чем 16.5 см. Установка мидбасов планирую в штатные места с интересными направленными проставками, сделанных из фанеры с покрытием из полиэфирной смолы для предотвращения резонансов и гниение фанеры.
• Сч звеньями назначены Crescendo MB-3N-Wogl которые без защитных решеток, Отдельно куплены декоративные грили в полированном стиле .
• Последним звеном пришлись по вкусу ВЧ Crescendo T2RC не посредственно с полированным ободом.

Сч и Вч звенья будут располагаться в направленных подиумах на стойках лобового стекла. Градус направления будит определяться сегодня вечером. жду ее с работы)

2. Сабвуфер выбран таков ESX SX 1240 , будит помещен в 24 литра коробом под заднюю спинку сиденья.
Выбор пал не с проста, ставил 10 и 12 дюймовые остался в обеих случаях очень доволен, 10- ку лудше ставить от 14 до 20 литров, 12 ку от 20 до 26 литров.

3. Усилитель выбран процессорный Airtone AMD 4.160 так же ставил не раз, для ценовой категории в связке усилитель + процессор, очень получается выгодно. Куда поставить пока не придумал, но есть два варианта: под сиденье переднее или под фальш на спинку заднего сиденья. Подключаться будит... 2 канала на фронт и мостом на саб, просто и сердито все.

4. Прикуплен интегратор-кроссовер Soundstream INT-2BX от штатной системы с усилителем. Входят 4 канала от штатной магнитолы выходят 4 канала + саб ( он же регулируется басовым регулятором, что очень удобно за не имением на штатной голове отдельных регулировок на сабвуфер) На сабвуфер есть встроенный кроссовер с 3-мя регулировками, фаза, чистота, и буст от 0-18 дб.
Так же с размещением кросса еще не определился!

По поводу проводки так же не решил , или на строит. рынок поеду куплю чисто медные на + и - и на акустику, и линейки отдельно спаяю, или в нарезку прикуплю акустических и силовых в автомагазине.

---

Полезные темы:

• Отечественные музыканты = Джайв
• История автомобиля Джона Додда с двигателем истребителя .
• Авто Купе Subaru Impreza
• Авто Lamborghini Ferruccio: самый-самый из суперкаров.
• выбор в ситроен с4 купе

Приехав из отпуска набрался желания и сил, приступил к выполнению своей миссии по изготовлению подиумов для Сч и Вч на стойки.

Для начала изготовил кольца под СЧ ВЧ акустику. Чтоб колечки получались ровными и под размер , изготовил для фрезера самодельный циркуль ( еще 1.5 года назад) внутренние кольца получаются радиусом всего 28 мм, наружнюю честно не мерил но большой !

Для вч звена отфрезеровал цельные кольца из единого куска фанеры заподлецо

Для Сч все гораздо интересне было, изночально вырезал кольца для посадочной части динамика , а уже с верху накладкой отфрезеровывал накладки, после соединил обе части все с помощью ПВА

После того как все высохло сделал фотографии с динамиками

Сделал фотоотчет купленных компонентов

Фронт


И Апргрейт для совмищения штатной головы и ус-ля
Общая фотоооо всех устройств

Вот чуть не забыл!На майских праздниках закатал двери шумкой СГМ 2.1 мм (внутренний слой + наружний + сплен 4мм) Честно двери огромные и так тяжело открывались, после шумки вообще тяжеленные стали как бронированные , на дверь по 3 листа ушло! щас вот думаю провисать то не будут
Но жана ощутила тип говорит тише стало! Как говорится нам мужикам все хорошо лишь бы не ворчали на нас.

Я фото вижу, всё норм.

ну вот наконец то ситроен появился в инсталах ) Хоть посмотреть как люди делают)