ВАЗ 2131

Т.К. сабовое звено планируется неслабое было решено произвести виброизоляцию багажника и крыльев ибо если их не шумить/вибрить,то не будет нужной жесткости и бас будет теряться в резонирующих частях кузова. Для того,чтобы этого избежать было куплено 5листов вибры фирмы Стандарт Profi Ultra 3.2мм (аналог бимаст бомб) и 3 листа Стандарт Плюс толщиной 2мм.Для начала,попав в багажник,я удалил супер КАЛонки фирмы эленберг и снял места их креплений ибо больше они нам не нужны

Далее была снята панель обшивки двери багажника и я увидел что как-никак,а немного он проклеен предыдущим владельцем

Далее была снята панель правого крыла и я увидел,как должны работать настоящие мастера в тру студиях по ШВИ

Далее было ясно,как нужно делать тру акустические провода в тех же студиях,врезаем в #####-провод другой #####-провод и сибилянты становятся не такими резкими

Вроде все.Теперь,не найдя жидкости для обезжиривания поверхности в целом городе,была выбрана альтернативная жидкость класса люкс Да простят меня любители выпить вотке

Вчера успел только проклеить крышку багажника и правое крыло.Стоит отметить,что с шумкой данного производителя мне понравилось работать(конечно,после герлена ),все хорошо режется,хорошо клеится и принимает нужную форму. Багажник закатал в три слоя,теперь сам закрывается Крыло также старался максимально провибрить,насколько это возможно. Результатом остался доволен,проклееные поверхности теперь при простукивании создают ощущение,что стучишь по бетону