Доброго времени суток, любители и профессионалы автозвука! Выкладываю отчет о проделанной работе, не судите строго новичка) Очень благодарен форуму и людям, которым хватало терпения отвечать на мои вопросы!
Приобрел свой первый автомобиль 21124 в нем уже было установлено: ГУ китайский dvd ресивер Pioneer PM-138, фронт только мидбас Focal 165 A1 в подиумах, тыл Velas Amadeus 52 + ШВИ
Звук не радовал вообще, вот тогда и все началось) Было решено заменить ГУ на Pioneer DEH-8300SD после установки звук заметно изменился, из минусов не нравилось звучание тыла, который выключил с помощью ГУ и больше не включал, и сильная не хватка высоких частот. С помощью данного форума приобрел твитер Kicx ND-25S который подключил параллельно мидам через конденсатор. Мидбас остался играть в полную полосу. Первое время радовался, построение системы остановилось до весны.
Всю зиму изучал теорию. Перед покупкой усилителя решил переделать ШВИ дверей. Снял старую изоляцию, обезжирил поверхность уайт спиртом. Первым слоем наклеил Stp Gold стыки проклеил алюминиевым скотчем, тех отверстия заклеил Stp Gold, на обшивку первым слоем наклеил Stp Silver, сверху него на всю поверхность обшивки битопласт 5к. Stp грел строительным феном.
Очень не хватало громкости и не нравилось то что мидбас играет во всю полосу. Опять с помощью форума было решено заказать усилитель с развитыми фильтрами, а именно Helix Xmax 5.2. Для таких же новичков добавлю что не стоит бояться интернет магазинов. Усилитель прикрепил к заднему сиденью на саморезы через деревянные проставки по краям, в первую очередь чтобы не закрывать отверстия для охлаждения. Провода тянул так: сила слева, через отверстие для сцепления, межблочные по правому борту ближе к сиденьям, акустические и управляющий справа ближе к краю. Сила кг 1Х25 +/- тянул с аккумулятора, в + установил предохранитель на 80А AUDISON CONNECTION FFH 14 Акустические провода: на мидбас ПУГНП 2х2,5 твитер ПУГНП 2х1,5 межблочные провода: на твитер STINGER SHX 17 мидбас STINGER SI2217 на саб STINGER SPI 2117 Провода в гофре и термоусадке в местах сгиба и под капотом. Установил, громкость понравилась, стало не хватать сабика)
Следующим шагом стало приобретение сабвуфера, выбор пал на MTX RT12-04 Буду строить щельевой короб на 56,71 литра из фанеры 19мм как в мануале и подключать в 4 ома. Сделал ШВИ двери багажника.
В будущем планирую обклеить проставки для усилителя, доделать ШВИ багажника и есть большое желание научиться строить подиумы. О дальнейшем развитии системы буду писАть здесь и выкладывать фото. Адекватная критика и советы по дальнейшему развитию приветствуются!
Бюджет: ГУ Pioneer DEH-8300SD 6500р
Усилитель Helix Xmax 5.2 6700р
Твитер Kicx ND-25S 750р
Сабвуфер MTX RT12-04 3000р
Итог = 16950
Проводка: STINGER SHX 17 835р
STINGER SI2217 365р
STINGER SPI2117 270р
ПУГНП 2х1,5 10метров 117р
ПУГНП 2х2,5 10метров 191р
КГ 1х25 мм кв. 8метров 896р
Гофра 7метров 83 рубля
Наконечники и прочее 100р
Преды: AUDISON CONNECTION FFH 14 + пред на 80А 510р
art sound fh10 + пред на 15А 140р
Итог проводка = 3507р.
Все без ШВИ 20457р.
ШВИ: Stp Gold 4 листа 1000р.
Stp Silver 2 листа 380р.
Битопласт 5к 2 листа 500р.
Итог = 1880р.
На все 22337р.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки