"Классический" инсталл или как у Васятки забрали Шкоду))))))

Значитссса так......
есть тут от постоянного читателя вопрос про АКБ и зарядку в целом

про легкий "твик" генератора я уже писал, где-то в начале.
Что сделано на днях: (фотки попозже, шнурок от телефона забыл)
Заменил минусовую клемму на "аудиофильскую" аудисон)) провод массы КГ-25 на кузов и такой-же на двигатель.
что получили:
на ХХ при включеных ПТФ, ближний свет, обогрев стекла и зеркал, печка на втором положении, вольтметр, подключеный к АКБ, показывает 13.9-14.0 В.
на днях займусь "плюсами".

по вопросу напряжения на АКБ и почему не заводится....
не всегда напряжение на АКБ - говорит о его заряженности, у меня утром на АКБ 11.7-11.8 В, но при вращении стартера просад идет всего на 0.8-1.0В, и крутит достаточно бодро. Старый АКБ показывал 12.2 В ,но на призыв завести автомобиль, "умирал" до 6 В и соответственно стартер говорил - "нуевонафиг или сиди дома, или отбирай у жены шкоду))"

ЗЫ, ну и после установки котла Северс М-1 (1 кВт) ,проблемм с запуском вааааааашпе нет.....дома есть розетка и на работе есть розетка......ляпота)

таки продолжим.....
простите за отсутствие фоток....постораюсь за праздники нафоткать бедлам ,который творится в жиге))

в общем процесс оSQшнивания и улучшения комфорта жигулей пошел полным ходом
пару дней назад полностью снял торпедо, для того чтобы убрать все скрипы, скрежеты и другие посторонние звуки, доработать печку, путем уплотнения всех соединений воздуховодов и установка крана отопителя от Газели. Далее хочу проложить проводку под акустику, питание ГУ, межблоки и силу на усилитель, усь будет стоять под бардачком, в бардачке поселится CD-ченджер на 12 CD.
Решил сменить ГУ на 88-й пионер, который стоял в шкоде и построить поканалку, благо усь позволяет разрулить двушку+саб (EOS 4100.1)
Кстати про усь, я его уже установил и подключил (пока на соплях).
РЕБЯТЫ DD реально качает.....миды лупасят яипу...все таки ЗЯ, он и в африке ЗЯ + "громкая биография" акустики))
ВЧ конечно резкие, поэтому и решил уйти в поканалку, я так подумал, что это дешевле и быстрее самодельных кроссов)), да и на, пока еще не купленный УАЗ, есть немного другие планы, а именно 3-шку+2 саба и рулить 99-м пионером, но это другая истроия.

так вот, вернемся к жЫгулям, ГУ будет установлено вместо верхних воздуховодов(кто знает классику, то понял куда ,фотки позже будут)
а на штатное место под ГУ, переедет рация, ибо не место ей между сидений.
ну пока концепция такая, после праздников продолжим и очень надеюсь ,что с фотками....

Сообщение от Васян

ГУ будет установлено вместо верхних воздуховодов

а как же без кондиционера летом?

Окна нахрена?))

Если в пробках, т.е. медленно стоять, то окно на распашку. А на ходу не люблю, дует, хотя есть дефлекторы, но они не помогают.

да нифига у меня не продумано)) приходится все колхозить по месту и из подручных материалов))
по поводу рессор и резины - неееееее...я уже настроился на Патриота))

Андрюх, я не хантер, я патриот беру
ЗЫ 2- го января приедут шкоду смотреть аш из В. Новгорода