Начало инстала в новый автомобиль Ford focus 2 седан рестайлинг!

Сообщение от ZloiBoY

А не проще тойже пищевой пленкой сначала, а потом скотч. Легче снять будет. Имхо

форму непримит нужную! я пакетиком иногда плоские части покрываю чтоб скотч не тратить)

Вчера съездил купил смолы ведро и стекломата, а то все кончилось! не себе не людям сделать не смогу ничего.
По приезду в гараж начал делать крепления подиумов, изначально поставил стойки на место прищелкнув только на верхний пистон, после просверлил отверстие в требуемом месте достав сверлом до метала чтоб наметить точку.
После снял подиум и по метке сверлом 3.5 мм просверлил в металле стойки отверстие , после взял мечик 3.9мм и нарезал резьбу в стойке, толщина метала приличная , мм 2.5 точно.
Подобрав нужной длинны винты , поставил стойки на место и прикрутил их этими винтами с шайбами и гроверами руками дергал сидят мертво!!!

Сами же динамики СЧ прикрутил на черные шестигранники саморезы , нашел в закромах как раз нужного размера 8 штук ) прям повезло, хромированные соответственно не собирался ставить посчитал что не к месту будут.

Вот что получилось уже в собранном состоянии

Вот и вчера суббота прошла не даром, с утра на рынке прикупил различных термоусадок, взял провода , на Сч купил ПУГНП 2х4 мягкий, а на Вч 2х2.5 тойже серии померил жилы 4 ка - 2.1 мм, 2.5 - 1.9 мм . Так же за неимением в продаже змеи решил все таки упаковывать всю проводку в гофру различных диаметров, благо она продается в магазине по близости ехать далеко не надо.
Изначально искал места для крепления кроссоверов , с лева снял крышку где стоит тестовая фишка , смотрю есть не плохое место для него примерил вроде бы подходит и прикрутил , но..... вот засада панелька на пол сантиметра не закрывалась уперлась в крышку кросса , начал вертеть искать положение поинтереснее и нашел , пришлось наискосок крепить после все закрылось отлично.
Вторым этапом была разводка проводки на стойках.
Отрезав нужной длинны провода начал их соединять, на Вч уже были папа и мама от старого инстала , этим методом и соединил их с новыми проводами, взял литол 24 т.к клеммы не позолоченные а в правилах на сколько помню написано что если не спец клемы надо использовать смазку для обычных, т.к. имеют свойство окислятся!!! зачистил провода макнул в литол концы, вставил клеммы и зажал , после макнул сами клеммы в литол и соединил контакты усадив все на термоусадки все провода окутал в гофру ее посадил на термопистолет к подиуму.
На Сч Уже пошли позолоченные клеммы там все проще две лопаточки + термоусадки , потом все в гофру ее тоже на термоусадки. После просверлил дырки в подиумах и засунул нужной длинны концы с клемаммы внутрь , все лишнии отверстия залил термопистолетом, так же проводку прикрепил на него

Вч в подиумы посадил тупо на термопистолет , теперь наверно хрен выниш еще и патроны для него беру хорошего клеевого качества клеит на Ура.
Сч как вчера и писал прикручивал на саморезы-шестигранники вот они как раз

Когда всю проводку развел пошел уже ставить на место подиумы, прикрутив их на болтики проводку с левой стороны крепил на стяжки к торпеде предварительно просверлив пару дырок для них) благо места для сверления полно.
У кроссовера отрезал провода по длинне и соеденил их с помощью клемм вилочек усадив все на термоусадки

с правой стороны не успел соеденить провода с кроссом , сегодня доделаю .

Ну вот и поставил свой саб на законное место.
Начну по порядку:
Первым делом сегодня поехал на рынок выбрал провод для сабвуфера , им стал ПВС 2х6кв ) взял 3 метра, плюс купил резиновые прокладки в сантехнике под 10 болты чтоб из под резьбы не подсасывал воздух. Так же купил болты м 5 с шестигранной головкой и усовые гайки для крепления сабвуфера (ради бога простите за качество фоток, фотик мой умер, а новый никак не куплю, нашли с женой старый какой то у тещи но......, лудшеб планшетом фоткал и то четче получались)
Потом просверлил 5.5мм сверлом нужные отверстия для крепления саба , взял один шестгранник на него м 6 гайку и шайбу, на усовую гайку наливал пва, вставлял болтик в отверстие с низу подставлял гайку и шуруповертом притягивал ее в кольцо саба. и ТАК 8 ШТУЧЕК) КОГДА ПВА ВЫСОХ ВСЕ БЫЛО НАМЕРТВО Потом уже примерил по месту все болтики чтоб легко входили по резьбе

Вторым этапом было внедрение ПВС провода в корпус сабвуфера. Изначально концы провода обпаял посадил по цветам + и - на термотрубки и упаковал в гофру . Клемник делать не стал для меньшего сопротивления, сделал сразу на прямую от саба к усилителю, просверлил в полке дырку в нужном месте , туда провод в гофре , все залил тщательно термопистолетом и дал высохнуть.
После подключил саму головку сабвуфера и прикрутил ее на место на шестигранники

перевернув сабвуфер, наклеил на него битопласт и пошел ставить готовый корпус на место. Полку жестко прикрутил на 10 болтов м 10 с резиновыми проставками, фоткнутьне успел умерли батарейки, завтра сделаю днем выложу. Сидит я вам скажу на мертво , полка железная как монолит получилась и не пришлось клеить вибру . Так что вот сегодня тоже день не прошел даром!

Интересно... Подписался.

Сообщение от Almazeikin

Интересно...

Да вот надеюсь что своими небольшими кучками фоток я ВАМ СКУЧАТЬ НЕ ДАМ.

Ну продолжим так сказать рассказик про изготовление интересного даже для самого себя сабвуфера ( а в голове все время "что же в этой машине получится и как все это заиграет")

Короче дело к ночи! Смотавшись по раньше с работы, полетел на рынок дабы раздобыть крепеж для сабвуфера, планы были такими, купить пластинки с навариными на них гайками и залить их смолой в полке , а уже со стороны багажника вкручивать болты притягивая его намертво к полке .

Обошел весь рынок , нашел только один квадратик примерно 5 см на 3 и по средине резьба , но увы всего лишь одна , все раскупили.. ходя по рынку встретил дрзей и один говорит лучше съездий в автозапчасти может там чего будит..я и поехал. Ходил смотрел что то подходящее но нет ничего, и тут внимательно расиматривал витрину с гайками и митизами и наткнулся на гайку квадрат м10 .. вот их с болтами и шайбами я купил по 10 штук.

По преезду в гараж , обрезал полку по маркеру так чтоб она встала на свое место , и поставил ее, со стороны багажника обвел отверстия маркером на полке где будут располагаться эти крепления. После просверлил и прикрутил все гайки на место болтами , а на резьбу гаек что бы не запачкать смолой наклеил малярный скотч.

Потом все как обычно: нарвал стекломата 450-го, навел смолы и начал наращивать толщину полки топя эти гайки в смоле ПОТОМ ВОВКА ПОМОГАЛ СУШИТЬ ПОЛКУ ФЕНОМ, но это меня не спасло и я опять опоздал на плавание поеду завтра значит. Пока Вовка сушил полку я разметил фанеру под вырез кольца под сабвуфер. Внешнюю часть вырезал фрезой с циркулем для идеально ровного внешнего круга, внутреннюю часть вырежу завтра , сегодня уже было поздно и я поехал домой

Ждите продолжения!

А саб на саморезы будет крепится? А так отличный метод закрытого ящика в полку без резки металла. Зачетно!! На вскидку около литров 35.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 09:18 ----------

Указанные уси прекрасно влезают под сиденья. Уменя когда-то стоял 5ти канальник BST и мало грелся.

А как обстоят дела с обзором в зеркало заднего вида?