Воспользовался приглашением Антона и побывал у него в гостях.
Впечатлен уровнем проделанной работы. Плавные линии и красивые формы подиумов серединок и пищалок на стойках, отделанные нежнейшой алькантарой, удачно сочетаются с обводами торпедо и создает единую композицию с дверным мидом. Инсталяция багажника - выше всяких похвал. Не украдено ни единого литра рабочего объема. Правда заполнять этот объем ничем не хочется. Плавно открывающиеся крышки доступа к запаске и усилительной части, подсвеченные окошки усилителей, на фоне отделки из черной алькантары вызывает желание одеть белые перчатки и поставить туда позолоченный кубок чемпиона. Чувствуется в машинку вложена душа хозяина, а хозяин любит МНОГО БАСА. Его там столько (причем без саба), что поначалу сев в свою машину и включив знакомые композиции, подумал, а что случилось с моим мидом и сабом, почему они перестали играть??? Дааа уж..., бас в машине Антона зомбирует. Но не все так гладко... Из-за количества баса всплыло куча косяков начиная от вибрирующей обшивки дверей (при этом "поют" даже задние обшивки дверей), до звенящего плафона освещения салона. Все это к сожалению привело к отсутствию открытости и упругости баса. Звуковая сцена порадовала шириной и достаточной глубиной, все образы на местах, но из-за выше сказанного звуку недостает той-же открытости и прозрачности.
Понравилась реакция Антона - без проблем, все поборю и победю!