А вот фиг там, натянули как с завода!:yes4:
Вид для печати
А вот фиг там, натянули как с завода!:yes4:
Зато сколько секаса))) А твердый за час максимум))) и то если долго колупаться
Секаса? Ну приблизительно часа 3-4 на двоих! А с твердым секаса было бы делать одно удовольствие!:rofl:
Итак, продолжение!
Полка + короб.
Готовый короб скрепил с перетянутой черным карпетом полкой с помощью восьми болтов М8 + два крепят полку к железному основанию. Полку с корпусом решил срастить стекломатом + смолой:
Вложение 280692Вложение 280694Вложение 280696
Залепливаем все вокруг малярным скотчем и заливаем смолой:
Вложение 280700Вложение 280702
К сожалению фото результата не сделал.
Далее, проводка. Вот фото подкапотного пространства:
Вложение 280706Вложение 280708
Для прохода в салон были просверлены два отверстия и поставлены муфты. Перед установкой муфт все хорошенько обезжирил, и залил герметиком:
Вложение 280710
В салоне вся проводка лежит в гофре и закреплена с помощью самоклеящихся площадок:
Вложение 280712Вложение 280714
Уси было решено было поставить на панель в багажник на всеобщее обозрение:
Вложение 280716Вложение 280718
Красим отверстия и порт:
Вложение 280720Вложение 280722
Перетягиваем панель карпетом:
Вложение 280724
И начинаем потихоньку крепить уси:
Вложение 280726
Вся проводка в гофре и крепится на самоклеящихся площадках:
Вложение 280728
Начинаем устанавливать панель в багажник:
Вложение 280730Вложение 280732
И уже поздно ночью установленная панель на своем законном месте:
Вложение 280734
Подсоединяем оставшуюся проводку. Фото конечного результата:
Вложение 280736Вложение 280738Вложение 280740Вложение 280742
Ну и ставим сабы и порт:
Вложение 280744Вложение 280746Вложение 280748Вложение 280750
Ну и все машинка отдана сегодня хозяину. Он доволен, да и я тоже!
