Peugeot 307. Silver Metall Sound

Сообщение от Pit

Я тоже когда то так думал и не слушал Вадима (хоттабыч) а задняя стенка ох как пела при толщине 36мм. Правда саб был 12 и площадь листов была больше. Распорки делаются влегкую - они такой формы L - только с наклоном. Парочки хватит или даже одну толстую по центру. Ну в твоем случае конечно лучше три штуки - корпус больно тощий

Ладноть. Соберу сегодня на клей - послушаю так. Если что распорки через дыркО потом вкорячу. или еще покругу обошью фанерой.
У меня кстати камень есть бутовый декоративный...

Вобщем если что , спишем на "первый инсталл". Пока что косяков вроде еще не наделал

---------- Сообщение добавлено 10.12.2012 в 15:04 ----------

О. тогда спрошу тебя Пётр, как в сабах "бывалого". на какого органа саморезы народ лепит через каждые 3 см, ежели потом на ПВА всё равно собирает. Сам же знаешь как ПВА держит.
Это я почему спрашиваю, потому что лицевую то сторону буду удваивать..и вкручивать 25саморезов на площадь в 100квмм как не не понимаю зачем. опять таки учитывая ПВА.

Сообщение от PSW308

Я-бы на эпоксиду со слоем стеклоткани кинул и по 3 самореза на угол.

пи.си.
В связи с чем родилась идея изменить подключение к АКБ? И есть-ли заметный эффект.
Я почему интересуюсь? На 308 буду скоро лепить, так я думал трубчатый наконечник двумя болтами. Но не сбоку (как твой первый вариант) а уложить трубку в желоб. И место контакта побольше, и притянуть можно с раздавливанием

Эпоксидка пока для меня -тёмный лес. Я ПВА люблю)) оно крепкА держит)

А по АКБ. Просто сначала было сделано так сбоку "побыстрому". Но сам факт что делалось лишь бы сделать не давал покоя, хотя минусов особо не видел в этом. Если бы не было знакомого токаря то и н езапаривался. ездил бы до сих пор так)