2107 - Тамбовский колхозник

Итак, авто - 21074i , авто вроде как временный, и будет продаваться, поэтому корячить и резать не хотелось... Да и бюджет ограничен, поэтому начал собирать систему без саба..
Подумал, почитал форумы, закупился... Так как гараж далеко (в 75 км от меня) далал все только по выходным...
Имеем :
Pioneer MVH-1400UB
Kicx PRO-6020
Kicx RTS 2.100 - 2 штуки...
Сила + и - от укума КГ-35
Межблоки - kicx какие-то

Каждый усь работает в мосте на свой канал, т.е. левый rca с головы в левый усь, правый - соответственно в правый...
Снизу фронт порезан на 60 Гц вторым порядком.
вот так : http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...luchitsya.html

Вложение 306984

Вложение 306990
Сперва ложим шумку на 4 двери,пол и тонель , заднюю чать, арки и багажник. Везде stp silver, поверх сплен 4-ка ( на полу не клеил места, где может скопиться вода). Арки - stp gold + сплен 4-ка... (фоток всего процесса нету, но что-то все таки заснял)

Вложение 306958Вложение 306960Вложение 306962Вложение 306964Вложение 306966Вложение 306968Вложение 306970Вложение 306972Вложение 306974Вложение 306976Вложение 306978Вложение 306980Вложение 306982

Проложил провода, вывел в подкапотное, закрепил на клеммах. Как корпуса для предохранителей использовал монтажные коробочки (элекстрики вкурсе). Если их герметиком залить - получается надежно и водонипроецаемо...

Вложение 306986Вложение 306988


Так как саба не намечалось - решил все усилители засунуть в багажник. Сперва попробовал сделать панель из фанеры, и закрепить под полкой:

Вложение 306992

Получилось не очень... Крутить фильра вверх попой не удобно. Ну и ладно.
Еду в магазин, беру профилей Т-образных + уголков аллюминиевых и изготавливаю раму под усилители.
Рама собрана на заклепках. Получилось очень крепко (вес двоих мужиков выдержит) и легко.


Вложение 306994Вложение 306996Вложение 306998Вложение 307000Вложение 307002Вложение 307004Вложение 307006Вложение 307008

Меж делом пакуем проводку в гофру и термоусадку

Вложение 307010

Далее пробуем размещение усей. Для тестов тырим у брата 4х канальних ))


Вложение 307012Вложение 307014

Долго думаем... Был даже вариант крепления с дин-планками (опять электрики в курсе), типа "универсально", но не прижилось. Ну точнее болтиков - барашков не было под рукой. Хотелось-то быстросъемную конструкцию...

Вложение 307016Вложение 307018


Примеряем в багажник...

Вложение 307020Вложение 307022Вложение 307024

Все это дело притягивается к авто болтами "внатяг". Дешево и сердито...

Вложение 307026Вложение 307028Вложение 307030Вложение 307032Вложение 307034


Долго игрался с фронтом. Были и зя и разные объемы... В итоге ящики ФИ 7 литров , с портом (целился в 48 Гц, вроде попал :dirol:)

Вложение 307036Вложение 307038Вложение 307040Вложение 307042Вложение 307044

Итог:
Ну вроде поставленной цели достиг. Играет очень сильно, зеркала дорожат, в почки отдает. Люди когда садяться не верят, что саба нет.
Сцена вообще лучшая из того что я слышал в инсталациях такого бюджета. Распологается высоко - на уровне глаз, за лобовым стеклом. Объем в звуке не страдает - вроде и артисты по капоту ходят, да и сзади кто-то подкрадывается на некоторых треках....

Ну конечно дины не ахти - в установке сложны, середина плохая (с ними наверное только трехполоску мутить). Но в целям данного инстала соответсвуют...

sergeyv4,

От греха изолируй уси от массы авто

Изолирую, и фальш панель из сетки сотами будет...
Это все-таки первый инсталл, косяки присутствуют :wink3:

Цитата:

---

Сообщение от sergeyv4

Ну конечно дины не ахти - в установке сложны, середина плохая (с ними наверное только трехполоску мутить)

---

Да тут не только в динах дело с отсутствием середины. Хотя конечно и в них. Тут комплекс проблем:.
1. Такой размер порта не играет в принципе. Попробуйте заткнуть его и у Вас ничего не изменится. Это факт.
2. Расположение мида, т.е. его направление параллельно полу должно быть для раскрытия СЧ диапазона. Но мид не может их играть т.к. создан таким.
3. Кросы из комплекта УГ, хотя смотрятся зашибенно. Мид накрывают 2-ым на 800-900Гц, чтоб небыло горба на 2-3кГц. Тут только пищи отдуваются на 3-ем порядке и строят сцену пытаясь басить. А должны миды это делать.
4. Мостовое включение уся губит звук.
5. Физику не обманешь и придется ставить саб.
6. Шумовибра потолка не сделана, судя по фото, а это плохо и основное.

Исходя из изложенного мид менять. Да хотябы на GZRK 160XP в 10-11 литрах. Направление мида менять. Кросы переделывать. Усилители убирать из мостового режима. Пищи можно оставить из этого комплекта - они не плохи весьма. Готовиться к установке саба на второй усилитель уже можно в мост. Можно кстати фришные в заднюю полку.

---------- Сообщение добавлено 24.11.2012 в 16:52 ----------

И кстати поканальное включение позволяет реализовать кросс. Надо только выпаять пару проводов из него.

1.Ну вроде есть же разница...
2.Направление мидов пробовал - понравилось только так... наверное именно из-за мида...
4.Да мне говорили, но разница вроде небольшая, а в такой машине надо далать погромче (шумы мотора, трансмисии и т.п.)
5.Саб конечно надо, только нет ни денег, не времени - машина скоро продасться
6.Я потолок снимать боюсь - фиг знает как его потом одевать, да и уже не к чему.
А что правда шумка потолко - это важно ? Я думал как-бы пол главнее...
Так что врят ли что уже стану переделывать....

Ах, да поканалка конечно рулит, вот только денежек на нормально ГУ нет...

Но все равно спасибо за советы и внимание...

Нет ничего постоянного, чем скоро продастся )))

Да у меня вроде серьезно - уже машину присмотрел, деньги нашел, осталось определиться.

Тут собираются не цены обсуждать обычно за классику. А установку. Хотите спросить - в курилку.

Цитата:

---

Сообщение от sergeyv4

Да у меня вроде серьезно - уже машину присмотрел, деньги нашел, осталось определиться.

---

А смысл вообще что либо делать в машине если собрался менять машину ?

Цитата:

---

Сообщение от Djonydi

А смысл вообще что либо делать в машине если собрался менять машину ?

---

А как же потренироваться ? Опыт то не приходит ниоткуда .

Цитата:

---

Сообщение от sergeyv4

А как же потренироваться ? Опыт то не приходит ниоткуда .

---

Опыт есть опыт, но и с новой машиной его можно набраться, ведь для каждой машины нужен свой подход, что хорошо для 07 то для другого авто может не подойти. По мне лучше тренироваться на более постоянной машине, а так сделал звук продал машину не успев ни послушать не толком настроить, ведь в немалую очередь не только качество инстала, но и именно правильная настройка влияет на звук.А настроика иногда занимает ойа как не мало времени.

Djonydi,

Что хорошо для русского
Для немца-смерть!ГЫ гы ГЫ

Действительно, перед продажей все можно снять и убрать. Поставить какие-нибудь Шмистери 13см на обшивки и забыть. Я со своей все снял, включая проводку. Ящики оставил и туда пихнул коаксиал Кикс самый дешевый. И полку с переделанными блянами отдал. А ну голову за 1,5р. поставил конечно. Покупателю музыка не нужна - он хочет голый машин. Так, что повода отказывать себе в хорошей акустике и потом эту акустику снять и поставить в другое авто я не вижу.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Действительно, перед продажей все можно снять и убрать. Поставить какие-нибудь Шмистери 13см на обшивки и забыть. Я со своей все снял, включая проводку. Ящики оставил и туда пихнул коаксиал Кикс самый дешевый. И полку с переделанными блянами отдал. А ну голову за 1,5р. поставил конечно. Покупателю музыка не нужна - он хочет голый машин. Так, что повода отказывать себе в хорошей акустике и потом эту акустику снять и поставить в другое авто я не вижу.

---

Это да, но есть так сказать не снимаемое, если делать правильно шумку машину , то это тоже деньги это раз, расходы на материалы для изготовления полок подиумов и ящиков под саб ,плюс всевозможные клемники, размеры, болтики, самарезы, ну и тому подобное( они тоже сколько то стоят иногда еще и не так мало) И так набегает определенная сумма которая может быть потрачены в новом авто. Все имхо.

Шумка это бонус при продаже и не более. Подиумы/ящики/сабы снимаются, хотя ящик я оставил, ибо пихнул в него первое попавшееся. Твитеры и подумы под них сняты. На такой машине милое дело тренироваться. А если посчитать затраты времени ......... то вообще не стоит заниматься этим автозвуком )))

А по поводу снятия мягкого потолка - придется по хорошему заднее стекло снимать, ибо он там загибается в уплотнитель и крепится скобами. Но эффект от шумки потолка заметен.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

придется по хорошему заднее стекло снимать

---

апстену
Офигеть, не зря я боялся снимать потолок.... Я же тогда и за месяц не соберу.....

А кстати, как усилки то от массы отвязать ?
Использовать резиновые прокладочки ? Так ведь там болтики в раму мою вкручены - они же тоже проводник.

Вложение 308114

Может втулки какие надо поискать ?

Обычно делают легкую и простую раму, а потом на неё фанеру 10-12мм клепают. А вот уже к фанере крепят усилители.

Цитата:

---

Сообщение от sergeyv4

Офигеть, не зря я боялся снимать потолок

---

Да не пужайся!
Стекло ставится за 5 минут с подготовкой

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Да не пужайся!
Стекло ставится за 5 минут с подготовкой

---

С помощью шнура от штатной переноски жигулей ))) А снять с помощью напарника, который ногами в стекло упирается)))

А проще твердый потолок поставить вместо мягкого. Тогда можно ваще безжалостно все убирать и без снятия стекла.