2107 - Тамбовский колхозник

Итак, авто - 21074i , авто вроде как временный, и будет продаваться, поэтому корячить и резать не хотелось... Да и бюджет ограничен, поэтому начал собирать систему без саба..
Подумал, почитал форумы, закупился... Так как гараж далеко (в 75 км от меня) далал все только по выходным...
Имеем :
Pioneer MVH-1400UB
Kicx PRO-6020
Kicx RTS 2.100 - 2 штуки...
Сила + и - от укума КГ-35
Межблоки - kicx какие-то

Каждый усь работает в мосте на свой канал, т.е. левый rca с головы в левый усь, правый - соответственно в правый...
Снизу фронт порезан на 60 Гц вторым порядком.
вот так : Схема подключения фронта с двумя двухканальниками (оба мостами) - получится ?




Сперва ложим шумку на 4 двери,пол и тонель , заднюю чать, арки и багажник. Везде stp silver, поверх сплен 4-ка ( на полу не клеил места, где может скопиться вода). Арки - stp gold + сплен 4-ка... (фоток всего процесса нету, но что-то все таки заснял)



Проложил провода, вывел в подкапотное, закрепил на клеммах. Как корпуса для предохранителей использовал монтажные коробочки (элекстрики вкурсе). Если их герметиком залить - получается надежно и водонипроецаемо...




Так как саба не намечалось - решил все усилители засунуть в багажник. Сперва попробовал сделать панель из фанеры, и закрепить под полкой:



Получилось не очень... Крутить фильра вверх попой не удобно. Ну и ладно.
Еду в магазин, беру профилей Т-образных + уголков аллюминиевых и изготавливаю раму под усилители.
Рама собрана на заклепках. Получилось очень крепко (вес двоих мужиков выдержит) и легко.




Меж делом пакуем проводку в гофру и термоусадку



Далее пробуем размещение усей. Для тестов тырим у брата 4х канальних ))




Долго думаем... Был даже вариант крепления с дин-планками (опять электрики в курсе), типа "универсально", но не прижилось. Ну точнее болтиков - барашков не было под рукой. Хотелось-то быстросъемную конструкцию...




Примеряем в багажник...



Все это дело притягивается к авто болтами "внатяг". Дешево и сердито...




Долго игрался с фронтом. Были и зя и разные объемы... В итоге ящики ФИ 7 литров , с портом (целился в 48 Гц, вроде попал )



Итог:
Ну вроде поставленной цели достиг. Играет очень сильно, зеркала дорожат, в почки отдает. Люди когда садяться не верят, что саба нет.
Сцена вообще лучшая из того что я слышал в инсталациях такого бюджета. Распологается высоко - на уровне глаз, за лобовым стеклом. Объем в звуке не страдает - вроде и артисты по капоту ходят, да и сзади кто-то подкрадывается на некоторых треках....

Ну конечно дины не ахти - в установке сложны, середина плохая (с ними наверное только трехполоску мутить). Но в целям данного инстала соответсвуют...

---

Полезные темы:

• Загорелся "чек АКБ" после замены генератора и АКБ в ВАЗ 2107
• Как установить блины 6*9 в 2107
• Фронт в ВАЗ 2107
• АвтоЗвук в 2107
• Народ у меня есть идея по установке твитера в торпеду ВАЗ 2107

Изолирую, и фальш панель из сетки сотами будет...
Это все-таки первый инсталл, косяки присутствуют

Сообщение от sergeyv4

Ну конечно дины не ахти - в установке сложны, середина плохая (с ними наверное только трехполоску мутить)

Да тут не только в динах дело с отсутствием середины. Хотя конечно и в них. Тут комплекс проблем:.
1. Такой размер порта не играет в принципе. Попробуйте заткнуть его и у Вас ничего не изменится. Это факт.
2. Расположение мида, т.е. его направление параллельно полу должно быть для раскрытия СЧ диапазона. Но мид не может их играть т.к. создан таким.
3. Кросы из комплекта УГ, хотя смотрятся зашибенно. Мид накрывают 2-ым на 800-900Гц, чтоб небыло горба на 2-3кГц. Тут только пищи отдуваются на 3-ем порядке и строят сцену пытаясь басить. А должны миды это делать.
4. Мостовое включение уся губит звук.
5. Физику не обманешь и придется ставить саб.
6. Шумовибра потолка не сделана, судя по фото, а это плохо и основное.

Исходя из изложенного мид менять. Да хотябы на GZRK 160XP в 10-11 литрах. Направление мида менять. Кросы переделывать. Усилители убирать из мостового режима. Пищи можно оставить из этого комплекта - они не плохи весьма. Готовиться к установке саба на второй усилитель уже можно в мост. Можно кстати фришные в заднюю полку.

---------- Сообщение добавлено 24.11.2012 в 16:52 ----------

И кстати поканальное включение позволяет реализовать кросс. Надо только выпаять пару проводов из него.

1.Ну вроде есть же разница...
2.Направление мидов пробовал - понравилось только так... наверное именно из-за мида...
4.Да мне говорили, но разница вроде небольшая, а в такой машине надо далать погромче (шумы мотора, трансмисии и т.п.)
5.Саб конечно надо, только нет ни денег, не времени - машина скоро продасться
6.Я потолок снимать боюсь - фиг знает как его потом одевать, да и уже не к чему.
А что правда шумка потолко - это важно ? Я думал как-бы пол главнее...
Так что врят ли что уже стану переделывать....

Ах, да поканалка конечно рулит, вот только денежек на нормально ГУ нет...

Но все равно спасибо за советы и внимание...

Нет ничего постоянного, чем скоро продастся

Тут собираются не цены обсуждать обычно за классику. А установку. Хотите спросить - в курилку.

Сообщение от Djonydi

А смысл вообще что либо делать в машине если собрался менять машину ?

А как же потренироваться ? Опыт то не приходит ниоткуда .