Репутация: 1064939 
Пока суть да дело сделано новое посадочное место для усилителя.
Прошлое место было высокое и механизм сидения зубцами цеплял за провода при перемещении. Хотя водительское не двигается часто - было принято решение переделать.
Перевернул пластину с названием - крепится на 6 винтах. Попробовал шумовский самоклеющийся карпет - прикольно конечно, отчасти удобно, но в 2 раза дороже обычного.
Из под сидения фиг вытащишь без снятия оного теперь.
Репутация: 1064939 С фронтом вопрос закрывается. Дядя Коля сделал кроссы под текущую связку, за что ему огромное спасибо. Поеть хорошо теперь, ровненько. Мне нравится.
Нужно сабовое звено теперь - инфа 146%. И ГУ ...
Репутация: 375213 Max-x-x, я что-то пропустил, или вы умудрились под сиденья и ящики воткнуть, и усь?
Репутация: 2247182 
Я как понимаю ящики теперь маленькие и усяка влез без проблемСообщение от slavka1010
По сабу - надо его в лючок направить, чтобы Николай был доволен
Репутация: 1064939 Где ты у Матиза в заднем седении лючок нашел
---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 10:45 ----------
Да, ящик закреплен (зацеплен) за брус безопасности, чтоб не убегал вперед при движении/торможении. Т.е. получается председельник фактически.
Репутация: 375213 Max-x-x, Все понял, спасибо! В компактной машине, компактный инсталл! В выхи делал макет ящиков у себя в гольфе, пока из картона, там не очень хорошая конструкция салазок, много места отбирает, но литра 4-5 набегу.
Репутация: 1064939 slavka1010, ящики это фактически председельники, т.к. отрезана часть с портом. Ну усилитель и поместился без проблем.
Еще раз приведу фото из позапрошлых сообщений, как усилитель и крепление мидов в ящике располагается.
Репутация: 2315149 
а ящик просто за усилитель кузова зацеплен получается и в распор между салазками стоит?
Репутация: 1064939 Ну собственно можно сказать, что окончательно определился с вариантом размещения фронта. И это (барабанная дробь) дверная установка!!!
Был отслушан текущий вариант с подсидельниками и в данном автомобиле было выявлено ряд недостатков такого расположения акустики. Но начнем с плюсов.
+ Сцена высокая, глубокая, но не особо широкая - по стойкам. СЧ понравились - прекрасно ласкают слух.
- При отсутствии пассажира (а это большая часть времени моего перемещения, да и жена с ребенком на заднем диване) - сильная отраженка от правого бокового стекла и стойки. Это обеспечивает смещение и привязку сцены в правую сторону и некомфортно при прослушивании на громкости выше средней. Стойку можно в альку закатать, а стекло увы нет. При наличии пассажира сцена выравнивается и всё устаканивается. Для решения этой задачи мид необходимо задвинуть под сидение минимум на половину. Но с таким расположением бруса и вентиляционного отверстия мида получится задвинуть всего на 3см, что недостаточно - проблема не решается. Данный мид любит исполнение ФИ, и тогда выравнивается по басовым возможностям с 5" в двери. Посадка неудобна в машину, ногой немного цепляю правой. При движении и высадке проблем нет.
Ящики сняты и двери будут готовиться на доработку для установки акустики. Но ... полученные наработки (по объему ящика и настройки ФИ ) и акустика с кроссовером будут использованы в домашке. Поэтому я не считаю, что работа с ящиками была бесполезной - это дало мне опыт и понимание пути дальнейшего движения. Надеюсь и прочитавшим тему были полезны эти изыскания. Ящик в 6 литров на дверь получается увы несуразным, т.к. внутрь двери его невозможно задвинуть - особенность установленных стеклоподъемников Гранат и конструкции двери. Туда мид с глубиной посадки 35мм без подиумов встает впритык. На продажу ничего выставлено не будет, убрать в загажник также не планируется. Всему свое место и время.
Ну и немного позитива - облагороженный по фэншую дверной мид - грили, шестигранники - кашерно в общем
Извиняюсь за многа букоффф.
Репутация: 375213 Max-x-x, Абсолютно согласен, любой опыт - это опыт, а опыт не пропьешь. Миды планируете на весь объём двери?
Ваши права
Социальные закладки