У меня уже вылезло бренчание задней пластиковой накладки на 5-ю дверь. Раньше не обращал на это внимание. Теперь вибру на неё накидаю для порядка.
У меня уже вылезло бренчание задней пластиковой накладки на 5-ю дверь. Раньше не обращал на это внимание. Теперь вибру на неё накидаю для порядка.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это да,сверчки они такие!После шумки начинают донимать. Я среднюю стойку раз пятнадцать разбирала,а он все равно возле уха сверчит! Битопластом все, абсолютно все прошла под накладкой и саму накладку--только тогда замолчал!
По крыше весьма полезный пост,думаю, повторю за вами
Потолок изнутри ничем не обрабатывали?
Герррроическая ты наша личность!!!!
Снимаю шляпу
Если бы из таких доцентов делали гвозди!!!!!
Извини, крышу я не видел-весь в соплях
Взял бы ключи от мастерской....
Во сколько закончил работу с крышей?
Нет не обрабатывал. Можно было вибру кусочками накидать для порядка, но села обшивка плотно и призвуков от неё нет. Оставил так.
---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 16:34 ----------
Где-то в 19-00 - 19-30 т.к. пока навел порядок собрал инструмент неспеша.
Cлушаюсь,Белоснежка
Можно по этой теме пофлудить? Сейчас дома заморачиваюсь с разными вариантами реализации акустического оформления для Ural-AK-47. Хочется установить подсидельники(не хочется двери курочить). Пробовал и ЗЯ, и ПАС, Сейчас кручу фазик. Тоже заметил что на определенных частотах дальнейшее увеличение длины трубы ни к чему не приводит. Погуглил темку, нашел статейку -"Об искажениях частотных характеристик малогабаритных акустических систем и «глубоких басах»". Вот, там есть формула для расчета минимальной частоты ФИ : " Fфи min=0,8/SQRT( Dг*sqrt(Nг)) * SPL/Хmax, где Nг - число установленных в корпусе АС однотипных головок Dг - диаметр диффузора (по центу гофра), см SPL- - чувствительность головки дБ/Вт*м Хmax - максимальное смещение диффузора (в одну сторону)" т.к. у Вас система была без внешнего уся, Xmax не сильно большое было, поэтому на 50Гц и не свистел свисток, ИМХО.
Это утверждение проверил, сделав стенд для снятия параметров Т-С в Limp. Если уровень выкручен не сильно, то Частота настройки ФИ не сильно хочет падать ниже 55-58Гц. Если надавить мощи, то уже падает до 48-50Гц.
Извиняюсь, что нафлудил, просто Вашу тему много бывалых просматривают.
Кто о чём, а лысый все о волосах ящиках.
У ящиков отрезана часть с портом и объем доведен до 3 литров чистыми, которые рекомендуются на практике для мидов RF FNQ2405.
Для предотвращения перемещения по салону ящиков при торможении - установлена скоба металлическая 8х8 см шириной 6см для крепления о брус безопасности.
Сетки использованы от морелей 5" держатся за саморезы под шестигранник прочно. Но будем искать от 6,5" морелей сеточки.
Вечером планирую поставить в машину и послушать.
Социальные закладки