Вложений: 2
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
118,
fox proteus,
Не то что бы я не знал какой мид выбрать, просто хотелось как всегда халявы :laugh1: , а тут за две с половиной новые Р206... Как пройти мимо? Да и если верить форуму, то в цене до 7000 за новые у них конкурентов нет, теперь осталось интересную пищалку поймать :).
Насобирал межблоков разных, есть DAXX R88, DAXX R50, Connection BT2, AudioSystem (тот который в оплетке на их сайте), EOS Viola 206 (он же Klotz MY206 вроде), и топ от бюджетного производителя - Prology RCA-665. Все пятиметровые, дома стоит усилитель Nakamichi IA2 и акустика B&W 602 s3, осталось подрубить к ним источник в виде JVC 921 и устроить шнурковщину :) Заодно и попробовать другие аппараты подключить.
Вложение 478288Вложение 478290
Вложений: 4
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
В принципе уже куплены пищи Eton CX280V, будет фронт Helix P206 + Eton CX280V... Посмотрим что выйдет.
Вчера устроили с товарищем прослушку усилителей на его системе. Фронт Focal Tbe + Eton PFC80 + Focal 6w3, усилители на фронт сч/вч alpine mrv f409, миды - alpine pdx f6, сабовое звено - два JL AUDIO 10 IB4 в полке и Alpine PDX M12 ( машина седан). ГУ - CarPC, с оптикой в Alpine PXA-H800 (твикнутый A!exT).Сравнивались усилители на фронт ВЧ/СЧ- Аlpine mrv f409 и Audison VRX 4.300.2. Мда, действительно у аудисона чуть мягче и мыльнее звук что ли. То есть детали не теряются, но звук не такой резкий и очерченный как у альпайна. На металлических фокалах мне показался приятнее аудисон.
Вложение 480502Вложение 480504
Ну и я устрою вечером сравнение этих аппаратов и своего JVC на домашке из подписи. гы ГЫ гы
Вложение 480506
P.S. Вчера заехал к другу, он пока возится в гараже слушает музыку, с интересного аппарата =)
Вложение 480508
P.S. Отслушал, писатель из меня конечно аховый, да и медведя в детстве я встречал, аж два раза. Слушалось конечно все в директе, на 99 просто расширил полосу с 20 до 20000. Пока остались какие то воспоминания -
Pioneer DEX-P99RS - очень ровный какой-то звук, нет акцента ни на какие частоты, но и объемный, понравилось звучание, как говорится сам купил бы да деньги надо.
Clarion DXZ938R, отличный аппарат, по моему не уступает в детальности 99 (если не превосходит), сцена так же объемная правда есть свой почерк, теплый кларионовский звук так сказать (который мне нравится)
JVC KD-R921BT (твикнутый уважаемым Катком) - деталей вроде не меньше чем у предыдущих, но вот объема чуть-чуть меньше, и свой узнаваемый почерк в звучании, не похож на ровный звук пионера, ни на "теплый" звук клариона, надо дать его послушать более опытному любителю, у меня очень мало опыта такого прослушивания-сравнения.
Вложений: 1
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
Набросал очередную схему плана барбаросса, осталось саб выбрать, есть МТХ в 30 литровый ящик, или выменять его на что-то помузыкальнее и покомпактнее.
Вложение 483494
Вложений: 4
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
Забрал твитеры Eton CX 280V, ну и здоровые они. Кто подскажет на какой частоте делить 280V с P206? Делить буду фильтрами VRX 4.300, порядок 2-й только, блинклинтон, без бутылки в его настройках и не разберешься.
Вложение 484432Вложение 484426Вложение 484430Вложение 484428
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
Kamskiy, мои РСки по конструкции и звучанию очень похожи на п206 и усилитель у меня почти как твой. В общем перепробовал много вариантов по срезу, но больше всего понравилось мид до 4кгц и пищ почти встык дальше (или маленький зазор в 300-500 гц). Попробуй так, может понравится. По началу пытался делить их на 3.2 кгц, но с переходом на 4 кгц услышал много новых звуков в знакомых композициях и голоса стали более естественные.
По настройке vrx могу подсказать, если действительно не разобрался.
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
Цитата:
Сообщение от
118
По настройке vrx могу подсказать, если действительно не разобрался.
Подскажи, лучше пошагово, что и куда нажимать, чтоб я пищи не спалил :)
Вложений: 2
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
Мда, поизвращались итальяшки с настройками, у 4.300 всё ни так как у 6.420.
Из мануала (твой вариант выделен):
Вложение 484488
Выход А усилителя на пищи, B на миды.
Кнопки ММ и ОМ должны быть отключены. Вообще все кнопки лучше отключить перед началом настройки.
Похоже, что K6 должен быть нажат, при этом один межблок (L и R) приходит с головы на усилитель ко входу IN1, IN2 не активен.
К3 и K4 переключают режим моно/стерео для выходов А и B соответственно. Думаю, что при выключенных K3, K4 - стерео, но проверь сам. В мануале непонятно написано.
Вложение 484490
Регулятор F1 - срез для пища снизу, надо будет включить множитель x10 кнопкой R1 (B1 отключает этот фильтр, поэтому эта кнопка не должна быть нажатой).
Регулятор F2 - срез мида снизу, F3 - сверху. Для F3 надо включить множитель x10 - кнопка R3.
LA - гейн пища (в минимум), LB - гейн мида.
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
K3 и K4 в выключенном состоянии - стерео, нашел в мануале. В общем из кнопок "К" у тебя должна быть включена только №6. Из "R" включены №1 и 3 (F1 и F3 начинают регулировать срез в диапазоне 400-5000 Гц). Все остальные кнопки должны быть отключены (отжаты).
У тебя двушка воче была, она от чего играла?
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
Цитата:
Сообщение от
118
У тебя двушка воче была, она от чего играла?
От него же, но через родной кроссовер от двух каналов, предыдущий хозяин отключал фильтра, я уже не помню что, но чтобы bypass был включен на всех каналах.
Re: Nissan Primera P11-120 hatch
Цитата:
Сообщение от
Kamskiy
От него же, но через родной кроссовер от двух каналов, предыдущий хозяин отключал фильтра, я уже не помню что, но чтобы bypass был включен на всех каналах.
Кнопками B1 и B4 отключаются. А вот на моем 6ти канальнике не отключаемые :cray: только паяльником.
Будем ждать сравнения старых воче с новым по-канальным фронтом )