Ford Focus 3. EmotionZZZ

**GrozdoFF** · 10.02.2013 11:33

Сообщение от plugnplay

мои 5 копеек... возмозно пропустил..пишу с телефона. а предние двери уже заклеены? я бы рекомендовал на внешний металл двери приклеил несколько алюминиевых ребер жесткости. это куда эффективнее, чем множество слоев вибры. еще и легче...
и все технологические отверстия заклепал листами алюминия. на крайняк, слепить из стекловолокна заглушки и заклепать..
результат порадует

Пока не клеил, материала нет. Я хочу передние двери поклеить материалами Шумофф, М3 на внутренний металл, Проф 4Ф на щит перегородку и комфорт 6.
Насчет ребер жесткости я уже думал, потому что площадь металла там большая и лишняя жесткость не помешает.
Насчет алюминия - это слишком трудоемко для меня в моих "кустарных" условиях работы

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1738.jpg
Просмотров: 0
Размер: 226.4 Кб
ID: 340312

**MAGNITOLA** · 10.02.2013 11:33

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**GrozdoFF** · 10.02.2013 11:38

Сообщение от <<<BJ.>>>

Не требуется - ибо в форде продуманная дверь и там вместо стенки с техотверстиями стоит съемный щит, который достаточно просто завибрить.

Очень ценно, спасибо! Уже проще будет. Остаётся нереальная проблема с пластиком обшивки. Она состоит из трех частей (накладка кармана, место под руку в самом верху обшивки и сама обшивка), спаяными точками между собой. Гремят безбожно. Вот думаю высверливать все три части и между собой чем-то очень крепким склеивать...
У Вас есть опят работы с фокусовскими обшивками? Буду благодарен за совет

**<<<BJ.>>>** · 10.02.2013 11:46

Нет, опыта нету, есть приятель у которого ФФ3 и ему тоже все это предстоит в ближайшее время. Помимо карт дверей (они поистине гениальны

) еще предстоит борьба со сверчками в торпедо, а именно на стыке двух частей, над магнитолой под стеклом лобовым. Если она еще не запела - ждите)

**plugnplay** · 10.02.2013 12:00

Сообщение от Djonydi

Всетаки не всегда ,вибра тольшиной максимум 4 мм. а вот профиля меньше 10 мм. не встречал .и чаще как раз расстояние от внутреннего щита как до обшивки так и до внутренностей( мотор стекла,само стекло и тому подобное) не большое, а вот если вместо вибры армировать стеклопластиком,то вполне может получиться не плохо.

Вы меня не поняли... я говорю об армировании наружного металла двери, а не сьемной перегородки.

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 12:09 ----------

GrozdoFF, условия как условия...
никакого спец оборудования не надо. отпилить и согнуть по форме двери..
могу картинки дать как я делал недавно..если хотите

**GrozdoFF** · 10.02.2013 17:08

Сообщение от <<<BJ.>>>

Нет, опыта нету, есть приятель у которого ФФ3 и ему тоже все это предстоит в ближайшее время. Помимо карт дверей (они поистине гениальны

) еще предстоит борьба со сверчками в торпедо, а именно на стыке двух частей, над магнитолой под стеклом лобовым. Если она еще не запела - ждите)

Предупрежден=вооружен

Значит, все таки предстоит проклейка панели. Оказывается, не только продукция Волжского Автомобильного Завода - это конструктор для взрослых

))

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 17:14 ----------

могу картинки дать как я делал недавно..если хотите

Буду благодарен за картинки. Если мне не изменяет память, я на форуме тут находил подобное, скорее всего о них и речь.
Но, вероятнее всего, я не стану затеиваться со стекловолокном и прочим. Ну нет у меня опыта в этом, совсем... Да и на соревнования не поеду, инфа 146%.
Скорее всего просто заклею внутри вибру+комфорт 6 и щит также. Только с петлями надо заранее продумать, как их усиливать

**botar** · 10.02.2013 22:11

Смотрю фото внутренностей дверей фокуса3 и от автопроизводителей просто в осадок выпадаю - все услиительные балки в дверях они клеят огромными кусками герметика..... Раньше варили сваркой... У меня на новом спортаже и крыша также сделана... Я это к чему, собственно. Такая поклейка автопроизводителем = дребезг металла крыши и дверей, надо не только приклеивать вибру между балками жесткости, но и сами балки армировать тоже, а верхнее сначала армировать виброй балки, а потом клеить вибру между балками. Кину ссылкой на сторонний ресурс, тут пока тему не открывал.

После прочтения съесть!

http://magnitola.org/kurilka-svobodn...trane-220.html

Двери так не делал, о чем потом пожалел - правую дверь разбирал уже два раза и отклеивал вибру и армировал частично - герметик этот отклеивается и дребезжать начинает....

**markbest** · 10.02.2013 22:42

Фото моих клеиных стеклоподъемников...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130210_132722.jpg
Просмотров: 0
Размер: 482.3 Кб
ID: 340552

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130210_132736.jpg
Просмотров: 0
Размер: 520.7 Кб
ID: 340554

**GrozdoFF** · 10.02.2013 23:13

Сообщение от botar

Смотрю фото внутренностей дверей фокуса3 и от автопроизводителей просто в осадок выпадаю - все услиительные балки в дверях они клеят огромными кусками герметика..... Раньше варили сваркой... У меня на новом спортаже и крыша также сделана... Я это к чему, собственно. Такая поклейка автопроизводителем = дребезг металла крыши и дверей, надо не только приклеивать вибру между балками жесткости, но и сами балки армировать тоже, а верхнее сначала армировать виброй балки, а потом клеить вибру между балками. Кину ссылкой на сторонний ресурс, тут пока тему не открывал.

После прочтения съесть!

http://magnitola.org/kurilka-svobodn...trane-220.html

Двери так не делал, о чем потом пожалел - правую дверь разбирал уже два раза и отклеивал вибру и армировал частично - герметик этот отклеивается и дребезжать начинает....

У меня аж челюсть отвисла, когда я увидел голый металл... Да и качество сборки огорчает, мягко говоря...
У меня задние двери петь не планируют, надеюсь эта беда (дребезжание балок) обойдет меня стороной. Но и в случае чего, мы не пасуем перед трудностями - надо, значит отклеим и переделаем!

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 23:14 ----------

Сообщение от markbest

Фото моих клеенных стеклоподъемников...

Благодарю! Будет полезно мне при проклейке передних дверей

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 23:19 ----------

Сообщение от botar

Смотрю фото внутренностей дверей фокуса3 и от автопроизводителей просто в осадок выпадаю - все услиительные балки в дверях они клеят огромными кусками герметика..... Раньше варили сваркой... У меня на новом спортаже и крыша также сделана... Я это к чему, собственно. Такая поклейка автопроизводителем = дребезг металла крыши и дверей, надо не только приклеивать вибру между балками жесткости, но и сами балки армировать тоже, а верхнее сначала армировать виброй балки, а потом клеить вибру между балками. Кину ссылкой на сторонний ресурс, тут пока тему не открывал.
Двери так не делал, о чем потом пожалел - правую дверь разбирал уже два раза и отклеивал вибру и армировал частично - герметик этот отклеивается и дребезжать начинает....

Посмотрел, как ты крышу шумил. Появился вопрос. Ты усиливал балки СТП бомб. А между самой балкой и крышей прокладывал что нибудь?

**botar** · 10.02.2013 23:24

Я просто армировал бомбом и дальше клеил как обычно, щелей теоретически как-бы быть не должно на крыше, герметик выступает в роди клея только. В дверях - там между балкой и металлом двери есть щель, но на нее можно внимания не обращать. Я бы двери клеил как обычно, а потом балки сверху армировал бомбом. Причем армировать надо именно бомобом - он при перепадах температуры эластичен и при жаре не отклеится, а визомат - хрупкий как стекло на морозе, а вибропласт - слишком легко от жары сможет отклеится.

**markbest** · 10.02.2013 23:28

Тут писали о голом металле внутри двери,это лучше чем как у меня какого дрянью проклеено было кусок 30 на 60 я упарился его отчищать прежде чем бомб положить...и на крыше такая же ерунда была,только толку от нее 0.так что голый металл это плюс.будешь заклеивать не закатай сливные отверстия внизу их там штуки четыре, а то дверь снизу зацветет...